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 Oggetto del messaggio: Avaria motore lampeggiante.
Numero Post: 1 MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 1:44 
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Salve a tutti amici di STC.... Lo so è il giorno di Natale e colgo l' occasione per fare gli auguri a tutti, ma ho di nuovo un problema con la mia Stilo.
Non sono passati nemmeno tre giorni da quando mi hanno sistemato il bulbo della pressione olio che oggi all' improvviso " Avaria Motore " lampeggiante, motore che sembra vada a tre, e fumo dallo scarico.
Inoltre il motore strattona mentre si viaggia.
Ho provato a pulire i contatti della centralina, quelli delle bobine, ma niente.

Secondo voi potrebbe essere entrata acqua nel serbatoio al mio ultimo rifornimento?
Eppure l' ho fatta tre giorni fa, " mezzo serbatoio " e nessun problema, ora l' ago è una tacca sopra il limite della riserva.
Voi che ne dite?
Help me please!!! :cry: :cry: :cry:

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Ultima modifica di Ominorosso il sabato 25 dicembre 2010, 11:14, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ci risiamo...
Numero Post: 2 MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 1:48 
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che colore era il fumo????di solito quando va a tre e fa delle fumate mezze bianche vuol dire che la guarnizione della testa è bruciata,l'eventuale conferma potrebbe essere sempre la stessa candela che scarica a massa,in quanto si crepa la porcellana che fa da isolatore tra l'elettrodo centrale e quello della massa.Altrimenti potrebbe essere semplicemente una bobina che non da corrente alla candela ma sinceramente non mi spiegherei la fumata...

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 Oggetto del messaggio: Re: Ci risiamo...
Numero Post: 3 MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 9:53 
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se avaria motore lampeggiante di solito è una bobina andata..

però non dovrebbe fumare..

istema il titolo..deve rispecchiare il problema

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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria motore lampeggiante.
Numero Post: 4 MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 11:33 
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Conosco com'è fatta la classica fumata da guarnizione di testa bruciata, non fa la fumatona omogenea a mo di ciminiera, ma se provo a dar gas affondando da fermo non fa " Vroooooooommmmmm " ma fa " Vo vo vo vo vo vo vroooo vrooooom... ! Stamani ho provato a mettere in moto e fumo non ne fa. Ieri sera invece si. Se attacco l' examiner si vede se una bobina è andata? E comunque, posso circolare con la macchina, se fosse una bobina, o faccio danni?

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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria motore lampeggiante.
Numero Post: 5 MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 12:22 
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certo che se il motore va a 3,credo che non sia molto utilizzabile....per quanto riguarda la fumata,delle volte non è omogenea,potrebbe sembrare vapore acqueo ma in realtà è il liquido refrigerante che sta bruciando in camera di combustione,di conseguenza una perdita della guarnizione della testa.Comunque,leggendo il "verso" che hai descritto,sembrerebbe quasi che sia una bobina

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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria motore lampeggiante.
Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 15:57 
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Ovviamente il mio " circolare " è limitato al solo luendi che dovrò tornare al lavoro, e per il viaggio che devo fare per andare in officina. Non fuma più, olio a posto e acqua a livello, va solo a strattoni e lammpeggia col bip bipbip assordante la spia avaria motore.
Ho notato che fa anche puzza, mi entra nell' abitacolo uno strano odore di " bruciato ".

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 21:48 
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secondo me allora è la bobina

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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria motore lampeggiante.
Numero Post: 8 MessaggioInviato: domenica 26 dicembre 2010, 12:30 
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Pensavo ad una cosa... Visto che quando in passato mi si è accesa la spia " Avaria motore " Come storicità degli errori mi ha sempre dato il precatalizzatore, Non potrebbe essere quello?
Altrimenti non capisco come sia possibile la puzza di bruciato, misto a gomma e benzina, e questa fumosità che si presenta e non.

Stamani ho attaccato la macchina al computer con " Fiat ecu scan ", E mi ha dato come sempre precatalizzatore in più tutti e 4 gli ineiettori, e tutti e 4 i " coil "

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: domenica 26 dicembre 2010, 13:28 
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Ho appena fatto un altro tentativo, ho provato a staccare la sonda lambda che si trova sui collettori e ho scoperto che, sia che sia attaccata che sia staccata, il motore gira nel medesimo modo senza il minimo cambiamento.
Quindi credo proprio che si tratti della Sonda del pre catalizzatore andata, ecco spiegata la fumosità e il puzzo.
Domattina telefono all' officina e nel pomeriggio vado, e vi darò conferma.

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 28 dicembre 2010, 20:46 
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Salve ragazzi, problema risolto.
Era saltata la bobina del terzo cilindro, ma in centralina rimeva l 'errore del precatalizzatore che non lo faceva funzionare, quindi un bel reset degli errori e in 5 minuti, e 60 euro in meno, la macchina è tornata a posto.

Grazie per i vostri consigli e/o soluzioni, avevate pienamente ragione diagnosticando questo problema alla bobina.

Piccola curiosità, quando presi questa macchina, notai, che due bobine erano diverse da quelle montate.
In pratica in passato erano state sostituite, e quella nuova che mi hanno montato, è identica a queste due.
Mi è stato detto che queste nuove sono modificate, e durano di più.
Visivamente hanno il cappuccio nero con il simbolo di " Warning " in rilievo sulla plastica, mentre quelle originali hanno l' adesivo giallo.
Vi risulta che siano state apportate modifiche a queste bobine?

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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria motore lampeggiante.
Numero Post: 11 MessaggioInviato: mercoledì 29 dicembre 2010, 13:04 
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si sono state modificate..

ma mi pare ci sia il simbolo rosso o nero..

ho una foto in gallery della mia..

resta mq un problema dei 1600 che a raffica piano piano tutte saltato (a 100000 per fortuna sono solo a 1 per ora sgrat sgrat..)

edit

eccola

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: mercoledì 29 dicembre 2010, 13:09 
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Ominorosso ha scritto:
più tutti e 4 gli iniettori, e tutti e 4 i " coil "


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Esatto Papo! Grazie per la foto!
Quelle che nuove sono come quella che si vede in primo piano con il cappuccio nero, quelle sullo sfondo, con il simbolo rosso, che sulla mia Stilo invece è giallo, sono quelle originali.

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: martedì 4 gennaio 2011, 11:52 
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credo sia il contrario..

perchè io ne ho cambiata una ed ha ancora il simbolo rosso (infatti è l'ultima e vedi che c'è scritto "sua sopra)

però non lo so sinceramente

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Salve ragazzi,

stesso problema, stessa macchina. Solo che io non sono pratico ed ho staccato solo la batteria per dieci minuti, poi la spia mi ha dato nuovamente il problema. Fino alla sera prima la macchina andava bene e l'ultimo rifornimento l'avevo fatto 150 km prima.
Ergo, carro attrezzi fino alla Fiat di via Manzoni a Roma. Tutto ciò è accaduto il 04-01 (alle 13 in officina) e non mi hanno dato ancora una risposta. Son dovuto tornare a Napoli in treno con moglie, bimbo e bagaglio ridotto (cioè carico come un asino invece che come un mulo).
Appena mi fanno il preventivo (40 euro) vi chiederò se sia possibile spostare la macchina da lì ed andare dal mio meccanico che eventualmente può installarmi pezzi di seconda mano.
La macchina è una 1.6 Dynamic del 2002 con 79.000 km tagliandati. L'ultima avaria grave è stata la rottura dello sterzo (500 euro) 3 mesi fa. Ultimo intervento: equilibratura e convergenza.

l'anno inizia bene :azz:


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: domenica 9 gennaio 2011, 12:41 
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per le bobine comunque se ne parla qui

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® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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