io le trovo diverse come comportamento,sembra che abbiano la spalla più morbida,ma tengono bene sul bagnato. sulla neve ancora non ho sperimentato,ma come impressione di guida sono molto "comode" non instabili anzi turistiche..
volevo chiedere,ma anche a voi il gommista dice che la Bravo distrugge le gomme??? perchè a me tutte le volte che vado me lo ricorda,sarà che è fissato con le Bravo????

si, anke a me lo ha detto, vedendo le continental premium contact2 con 4300 km, mi ha detto che sono "consumate" + di quanto si aspettava di vedere. non so quanto siano "morbide" come gomme, ma è una cosa che non mi aspettavo.
vero è che hanno una tenuta da paura su asciutto e su bagnato.

credo non durino moltissimo.


ciauzz

ragazzi una domanda bomba
che voi sappiate..è legale montare cerchi da 16 all'anteriore e 17 al posteriore???
lo scrivo qui perchè mi era venuto in mente riguardo il montaggio delle 16 davanti,eventualmente con catene, e lasciare i 17 dietro!!
lasciando da parte gusti o utilità...è legale??

no non si puo devi essere dotato della stessa misura di gomme su entrambe gli assali

puoi mettere cerchi diversi su i due assali ma di misura uguale esempio cerchi in lega ant e de ferro post ma entrambe di 16

non puoi per montare le termiche all' ant e le normali al post
ciao

e le auto che hanno misure diverse di serie possono perchè lo hanno a libretto?

yes
esempio mercedes SL 500 amg del mio titolare
oppure porsche Carrera quattro del figlio

queste si

sai che penso che cambi il canale ma non il diametro !!??!!

no no ci sono auto che hanno ad esempio 18 avanti e 19 dietro..
comunque lo dice nel libretto che devono essere tutte e 4 uguali?


sarebbe stato più comodo mettere 16 avanti (visto che ci possiamo montare le catene) e lasciare17 dietro..

anche se magari non lo farei per vari motivi..la curiosità di sapere se è fattibile mi ha fatto porre la domanda

non si puo sulle stilo peccato

si esistono auto che hanno diverso diametro di cerchi ma io mi riferivo alle auto dei miei titolari

ma questa cosa vale solo per i cerchi giusto? perchè di auto che hanno misure diverse della larghezza del battistrada ce ne sono parecchie.

comunque sia, dal lato puramente tecnico molto probabilmente la macchina si comporterebbe molto male in curva giacomo.. ho sentito di gente che sulla RX8 ha montato soltanto gomme con diversa misura di larghezza della gomma (e li si può da carta di circ.) e la macchina era molto peggio come tenuta.

si ma ammesso per assurdo che uno lo volesse fare..
credo lo farebbe solo per motivi particolari come ad esempio il mio discorso delle catene..
la mia era una curiosità sulla legalità dell'intervento.

sisi ho ben capito! era solo così a titolo informativo.

Anche a me interessa sapere con certezza assoluta se la cosa si può fare o no legalmente, anche perchè delle catene per dei 15 o 16 costano molto meno che delle 7mm per i 17!

ma sopratutto i 17 sono catenabili?
a me l'idea è venuta perchè, quando andrò in montagna, dovendo mettere i 16 (sperando mi entrino le pinze), mi ritroverò con le ruote posteriori pressocchè al limite di usura..mentre se lasciassi i 17 con le gomme appena messe sarebbe certo un pò meglio..
all'anteriore le gomme da 16 che ho sui cerchi da 16 sono un pò sopra il limite.

a proposito: è sempre meglio mettere le gomme meno usurate avanti?
o sapendo di doverle catenare è preferibile mettere le migliori dietro?

metti le migliori dietro

Con le pinze dell'abarth, non puoi mettere meno dei 17"...almeno per l'abarth se on erro è così...per la delta 1.8 turbo benza sicuro..e monta ank'essa brembo..

eeeh la crisi è dura! prima si diceva che la bravo mangia tanto le gomme! io non credo con le conti sono arrivato a 440000 km ora ho messo le bf goodrich "termiche" la tenuta è buona ma passando dalle 17" alle 16" si sente molto la differenza di spalla, sembra di galleggiare.

URKA!!!!

le gomme migliori andrebbero dietro, ma cosù facendo si consumano e devi sempre cambiare le gomme a 2 a 2 e non riesci mai a fare un treno completo.. io di solito porto le anteriori allo stesso consumo delle posteriori e poi metto le posteriori all'anteriore per consumarle un pò.

comunque i 17 sono catenabili con le 7mm, ma ho gia chiesto su questo thread se qualcuno ha provato le 9mm (senza aver risposta però ), perchè sarei curioso di provare..

a sto punto Mr Bilucoi potresti comprare quelle al supermercato a 27 euro e provarcele, male che vada le rivendi su internet =)

io avevo consumato solo le spalle, mi ritrovavo con le spalle liscie e le gomme all'interno con ancora km da fare...

Io ho trovato una discussione dove c'è gente che le ha provato quelle da 9 mm e non ha mai avuto problemi... io ho comprato le catene da 9 mm però in 2 anni mai montate...