a questo punto do ragione a chi diceva che i kit sono tutti i uguali....se sei nei paraggie e vuoi prima vedere come stanno i 6000k sulla bravo cmq fammi 1 fisckio

molto gentile Riba, ero molto indeciso tra 5000 e 6000 ma per dare nell'occhio il meno possibile vado sui 5000k. Ne ho viste di macchine con i 6000k e danno troppo sull'azzurrino, poi il lenticolare crea già di suo molte sfumature.

Per il resto non so con certezza se tutti i kit siano uguali, io di certo voglio spender poco e vedendo molti pareri la gente se la cava egregiamente con kit economici. La differenza di prezzo, secondo me, la fa il contorno, l'assistenza, il venditore (sono comunque motivi per cui può essere conveniente spender qualcosa di più per avere una migliore consulenza/assistenza).

Comunque io son di Giussano, siamo vicini ma abbastanza lontani

si direi che anche 5000k vanno benone,dovrebbero fare un filino + luce dei 6000..di fatti anch'io ero indeciso fra le due gradazioni,poi ho optato anche per quella col maggiore effetto scenico

ho appena montato il kit, mi manca solo da fissare le ballast (e non so come fare). Ci ho messo 1 oretta e ho patito non poco

eheh maledetta la molletta lato guida

anche se ho notato che le lampadine con la base in metallo sono molto più facili da montare.il problema lo danno i kit con la base in plastica, che è troppo spessa, e quindi la molletta non ne vuole sapere di entrare nel suo fermo.

mannaggia mannaggia quella molletta, dal lato guida non sapevo più come mettere le mani . E gli spinotti della corrente potevano farli un pò più lunghi alla fiat.

Però la fatica è stata ripagata..sono una cosa fenomenale!
Riba sono soddisfatto dei 5000k, la luce in strada è bianca cristallina, perfetta. Invece guardando il lenticolare l'effetto è di un bianco un pò più caldo. Non giallo ovviamente. Fare foto è quasi impossibile, non renderebbero l'idea..
L'unica pecca è il tempo di accensione..secondo me ci mettono 7-8 secondi terminare il riscaldamento.

Lazlo, giustamente la base in plastica è più spessa di quella in metallo..infatti se qualcuno dovesse montare un kit xeno, consiglio di cercarlo con lampadine a base metallica.

wossner...7-8 secondi per arrivare al 100% di luminosità non sono moooolti...considera che i migiori (tra i quali anche gli originali) ci mettono 3-5 secondi

Comunque non avevo mai sentito parlare di kit Xe con lampade dalla base in plastica ...avete per caso delle foto delle vostre H1???????

più o meno credo che siano tutte così


chiaramente deve essere più spessa la base, ma non è solo quello che dà fastidio alla molletta, è anche il connettore grosso in plastica che la costringe a deviare

ottimo dai!Eh ank'io con quella maledetta molletta c'ho messo 45 min x agganciarla con reletive bestemmie!
mi dici una cosa se l'hai notata:il fascio di luce ti vibra quando prendi le buche?Puntando i fare diretti sul moro noti la luce che vibra in uno dei due fari?

io per ora non ho notato nessuna vibrazione in strada. Nel montaggio mi sono assicurato più volte che fossero ben salde e che fossero posizionate correttamente. L'unica cosa è che all'inizio sembravano avere due colori diversi le lampadine e sembravano avere una luce un pò tremolante...forse erano le prime accensioni perchè adesso sono identiche.


Poi, per quanto riguarda il fascio di luce a terra, a destra ho un' illuminazione a giorno, invece a sinistra ho un buco nero enorme a una decina di metri (è normale penso), ma non so ancora se lasciare il cdb a 0 oppure mettere a -1...a 0 mi sembrano troppo alti ed a 1 mi sembrano troppo bassi...

eh mi sà che devi regolarli con le vitine apposite..ank'io se metto a -1 sono bassissimi..probabilmente per quel buco di luce devi regolare anche la direzionalità perchè io non ho buchi di quel genere..mi sà che a breve faro un salto dall'leletratuto x farmeli regolare ad hoc

ah ok! Provo con la regolazione manuale allora

Invece per "buco" intendo questo effetto (sulla parte destra qui in foto, manca illuminazione per non abbagliare troppo quelli che procedono in senso opposto) (penso sia normale)

si beh può darsi..cmq anche il mio lato guida è tagliato più verso dx senz'altro x non abbagliare in senso contrario di marcia..se riesci fai una foto da circa 5mt contro al muro?1così x vedere come sono

Ale, anche le mie hanno la base plastica-gomma, ed è normale che siano così, perchè in fase di innesco e successivamente sono alimentate a tensioni molto superiori ai 12V . La mollette lato guida è la bestemmia di tutti

Antonello, io ho la basetta in metallo!!!

Non hai la mia stessa marca Xe??? Il Kit è da 35w o 50w (come il mio!!!)?????

Riba & wossner, il fascio di luce ha la forma che vedete in foto ...per elimare quel "buco" di luminosità basta regolare i fari...io ho risolto così...e adesso è tutta un'altra storia

Dietro le gemme, trovate 2 viti bianche, quella esterna per regolare il fascio sx/dx e quella al centro (direzione motore) regola l'altezza del fascio

Ho fatto mooooooooooolte prove di regolazione, puntando i fasci su un muro a 4-5m di distanza...provando e poi regolando definitivamente il fascio sulla Bravozza.

Comunque consiglio di regolare solo le viti centrali per aumentare un pò l'altezza, soprattutto quella del lato sx che è veramente ridicola

Si Ale ho gli Xenovision da 35W, ma nel sito quelle con base metallica sono le H7 e alcune H4. Ma tu non hai le H1 come me

grazie Ale, regolerò come mi hai detto


Riba, stasera faccio le foto

oky wossner

cmq quelle con la basetta metallica sono le h7,h1 sinceramente non ne ho viste..forse prima era così

oh non trovo un muro per far una foto decente