anche perchè se uno mette un olio migliore non fa di sicuro un torto alla meccanica

e poi resta il fatto che almeno uno non metta olio di ricino è praticamente impossibile verificare la tipologia di olio in coppa.
(Per chi non sapesse cos'è l'olio di ricino, si riconosce perchè sa un odore particolarissimo e molto buono)

Sicuramente ai cambi d'olio chiederò un olio migliore!

Conosco l'olio di ricino. Lo mettevamo nelle vespe truccate da ragazzini. è un odore inconfondibile

esatto, il problema è che non essendo un olio sintetico se non si apre il motore ogni tanto per pulirlo dai residui crea incrostazioni immense

per olii buoni rimando alla solita lista di pagine indietro nel thread, poi ci sono pure parecchie schede tecniche dei vari oli

Ragazzi, la butto lì...: tra il tradizionale wr 5w40 selenia e il castrol magnatec 5w40 quale prendo per la mia bravozza 1.9 mjet 120@150 cv? Come prezzo siamo li'.... Thanks!

io ho proprio su il castrol 5W40 e mi trovo bene. Le prime partenze a freddo dell'ultimo mese sono andate bene senza rumori strani del motore, quindi te lo consiglio.

Ragazzi ho effettuato il controllo livello a macchina ferma da ieri sera e il livello era circa a metà. ho messo circa 400gr di olio e via.

ora dopo una ventina di km, dopo 15 minuti ho ricontrollato il livello ed è al minimo!

Fiat dice che basta aspettare 5 minuti!

devo aspettare ancora un po, oggiungere altro olio?

meglio farlo a motore freddo e dopo un po che sia stata ferma per dare all olio il tempo di scendere tutto nella coppa....

Ragazzi, non se sia una fisima o no, ma mi pare di sentire che il motore sia più rumoroso del solito ultimamente. anche a caldo.

Eppure ho fatto il rabbocco di olio con olio originale e il livello adesso è perfetto.

Comunque a me sto Selenia non è che piaccia tanto. Ma mi posso far mettere il Castrol Magnatec al tagliando?

Per via della garanzia non credo.

Ieri ho fatto il rabbocco con lo stesso olio....e ci è entrato quasi tutto il litro che ho preso! ...non è tanto in 3 mesi d'utilizzo?

Mi sembra che lessi da qualche parte che se si fanno partenze da fermo a freddo "violente" il consumo d'olio aumenta sproporzionatamente....è vero!?
Quali sono le cose(come stile di guida) da non fare per consumare l'olio precocemente?

mi sa che è proprio il motore che ne mangia di suo, perchè qua sul forum sento parlare solo di benzina che vanno a miscela invece che a benzina

La mia è un 1.9 mjet e non mangia nemmeno un filo d'olio in più del dovuto, credo sia un problema dei benzina!!!???

Quindi dovrei ritenermi nella norma!?
A me sembra un po altino il consumo.....forse è il mio modo di guidare che ne fà consumare di più!?

Aspetto qualche dato da qualcuno che ha il benzina!

Ieri ho messo l'agip sint common rail 5w40 nella stilozza jtd. Direi ottimo!

simone pure la mia non ne mangia un grammo, ma i diesel di norma ne consumano meno (se trattati bene).

globe pure papo mi ha detto che la sua (1.6) ne mangia un casino.. mi sa che sono proprio i benzina fiat che hanno tanta fame di olio..

globe, ma la tua è 1.6 o 1.8?
Io sapevo che di suo la 1.8 è stata da sempre una mangiaolio (stesso motore della Barchetta, giusto? ), ma anche il 1.6 di derivazione GM dopo un certo chilometraggio va più a olio che a benzina.
In genere, i benzina più invecchiano più consumano olio perché le fasce elastiche perdono comunque tenuta.
Certamente molto dipende dallo stile di guida e da come viene trattato il motore, ma anche da come veniva trattato dal precedente proprietario in caso la macchina venga acquistata usata.
Le partenze violente a motore freddo ed esplorare i regimi alti a marce basse molto frequentemente sono fattori che in un benzina portano al consumo anomalo di olio.

la sua è 1.2.

Comunque secondo me + che il fattore "tipo di utilizzo" è proprio il motore di per se, considerando anche che usa poco olio in coppa, 2,5 litri o qualcosa di +?

ad esempio il 1.4 80cv chysler che monta la classe A usa 4,5 litri di olio come i nostri 1.9 diesel.. e il consumo di olio per quel motore è praticamente zero.

, avevo un dubbio:
sul libretto della mia bravo tjet è consigliato il selenia kpe 5w40 con caratteristiche acea C3.
guardandomi in giro ho visto vari oli anche selenia ma caratteristiche A3...cambia molto?
ho trovato in offerta un tamoil 5w40 100% sintetico a 15 euro 4kg...andrà bene?

Ho appena ritirato la Stilo mjt 120 cv dal 2° tagliando (46.000 km).
Naturalmente, l'officina FIAT ha sostituito il vecchio olio con l'analogo Selenia WR, prezzo 14,00/l. Come vi sembra?
Il tagliando, che ha necessitato solo il cambio dell'olio motore, filtro olio e filtro aria motore, mi è costato € 118,00.
Ho idea che da un meccanico generico non avrei risparmiato granché. Voi che ne dite?
Naturalmente, anch'io nel mio mjt non ho mai raboccato una sola goccia d'olio.

A me in officina Fiat hanno chiesto 180€ per un tagliando completo, il prezzo considerando anche gli altri filtri è simile al tuo.