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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: mercoledì 31 agosto 2005, 22:15 
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1.4 ... 170CV? :woot: :woot:

Complimenti veramente!

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: mercoledì 31 agosto 2005, 22:32 
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Motore: 1400 16v 95
:huh: Congratulazioni alla VW...con quel motore sarà l'auto dei giovani ed anche un po meno...ci si dovrebbe divertire davvero con sta Golf.
Fiat non ha i soldi per fare progetti così raffinati e scommetto che neppure ci pensano. :(

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La vita è la poligenetica obliterazione dell'io subcoscente che s'infutura nell'archetipo prototipo dell'antropoformismo universale.
(ignoto...forse)


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 0:47 
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Congratulazioni alla FIAT che ha intelligentemente deciso di NON dare in mano ai giovanissimi un siluro così pericoloso, soprattutto durante gli week end. Eh eh eh eh eh :devil: :devil: :devil:

Grande Fiat che pensi e progetti come il buon padre di famiglia, è ora di finirla con queste tedesche così pericolose, se ne vadano a casa loro a fare le corse. Azzo. :B): :B): :B): :B): :B): :lol: :D ;)

E poi con quello che costa il petrolio, che diritto abbiamo di consumarlo così impunemente, suggerisco a FIAT di fare una Joint Venture con la Piaggio per produrre una Stilo 2006 adeguata ai tempi e molto parca nei consumi:

1 Una versione per sbarba Stilo Ape da ben 48 cc :ok:

2 Una versione per i più adulti Stilo Vespa da ben 125 cc. :ok:



Ho detto e ho parlato anche oggi, adesso sono soddisfatto. :canna:

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Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 0:59 
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Anno: 2011
Comunque a parte i 3d in tono scherzoso, ho deciso di unirmi anche io al coro e di fare i complimenti alla VW. :B):

Finalmente ha prodotto una discreta macchinetta. :ok: :ok:

Bravi, continuate così che magari prima di andare in pensione può darsi che mi decida a fare il grande salto e magari un usato sicuro con pochi Km ..... chissà. :canna: :devil:

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Numero Post: 25 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 1:09 
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LAPOOOOO,

guarda cosa mi tocca scrivere per difenderti :randello: :randello: , ma la vuoi smettere di pensare solamente alle felpe !!!!

Dai quattro legnate a quei mangia soldi a tradimento di dirigenti e ingegneri che hai al centro ricerche di Orbassano. :randello: :randello:

Ma scusa noi che già 30 anni fà avevamo la uno turbo, la 112 Abarth, ecc.. ci facciamo superare in curva da questa tedesca 1.4 da 170 CV.

Non ho più parole ma sono molto fiducioso, aspettate gente e vedrete cosa tireranno fuori. La pazienza è la virtù dei più forti e cioè noi. :stcfans: :drive: :fiat:


P.S. comunque è solamente 1 a 0 e palla al centro, adesso tocca a noi la rimessa. :stiloabarth:

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 7:39 
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:azz: permè sono due persone diverse questi Giorgio140CV.

Una volta dice una cosa e subito dopo ne dice un'altra :blink:


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Numero Post: 27 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 9:33 
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GIORGIO140CV ha scritto:
Comunque a parte i 3d in tono scherzoso, ho deciso di unirmi anche io al coro e di fare i complimenti alla VW. :B):
Finalmente ha prodotto una discreta macchinetta. :ok: :ok:
Bravi, continuate così che magari prima di andare in pensione può darsi che mi decida a fare il grande salto e magari un usato sicuro con pochi Km ..... chissà. :canna: :devil:

:o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o:

Giorgio... ma sei proprio tu?
ti hanno finalmente dimesso?
:ubriaco:

:lol:


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Numero Post: 28 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 18:24 
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GIORGIO140CV ha scritto:
Congratulazioni alla FIAT che ha intelligentemente deciso di NON dare in mano ai giovanissimi un siluro così pericoloso, soprattutto durante gli week end. Eh eh eh eh eh :devil: :devil: :devil:


ci ha già pensato con la uno turbo la fiat :D

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...avevo una Fiat STILO 3 porte 1.9jtd dynamic nera Immagine con supercerchi da 17" + molle Eibach -30mm!!!!!!!!
...ora AlfaRomeo 147 Cup M-JET impianto Bose, fari xeno, assetto Bilstein+Eibach, scarico CSC ovale, frecce GTA.


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Numero Post: 29 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 18:36 
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Direi che anche la Punto GT Turbo e la Y10 Turbo non scherzavano......

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 0:10 
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disney ha scritto:
:azz: permè sono due persone diverse questi Giorgio140CV.

Una volta dice una cosa e subito dopo ne dice un'altra :blink:



Shhhhh,

piano, non farti sentire, è tutta una strategia altrimenti mi sgridano perchè dicono che ce l'ho su con la golf. :B): :D :lol:

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Numero Post: 31 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 0:16 
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Eorl ha scritto:
GIORGIO140CV ha scritto:
Comunque a parte i 3d in tono scherzoso, ho deciso di unirmi anche io al coro e di fare i complimenti alla VW. :B):
Finalmente ha prodotto una discreta macchinetta. :ok: :ok:
Bravi, continuate così che magari prima di andare in pensione può darsi che mi decida a fare il grande salto e magari un usato sicuro con pochi Km ..... chissà. :canna: :devil:

:o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o:

Giorgio... ma sei proprio tu?
ti hanno finalmente dimesso?
:ubriaco:

:lol:


Eh eh eh eh, dopo la terapia consigliata dal mio analista doktor Otto Fritz Wagen, sto migliorando, però come vedi l'ho chiamata macchinetta. :devil: :devil: :devil:

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Numero Post: 32 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 7:24 
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millesei16v ha scritto:
Direi che anche la Punto GT Turbo e la Y10 Turbo non scherzavano......


Bhe oddio la Y10 non faceva poi quel gran tempone da 0 a 100, in ogni caso gran bel motorino questo della W resto un pò dubbioso sulla sua durata e affidabilità, un pò gola e rabbia mi fa pensando al mio 2,4 in configurazione originale con "soli" 170cv e coppia minor rispetto a questo propulsore

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Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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....'sti cazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzi!!!!

...i miei complimenti allo Staff di Ingegneri VW :clap: clap: ..anche se stavolta sono loro ad aver copiato un progetto/idea apparsa su una Fiat 20 anni fà... proprio questo mese su TuningGeneration c'è un servizio sulla mitica S4 (che penso nn avesse il turbo a geometria variabile xò...)

..cmq nn capisco un motore così piccolo (di cc) e potente (di cavalleria) su una vettura di quel segmento.. hanno già interessanti motorizzazioni turbo (il 1.8) e "alte di cilindrata" (la recentissima R32), non capisco a che clientela si rivolgano (come motore lo vedrei meglio sulla Polo o sulla Lupo)... tecnicamente è un motore stra-complicato e penso ch abbia i suoi grattacapi e come prezzi? come affidabilità? ricambi?

..è ufficiale la vendita o è un esercizio di marketing?

..cmq Fiat..
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

..dacci la (grande) Punto Turbo benza 1.6 da 160HP
..dacci la Stilo 2006 con un 2.0 aspirato benza da 150-160HP ed un turbo benza (Abarth) da 200HP (ruBBBalo pure alla OPC)
..ridacci la 147 GTA con il suo 3.2

...Lapooooooooooooooooooo!!!!

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Numero Post: 34 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 9:41 
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Numero Post: 35 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 9:54 
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Cita:
..è ufficiale la vendita o è un esercizio di marketing?

Ufficiale :(

Ciao.

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Numero Post: 36 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 10:51 
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Charl ha scritto:
millesei16v ha scritto:
Direi che anche la Punto GT Turbo e la Y10 Turbo non scherzavano......

Bhe oddio la Y10 non faceva poi quel gran tempone da 0 a 100

si parlava di sicurezza...
ioGUIDOconSTILO ha scritto:
... la mitica S4 (che penso nn avesse il turbo a geometria variabile xò...)

credo che a quei tempi ancora non esistesse!


Ultima modifica di Eorl il venerdì 2 settembre 2005, 11:22, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 37 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 10:55 
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Eorl ha scritto:
Charl ha scritto:
millesei16v ha scritto:
Direi che anche la Punto GT Turbo e la Y10 Turbo non scherzavano......


Bhe oddio la Y10 non faceva poi quel gran tempone da 0 a 100

si parlava di sicurezza...


:machestaiadì:

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Congratulazioni alla FIAT che ha intelligentemente deciso di NON dare in mano ai giovanissimi un siluro così pericoloso, soprattutto durante gli week end. Eh eh eh eh eh :devil: :devil: :devil:
Comprendo il carattere umoristico del msg :canna:, ma a parte la 'uno turbo' (come già fatto notare...), sarebbe da riformare l'intero sistema di insegnamento alla guida dell' automobile...idem x quanto concerne la moto. :ko:

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millesei16v ha scritto:
Direi che anche la Punto GT Turbo e la Y10 Turbo non scherzavano......

Bhe oddio la Y10 non faceva poi quel gran tempone da 0 a 100

si parlava di sicurezza...

:machestaiadì:

vedi qui sopra...


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Numero Post: 40 MessaggioInviato: venerdì 2 settembre 2005, 12:49 
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Cita:
Sulla Stilo con il peso che ha almeno 210 - 220 cv per avere un bel tempo da 0 a 100 e con un selespeed aggiornato !!!


...non penso che la Golf pesi di meno...


Cita:
Ufficiale


..prezzo?


...dato che di serie 5 nn ne hanno vendute molte rispetto alle loro previsioni (come con la Stilo) forse le studiano tutte.... mah?! secondo me è meglio il VW 1.8 turbo di questo 1.4 turbo...

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