Salve a tutti ragazzi
Sono qui a porvi un quesito importante: oggi, ma già l ho notato l altro giorno, la macchina mi ha fatto una cosa strana e spero non sia grave, ad ogni modo la porto dal meccanico ma prima volevo chiedere a voi se vi e capitato.
Stavo fermo al semaforo, a folle.. Ho notato che la macchina ha cominciato a fare dei piccoli strattoni, tipo scatti, e notavo la lancetta del contagiri che si alzava leggermente e si riabbassava, come se accelerasse leggermente e poi smettesse.. Andava poco sopra i mille giri..L ha fatto finche non sono ripartito..ho pensato a diverse cause, come: diesel sporco,motore freddo ( ma già avevo percorso quasi 10 km da casae a velocità molto contenuta, sui 60 all ora).. Secondo voi che può essere?? Mi devo preoccupare!??? Cmq in settimana la faccio vedere con urgenza, pero ho chiesto anche qui, perché forse a qualcuno di voi e capitato.. Sono un Po preoccupato.. Attendo vostre risposte, grazie in anticipo.

non è che stava rigenerando?

anche a me l'ha fatto due volte..sempre da fermo è appena accesa quindi da fredda..praticamente è andata a circa 1100 giri x 1 min poi è tornata normale..non saprei

Esattamente riba.. Stessa cosa che ha fatto a me.. Cmq non stava rigenerando, non fa così in quelle situazioni.. Mah!!

mi viene da pensare che magari avete attaccato il clima in manuale e quindi s'attacca il compressore e vi da gli sbalzi dei giri

no no assolutamente niente clima, solo riscaldamento normale a 20° su una tacca come potenza

Assolutamente no. Non avevo il clima acceso.. Evito soprattutto quando il motore e freddo, anche perché sarebbe inutile.. Avevo acceso poco prima l aria per spannare i vetri ma quasi subito spenta.. Quando mi ha dato il problema era spento il clima..

Tirala ogni tanto e vedi se lo rifà.

Ok. Bisogna vedere se lo fa mentre e ferma..

a mio padre con la croma il minimo traballante si manifesta quando è fredda.probabilmente sarà la presenza del dpf, anche se non sta rigenerando in quel momento.visto che la 159 di mio zio senza dpf non ha questo problema.

in ogni caso non ci ho mai dato peso, perchè dopo un pò si normalizza.

Di sicuro il DPF era intasato e la rigenerazione era in procinto di iniziare il processo di pulizia!
Anche a me è successa la stessa cosa e dopo qualche minuto è partita la rigenerazione. Ho notato che questo avviene quando uso la Bravo in città, dove non c'è modo di tirarla a dovere.

Vi ringrazio molto per le risposte, ora sono un Po più tranquillo! Eh in effetti in città non e che la si può tirare a doveRe.. Quando lo si capisce che il dpf sta lavorando? Apparte in questa occasione.. Così magari non la spengo se mi accorgo che sta in funzione..

guarda io capisco che il dpf stà lavorando da 2 cose:la risposta del motore diventa più lenta come si ci fosse un pò di lag quando entra in coppia e la ventola del radiatore gira a manetta(da fermi è impossibile non sentirla)

Capito.. Fino ad ora non avevo mai capito come e quando entrasse in funzione.. Io faccio una 40ina di km al giorno, lavoro casa sostanzialmente! Ecco perché il contagiri andava sui 1500 giri e tornava indietro da solo.. Mi ero spaventato.. Ho pensato fosse impossessata l ideale sarebbe capire ogni quanti km rigenera.. Ma è impossibile mi sa..

Si può invece Andrea... Basta attacare l'examiner e chiedere al personale dell'officina. La mia in media (la centralina calcola la media dei km percorsi tra le varie rigenerazioni) rigenerava ogni 500 km... Da quando ho fatto l'aggiornamento "degrado olio" la prima mi è partità dopo 900 km... E in genere sta più o meno su questi livelli tuttora... Ma io faccio perlopiù extraurbano (circa l'80%). Ciao!

cavolo,a me rigenera ogni 300km circa(urbano urbano e extra) ma di questo aggiornamento del degrado dell'olio, il meccanico ha detto che non c'è nulla..la mia bravo è stata fatta l'11/09

C'è invece, eccome se c'è! Ma per farlo io sono andato in un'altra officina fiat a farmelo fare, non in concessionaria, perchè li me lo avrebbero fatto solo quando gli avrei portato l'auto per il tagliando... Ed il tagliando alla mia lo fa mio padre (con azzeramento del service sempre da parte dell'officina dove mi sono recato). A questo punto Riba, insisti (magari portandogli la stampa di alcune pagine del forum, specie quelle del thread "Eliminare filtro particolato" dove Ale&Sere e Andrea_801 hanno messo anche dei dati relativi all'aggiornamento) o cambi officina... Ciao!

grazie dennis, l'ho appena letto,mi sono segnato i dati e sett prox vado a fare un giro in qualche officina fiat..sicuramente non in concessionaria!

Di niente... Se posso fa piacere dare una mano nel mio piccolo! Ah cmq Riba, finchè sei in garanzia l'aggiornamento è gratis; ad un mio amico a Verona glielo hanno fatto pagare! Ciao!

sisi ci mancherebbe che mi facciano pure pagare,vedi te

grazie ancora