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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: domenica 4 settembre 2005, 19:52 
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ma a te quale interessa?

per me l'unico dubbio è l'omologazione...

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 11:45 
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a me interesserebbe quello con 1 uscita a dx e 1 a sx...

Cavolo ma uno che sa l'inglese non lo legge questo 3d??? :angry:

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Speriamo bene...


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 11:48 
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ANCHE A ME INTERESSA LO STESSO, PER POI METTERCI IL SOTTO PARAURTI CADAMURO!!!!!! :evvai:

DAI FACCIAMO LA FRASE, CHE POI LA FACCIO TRADURRE ALLA MIA RAGAZZA...

ALLORA CHE GLI DOBBIAMO CHIEDERE?

SE SONO OMOLOGATI E SE CI FANNO LO SCONTO

SENTI UN PO, MA TU DI DOVE SEI? SE STIAMO VICINI FACCIAMO SOLO UNA SPEDIZIONE...

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Numero Post: 24 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 13:20 
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Io sono di massa, in toscana...

Tu? io potrei vedere di spostarmi...non troppo ma non si sa mai... :ok:

Il Cada ci vuoi?

A me piace parecchio anche il Novitek... :wub:

Le domandine sono:

- Avendo intenzione di comprare due (visto che a quanto pare siamo rimasti in due) scarichi mod .... potremmo avere uno sconto supplementare?

- Per il montaggio del "suddetto" scarico si necessità di qualche kit o modifica particolare della vettura?

- Ci sono problemi per la spedizione in Italia?

- Lo scarico è omologato o a ogni controllo perdo tre anni di vita?

Forse basta così...al momento non me ne vengono altre...

Ma siamo solo noi?

Mettiamoun annuncio nel mercatino se a qualcuno interessa si fa vivo...

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Numero Post: 25 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 13:25 
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è si, penso che con due scarichi ci faranno poco sconto... :(

io sto a roma.

p.s. preferisco il cadamuro...il novitec è troppo truzzo per me :D

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:01 
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Truzzo no... io lo definirei piuttosto cattivo... :D

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Numero Post: 27 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:04 
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Numero Post: 28 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:09 
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zebra ha scritto:
ANCHE A ME INTERESSA LO STESSO, PER POI METTERCI IL SOTTO PARAURTI CADAMURO!!!!!!
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ALLORA CHE GLI DOBBIAMO CHIEDERE?
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dal "Regolamento interno del Forum STC":
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... aafdff1707

· evitare l'utilizzo, quando non necessario, del carattere maiuscolo sia nel titolo del topic (oggetto e descizione) che al suo interno: (secondo la Netiquette scrivere in maiusolo equivale a gridare).


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Numero Post: 29 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:10 
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Perdonalo...

Si è fatto prendere dall'eccitazione... :P :P :P

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:13 
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un moderatore pignolo.... :sick:

sorry...è che uso un programma dove devo scrivere tutto maiuscolo, e mi sono scordato di premere il caps-lock.... :lol:

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Numero Post: 31 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:26 
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ok...

(il fatto è che le direttive dall'alto in tema di MAIUSCOLO sono di... ehm... "cazziare"...)
:randello:

:santarello:


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Numero Post: 32 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:37 
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:clap:


:rolleyes:

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Numero Post: 33 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 15:13 
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Iscritto il: martedì 8 febbraio 2005, 8:25
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Località: Austria - Stilo JTD 80
Siccome spiccico un po' di tedesco traduco questa frase che sará senz'altro esemplicativa:
Für diesen Artikel liegt jedoch noch keine ABE vor.
Su questo articolo non é presente alcun numero ABE. Che secondo me é il numero di omologazione.

Infatti se date un'occhiata qui, sempre su altri articoli tedeschi sottolineano sempre che é presenta il numero ABE.
http://stores.ebay.de/MK-Tuning-Shop_Sp ... ff-mit-ABE

Per altri aiuti in tedesco son qui a disposizione :)

Claudio


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Numero Post: 34 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 15:31 
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Iscritto il: domenica 12 ottobre 2003, 18:57
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Località: Litorale Romano
C'è questa frase...
-----------
TÜV Frei - Inklusive ABE / EWG ! - auch in Österreich problemlos Typisierbar !
-----------
sembra che oltre al tuv ci sia anche quest'altra omologazione, ma sembra che dice per risolvere i problemi in austria....

agli esperti...

il tuv basta come omologazione per l'italia?????

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Numero Post: 35 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 15:35 
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ericd983 ha scritto:
naturalmente sarà solo il finale...

ma per poterlo installare sulla piccola ci saranno da fare delle modifiche?

Andra mica comprato tutto lo scarico completo?

perchè ho paura che ti fanno pagare poco il finale poi quando chiedi il prezzo per il completo.......TATAAAAAANNNN :ph34r: :ph34r: 5412.00 euro.... :ph34r: :ph34r:


E' di sicuro solo il finale...
Però dalla foto mi sembra sia da adattare.

La ragazzon infatti ha tutto il sistema di curve che va ad attaccarsi al centrale originale, mentre quello di tuningscout ha solo un tubo dritto che esce dal silenziatore.

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Numero Post: 36 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 15:44 
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Iscritto il: martedì 8 febbraio 2005, 8:25
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Località: Austria - Stilo JTD 80
zebra ha scritto:
C'è questa frase...
-----------
TÜV Frei - Inklusive ABE / EWG ! - auch in Österreich problemlos Typisierbar !
-----------
sembra che oltre al tuv ci sia anche quest'altra omologazione, ma sembra che dice per risolvere i problemi in austria....

il tuv basta come omologazione per l'italia?????

Mi dici dove hai letto questa frase?

Comunque lo scarico é completo ossia dal catalizzatore in poi (ab Kat)


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Numero Post: 37 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 15:57 
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l'ho letta sul link che hai messo tu.

Cita:
Comunque lo scarico é completo ossia dal catalizzatore in poi (ab Kat)


quindi va ad eliminare il centrale?? ma anche i diesel hanno il centrale? scusate l'ignoranza :huh:

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Numero Post: 38 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 16:09 
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Certo...
Immagine

Però c'è qualcosa che non quadra in quello che state dicendo....

Se io taglio il centrale e gli attacco lo scarico della Tuningscout nella foto postata da zebra, come faccio a fargli arrivare le due uscite al fondo??? :machestaiadì:

Secondo me è un finale come quello della Ragazzon, che si attacca al posto del codice 12.7120... (vedi sopra).

Però come ho già detto, credo che il Tuningscout sia da adattare tagliando il silenziatore finale allo scopo di utilizzare il gruppo di curve originale per applicare lo Sportauspuffanlage... :stilo3p:

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Numero Post: 39 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 16:23 
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Località: Litorale Romano
in effetti qualcosa non quadra.... :unsure:

forse danno anche il tubo di raccordo tra il centrale e il loro silenziatore

claudio69 mi prepari questa frase?:

dove va collegato il vostro silenziatore? appena dopo il centrale di scarico? oppure va adattato?

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Numero Post: 40 MessaggioInviato: martedì 6 settembre 2005, 9:44 
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Siccome spiegarsi via Email, soprattutto quando si parla di qualcosa
di tecnico che ha un suo gergo é sempre complicato, :unsure: , io li chiamo e mi
faccio spiegare come é composta la marmitta e come e dove va montata.
Se bisogna tagliare o meno ecc. ecc.

E quanto costa la spedizione per l'Italia. :azz:

OK?

Dovrei riuscirci prima di sera (nel pomeriggio)

Claudio


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