se non vai proprio MAI sui -10 puoi restare su un 10W40, però 100% sint. Se non lo trovi vai di 5W40 che solitamente sono 100% sint.

la lista di oli buoni c'è in questo thread nelle pagine indietro

Ragazzi la mia Bravozza è a quota 11200KM e controllando l'olio ho notato che è un po piu basso dell'ultima volta. circa mezzo cm dal livello minimo.

Dovrei fare un piccolo rabbocco? Che olio devo usare per rabboccare? Quello che è già presente giusto?
Come si chiama esattamente?
grazie.

sei prossimo al primo tagliando?

se manca un mezzo centimetro, vuol dire che mancherà un 0,5 litri dal max.
Aspetta e casomai anticipa a 14.000 il tagliando.
O se proprio vuoi fai fare un rabbocco in concessionaria col loro olio.

grazie MrBiluco: mai sotto i -5 . non mi piace sciare e vivo al centro italia. sul tirreno

allora puoi pure prnedere un 10W che ti costa anche meno.

posso garantirti che un 1.4 benzina aspirato con agip sint 2000 10W40 (quindi semi sint) è partito al primo colpo con circa -10 (acceso da me ), quindi per le temperature delle tue parti va benissimo il 10W

ma in garanzie non posso mettere il 10W40 dico bene?

no, in garanzia va messo esclusivamente quello consigliato dalla casa madre per quel tipo specifico di motore, altrimenti garanzia finita

uffa però... mi sono stufato di oli da 17,50!!! xD

@ Mr Biluco a me la garanzia finisce a gennaio tra 45 giorni. penso che me lo faro' da solo il cambio d'olio e il secondo tagliando. per 10 anni ho sempre usato il sint 2000 sulla mia alfa 33 1.3 : sempre partita e vivevo a brescia. 240.0o0km e l'ho venduta ancora perfetta di tutto. motore frizione e cambio. ora ho letto che l'agip diventata eni fara' una linea nuova di lubrificanti denominata Eni- i sint: come sono?

non saprei, ma io personalmente ho provato il sint 2000 e il sint evolution e mi sono trovato bene, quindi non penso che peggiorino, semmai miglioreranno qualcosina..

venanzio io comunque andrei di full sint dato che il tuo motore è abbastanza spinto per la cubatura che ha.

ma in garanzia dovevate mettere solo selenia? anche il 10W no? almeno sulla stilo è o 10W o 5W.

però meglio agip, castrol, bardhal e via così..

io ho fatto il primo tagliando. ora che scade la garanzia : metto quello meglio secondo me(100% sintetico come sempre). mi interessava sapere la gradazione. a me piacerebbe lo shell helix ultra. o l'elf exellium se non trovo il motul o bardahl

in garanzia per la Bravozza c'è solo il selenia KPE (mi sembra) 5w40 da 17,50 eurO!!!

Ragazzi insomma in fin dei conti per fare un rabbocco sul mio multijet devo prendere il Selenia WR 5w40 giusto?

sembrerebbe il Selenia Kpe 5w40, fallo tranquillamente.

Per chi sopra ha citato l' Elf, sicuramente molto buono, lo invito a considerare anche i Total, stessa raffineria, come per i Castrol i Bp ( si quelli famosi di quel macello in oceano ).

Oppure considerate molto bene i Valvoline

Ho preso quello originale. Selenia WR 5W40.

Farò il mio bel rabbocco e sto bene fino al tagliando.

Agip no????

Ma allora non è chiaro!

Per rabboco su olio originale si deve mettere l'olio consigliato dalla casa!!altrimenti può decadere la garanzia e comunque si deve mettere olio uguale.

ma scusate un attimo.. i rabbochi si fanno con lo stesso olio, stessa gradazione e stessa marca e il motivo è perchè così non si creano residui dovuti alla miscela di due olii differenti. Non di sicuro per la garanzia, la ragione è puramente meccanica non burocratica.

Per la garanzia.. secondo voi da un olio esausto dentro al motore si riesce a risalire se era agip o selenia? è nero come il catrame, puzza e forse se si fa un'analisi che costa + del valore della macchina si riesce a risalire alla gradazione SAE (5W40 o 10W40...).

quindi vediamo di non farci paranoie inutili, anche perchè il selenia non è mica il miglior olio in commercio.

ah dimenticavo, voi siete così sicuri che ai tagliandi vi mettano il 5W40 selenia?
spulciate il forum e troverete almeno 3-4 persone che si sono incazzate perchè hanno beccato il meccanico mettergli dentro il 10W o altri olii.
E io persolmente ho visto dei fusti di olio AREXONS nelle officine..

tirate le somme..

@ BruceLee: hai fatto bene. Non puoi sapere quale olio effettivamente ci sia nel tuo motore, si presume Selenia, e così facendo hai fatto la cosa più sensata.

Poi al tagliando dai un occhio a cosa mettono
Anche in Opel è capitato ( da officina a officina ) che anzichè il Gm mettessero tutt'altro

Quoto Mr.Biluco...
Io quando la poartavo a fare i tagliandi all'officina fiat (l'ho portata due volte periodo di garanzia) ero convinto mi metessere il selerina wr 5w40 e invece ho scoperto che mi han sempre messo selenia td 10w40!!! sebbene la fiat consigli sui motori diesel il 5w40! E me l'hanno fatto pagare la belleza di 75 euro circa 5 litri di oilo! riportato tutto inf attura!
Quindi non fatevi troppe pezze sul fatto che decada garanzia o cose del genere, sono d'accordo con mr.biluco.