Ciao a tutti,volevo esporvi il mio problema al riguardo.La mia stilo del 2001 mi sembra consumi un pò tanto:Ho notato che con 10 euro di gasolio,quindi circa 7,5 litri,percorro circa 85 km portandola con una guida normale.Da cosa può dipendere?Ho messo un modulo salva debimetro pensando fosse il debimetro che era andato,ma niente.

P.S L'auto viene usata prevalentemente in paese.

Sicuramente c'è qualche problema, portala da un meccanico che possa collegarla ad un examiner.

guarda caso in questi giorni ho lo stesso problema....ho un consumo medio di 13,7km/l guidando alla "nonno style"....ieri sera sono passato dal mio meccanico è m'ha detto che sono gli iniettori che gocciolano o che non chiudono bene,il suo consiglio è stato questo:"compra due flaconi di Wynn's per motori common rail e versali in un pieno di gasolio,non mettere additivi come l'STP perchè sono prodotti commerciali e quindi servono a poco,con questo invece risolvi subito"....effettivamente non gli do tutti i torti,su gli iniettori che gocciolano in quanto ultimamente avevo dell'acqua nel filtro gasolio e quindi può essere..Morale della storia:ieri sera ho preso i due flaconcini della wynn's ed il filtro gasolio,premetto che il prezzo che m'ha fatto il ricambista è un prezzo veramente "d'onore",in quanto ho speso 70€ di cui:20€ il filtro e 25€ un flaconcino(prezzo da listino 38€).Stasera ho controllato il consumo dal cdb e dopo aver percorso "solo" 38km,il consumo medio è già salito a 16km/l....non oso pensare al gran lavoro che sta eseguendo l'additivo .Premetto che a me non interessa fare pubblicità ad un prodotto specifico,però vi posso solo dire la mia esperienza,in quanto 3 settimane fa (quindi di km ne ho fatti) avevo versato l'Stp per motore common rail per ridurre i consumi esagerati,ma purtroppo senza esito positivo ed invece con il wynn's sto già notando i cambiamenti

Io da 2 settimane non riesco a fare più di 16,5km\l (quando va bene)...non ho capito se è legato alla mia guida o al freddo..boh

è normale che con il freddo si consumi di più....delle volte nell'arco di 18km con il freddo che c'è,la temperatura del liquido di raffreddamento non arriva neanche a 70°C ed il motore non è per niente fluido nel riprendere i giri....però io non mi lamenterei se facessi i 16,5 km/l,poi dipende anche da che media hai di solito

il bello è che nel computer di bordo segnala 18 km/l,ma nella realta sono 11

siamo sicuri che il distributore non faccia il furbetto???tempo fa a striscia avevano fatto vedere un servizio in cui i distributori erogavano meno carburante rispetto a quello che segnavano...prova a cambiare distributore,di norma il cdb della stilo è sempre preciso

Da me freddo significa 10°..la punta minima a cui ho fatto caso sino ad ora è stata 7°C..comunque di solito non vado sotto i 17km\l...ho appena calcolato la media dal 1° novembre ad ora: 15,658

Dom,lo so che da noi è difficile che ci sia freddo....comunque credo che anche te abbia gli iniettori che gocciolano,io di media facevo i 17km/l e adesso mi son ritrovato ai 13,7......parlo sempre di medie con andatura normale

per i consumi c'è un topic apposito.... cmnq, prima di tutto togli quel bene(male)detto modulo, poi una bella controllata con l'examiner (o altra diagnostica adatta...) in modo da vedere se ci sono anomalìe ; hai notato altre problematiche? fumo allo scarico, mancata brillantezza motore, accensione difficoltosa o altre cose?
p.s.: se vuoi un controllo serio ed affidabile per controllare il consumo devi fare il pieno e percorrere 200/300km (azzera il trip) e rifare il pieno, in base ai litri che rimetti saprai l'effettivo consumo

Ma che vuol dire "che gocciolano"?

vuol dire che non nebulizzano bene e la combustione non avviene per bene e di conseguenza ti trovi con più fumo e maggiori consumi

Tanto per curiosità...

Quale sarebbe fra i tanti??

http://www.wynns.it/default/?action=Mos ... _CODICE=11

io ho messo questo,è quello apposta per i common rail,non provare a mettere quello per gli iniettori pompa,perchè sui nostri motori non va bene

http://www.wynns.it/default/?action=MostraScheda&PROD_PARTID=11W12192

a Paologeo

un pò di fumo si nota,il modulo l'ho messo perchè per il debimetro bosch mi hanno chiesto 150 euro,cmq come cose strane fino ad adesso non ne ho notate.

in ripresa come va???è normale o ha qualche problema???l'egr è tappata???se l'egr non è tappata ed il motore va male,allora hai l'egr tappata,altrimenti sono gli iniettori....

in ripresa va bene,il motore reagisce bene,la valvola egr l'avevo pulita qualche 10000 km fa,c'è da dire che la mia stilo ha quasi 200000 km sulle spalle,pensi siano gli iniettori?

come prima prova,cambierei distributore,visto che il cdb ti segna molto di più rispetto ai tuoi calcoli,se poi i risultati non cambiano,allora proverei con l'additivo della wynn's,perchè anche la mia va come un razzo senza alcun problema al motore,però i consumi lasciano a desiderare....ed io di km ne ho solo 70000

ok proverò come prima cosa a cambiare distributore,eventualmente dove posso trovare questo additivo?

solo in un negozio d'autoricambi specializzati....ribadisco il concetto che l'Stp non riesce a risolvere questo problema e questo l'ho testato personalmente