No, Dominik, ovviamente dovrà collegarsi con l'uscita che va dal body alla plafoniera e che la fa accendere all'apertura delle porte col telecomando (e all'apertura "fisica" degli sportelli); il tutto interfacciandolo con un relè (con contatto a +12V permanente) altrimenti l'assorbimento diventa eccessivo.

Non deve collegarsi all'interruttore della plafoniera (o al contatto sulla lampada) altrimenti sì che ogni volta che accende la plafo si accendono i fendi.

Credo che sia un'operazione fattibile direttamente in scatola fusibili (se il relè dei fendi è lì).

si, è proprio questo che intendevo.

I relè fendinebbia si trovano nella centralina fusibili vano motore, e sono sottochiave.
Come dice ngnr Frank si potrebbe provare, sono necessari 3 rele.
2 se si utilizza il cornering e 1 a 5 pin per evitare che si accendono a quadro acceso o in moto.

Ciao lazlo, sinceramente trovo molto più semplice e funzionale il circuito di ax1yz che quello indicato per la "GP" dove addirittura ti si accendono i fendi anche se accendi la plafoniera...... Se proprio hai difficoltà con i circuiti elettrici/elettronici ti consiglio comunque di lasciar perdere, diversamente ax1yz ha fatto veramente un bel lavoro e magari con qualche altro piccolo chiarimento potresti riuscirci.

no, ma infatti cercherò di realizzare il circuito di ax1yz.al massimo mi farò aiutare da qualcuno

Se qualcosa non vi è chiara, chiedete pure.
Per chi vuole realizzarlo consiglio di usare uno stampato un pò più grande, visto che nella versione 2 ho intenzione di aggiungere oltre al crepuscolare anche lo spegnimento all'apertura della portiera

Siccome vorrei montarlo sulla Punto,sei riusciuto a montarlo senza problemi tu?

Negativo Framol .....3 e-mail mandate senza risposta...... i crukki del ...

Bisogna cercare sulla baya...nella speranza di beccare qualche negozio che li vende

datti una calmata che utlimamente sei un pò troppo eccitato con certi post.

Io ho comprato il modulo tedesco,e per reperire il segnale apertura/chiusura porte sono a posto,vorrei solo sapere se in uscita(ha 4 uscite,2 verso le luci,e 2 verso l interruttore luci),da un negativo o sono tutti positivi,perche se avesse un negativo mi collego al devioluci come detto sopra e sono a posto...in caso contrario non saprei cosa fare.
Come posso fare per contattare ax1yz dato che non posso mandare pm?vorrei fargli qualche domanda grazieeeeeeee

Eccomi quà , devo vedere prima gli schemi elettrici della GP da elearn, ma tu cosa vuoi accendere, fendinebbia, anabbaglianti, posizione ecc. in più dovresti indicare(se possibile)come sono le uscite del modulo che hai acquistato, sono programmabili

Grazie per la risposta...mi basterebbe accendere posizioni davanti e dietro e targa,ma se non è un casino anche i fendinebbia...
Il colore e uno schema da cui prendere i fili cè gia qua,quindi sarei a posto...
http://www.grandepuntoclub.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=46864&start=30
Invece per lo schema del modulo è questo,con la traduzione del colore dei fili,mi basterebbe sapere che uscita devo usare per collegarmi al devioluci,in quanto so che dandogli un negativo accendo le posizioni:


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In più vorrei sapere se nel mio modulo è possibile far si che quando apro le porte si interrompa la temporizzazione e si spenga tutto,se riesci a spiegarmi
Grazie mille ancora

Framol, per cortesia modifica il post, le immagini non vanno allegate ma bisogna usare la funziona IMG viewtopic.php?f=1&t=15073 , grazie.
Inoltre se devi aggiungere subito qualcosa a un tuo post, usa il tasto "modifica", non scrivere direttamente un nuovo post, così resta tutto più ordinato.

Premetto che non potendo fare prove come sulla Bravo, mi baso con gli schemi di elearn e quello postato da te.

Lo schema del tuo modulo lo interpreto così.
Devi collegare i fili marrone o blu, dipende dalla centralizzata che hai e se all'apertura o chiusura con impulso positivo o negativo. Il filo arancione o giallo, (bisogna provare qual'è il negativo e il positivo) vanno al devio-guida, però non si capisce se per pilotare o prelevare , infine arancio-nero e giallo-nero sono positivi da collegare alle lampadine(previo taglio fili) in parole povere devi provare al banco con il tester prima di fare danni

Invece per l'auto bisogna controllare con il tester quanti ohm ci sono nel devio-guida e poi collegare un segnale negativo con resistenza al pin3 al devio o pin38 del connettore D del connettore body


Per i fendinebbia, farei la modifica in foto, ponticello del relè e comando negativo


Per quando apri le porte e interrompere la temporizzazione, nel modulo non vedo nessuna funzione, ma penso che sia l'ultima cosa da fare

Allora,il segnale di apertura lo da in positivo,ok per il filo arancio o giallo al devio(negativo),ma collegato questo non si dovrebbero già accendere le luci di posizione?
I fili da collegare alle lampadine in questo modo non li userei... o no?
Cosa intendi per auto?

All'inizio ho fatto distinzione tra modulo e auto inteso come automobile

Ricapitolando, in questo caso ti serve il filo marrone dalla chiusura, il giallo o arancio bisogna vedere se preleva o immette tensione e i fili per le lampadine non ti servono.
P.s anche nella Bravo se non dai tensione negativa al devio non si accendono le posizioni...

il giallo o arancio penso immetta tensione,quindi non mi serve vero?

Se immette tensione si, cosi ti fà accendere posizione e targa