salve..... ho preso una 1.6 16v usata del 2001 con 56.000Km, ritirata ieri

devo dire che mi soddisfa: io faccio molti Km in autostrada ed è molto "fluida" e confortevole

una cosa che mi preoccupa: quando vado a cercare tutti i 103CV spingendo a fondo il pedale e salendo oltre i 3000giri il motore non spinge in maniera fluida, ma "strappa" (credo si dica così)..... sembra che a ritmo abbastanza regolare per un istante manchi (o si limiti) l'alimentazione....

la macchina spinge e accelera cmq, però finisce per vibrare ed è fastidioso !

che può essere ?

Fa pensare ad un problema di ....candele.

ciao ..... sono nuove di pacca, cambiate 2 giorni fa insieme alle pasticche dei freni, ad un tubo dell'aria condizionara ed alla cinghia della distribuzione....

...secondo mè siamo davanti al famoso problema al volano che affliggeva le vetture del 2001.
A suo tempo mi cambiarono in garanzia volano e frizione

Quel "vuoto" di cui tu parli non è presente sulla mia; l'unica cosa che purtroppo, forse, abbiamo in comune è quella maledetta vibrazione metallica intorno ai 3000giri che non ho ancora capito di cosa si tratti.. Forse, come si diceva, del volano ma è quasi un 2003..
E poi doveva essere solo per le jtd il problema..

Potrebbe provenire dallo scarico questo rumore metallico + in particolare dal catalizzatore .... dopo un certo chilometraggio è facile che crei vibrazioni ad un determinato ° di giri

ho già fatto 1000Km, metà in autostrada e metà urbani...

credo di poter escludere problemi di alimentazione perchè in realtà il motore spinge regolarmente e non ha dei "mancamenti"...

quei "saltellamenti" sembrano più di natura meccanica, e si innescano poco prima dei 3000 giri e restano circa fino ai 4000: l'auto vibra leggermente e ritmicamente esattamente come se una ruota (o comunque un organo in rotazione) fosse squilibrato o deformato e generasse vibrazioni cicliche. (non è una ruota però, ne sono sicuro)

nel caso in cui fosse il "famigerato volano" quanto costerebbe sistemare la cosa ? non è troppo fastidioso, se costa troppo me lo tengo così !

Esatto, l'altra alternativa, come insiste mio padre, è che dipenda dalla marmitta.
Questa vibrazione però la fa già da alcuni mesi, se non un annetto, forse, (il problema si manifesta ogni tanto, quando ne ha voglia lei), ora ho su 19000km in quasi 3 anni, quindi poi tanta strada non ha percorso, anzi..


Per il volano, se non è in garanzia e non è un rumore particolarmente fastidioso (nel mio caso, basta un pò di musica a medio livello e non si percepisce più) ti conviene lasciar stare, secondo me. Tenendo semplicemente conto che bisogna smontare mezza macchina per raggiungerlo.

Se la colpa è del volano, non si tratta solo di "rumore", ma di difetto meccancio...cosa che sicuramente non si può trascurare, anche perchè poi ci rimette pure la frizione.

ps. a me avevano detto che solo i JTD a 80cv potevano avere quel problema, invece io l'ho avuto su una 115cv.
Ciao

La mia jtd 80 cv , lo fa solo quando inserisco il modulo aggiuntivo. Senza modulo non lo fa x niente. E' il volano troppo piccolo.
Ciao

queste vibrazioni ce l'ha in tutte le marce in quei regimi?

sai che non lo capisco ?

me ne accorgo prevalentemente quando sto tirando le prime tre marce... credo perchè in 4° e 5° sono giù ad una velcità tale che "la vibrazione si confonde col resto dei rumori....

OUCH !

UP

Anch' io ho un 1.6 del 2001 con 60000 km ed anke a me se accelero con forza il motore strappa. NON è un problema meccanico! E' solo il controllo della trazione ke limita la potenza. Disattivalo e vedrai che nn strapperà più.

Eeeehhhh buonanotte...



È una 1600, di certo in seconda e terza non ha bisogno di nessun controllo a patto di non essere sulla ghiaia!

Se è bagnato su asfalto tipo marmo che non tiene un tubo è possibile che le gomme slittino in terza... ma bisogna veramente impegnarsi!!!!!!!

L'asr in funzione in seconda l'ho visto ben poche volte, ad esempio in una semicurva dove l'asfalto è liscissimo e per di più solo in piena accelerazione dopo i 3500...

Sulla mia fa così, ve l' ho detto. Basta una partenza 1 pò più decisa e il controllo limita la potenza, come se affogasse il motore.
E comunque io mi riferisco alle partenze. Se procede in terza a 80kmh e quando apre il gas il motore strappa o si affoga allora è tutto 1 altro discorso.
A STB Caos la parola.

Ah bhe, se ti riferisci alle partenze allora posso anche capire!

non lo fa in partenza, ma con la macchina già in moto ed in piena accelerazione, attorno ai 3.000-4000 giri.... di seconda e terza....

fa lo stesso rumore-vibrazione che si avrebbe con una ruota o i dischi freno ovalizzati.....

ma non sono nè le ruote nè i freni..... mi sa che è proprio qualcosa che gira attaccato al motore, visto che dipende dai giri e non dalla velocità

Questa tua descrizione mi ricorda moooolto il mio "problema"..
Io però non ho nessun "vuoto".
Sento solo questa vibrazione metallica che si accompagna con i giri del motore, in seconda e in terza, attorno ai 3000-4000 giri...

Mi sa che sia la stessa cosa, ma l'abbiamo espressa in maniera diversa finendo per non capirci..

Ah, e anchio ho una Stilo 1.6!

Che siano solamente... strane coincidenze???