Che c'entra il ricircolo dell'aria?
LIROID80 ha scritto che gli si appanna il vetro (plastica) del display del clima bi-zona!

GIUSTO BRUGGIO ......... io non so che fare , l'officina ha detto che visionava e vedeva cosa fare , devo aspettare ...... , si e' il vetro del bizona quello sotto lo strereo che e' come se fosase appannato ,dall'interno

sulla mia certe volte ci sono i goccioloni d acqua che scendono dal vetro .....in piu il tergilunotto non sbrina nemmeno

quasi certamente tieni sempre chiuso il ricircolo aria...

converrà tenere una bacinella sul cruscotto

mi conviene......

Ciao ragazzi,la mia esperienza con questa particolarità,mi fà aggiungere che addirittura una mattina ho trovato il cristallo anteriore,con la brina all'interno,divertente vero?
normalmente invece quello che nn mi piace del clima auto della bravo,è l'impossibilità di usare il compressore,quando la temp.non supera i 4°C.,di conseguenza devo tenere la ventola al max,finchè non comincia a disappannarsi,davvero fastidioso,specialmente se la temp. esterna è sopra lo zero,alla FIAT avrebbero potuto davvero fare meglio sotto questo ed altri aspetti
Saluti

sotto i 4 gradi esterni in nessun clima funziona il compressore, nemmeno sulle auto da un milione di dollari.... per l'umidità interna controllate lo scarico della condensa e non tenete sempre chiuso il ricircolo

Io proverò a trattare sia vetri che condotti con un prodotto specifico come quello descritto da Paologeo, perché in questo periodo dell'anno il problema diventa veramente frustrante...

Finchè tengo il clima in full auto tutto ok, ma se disattivo il compressore, anzi, se si disattiva da solo perché la temperatura scende sotto i 3° (che poi non ho capito perché non si riattiva appena si ritorna ai 3° ed invece aspetta i 6°, ma vabbé), mi si appannano tutti i vetri... Ed hai voglia a buttare l'aria al vetro o ad aprire i finestrini per far circolare ancora più aria (ovviamente quando si spegne il compressoere il rircircolo si apre)... Ci vuole una vita per spannare!! E non è bello viaggiare con i vetri tutti appannati (o con i vetri aperti se fuori ci sono 2 °)...

Non so se è il caso di quello sopra, occhio ai prodotti tipo schiuma però, viewtopic.php?f=14&t=28367&p=451689&hilit=schiuma#p451689

Contro l'appannamento "facile" un buon rimedio è anche quello di tenere l'interno dei vetri sempre ben sgrassato.
Rimedio facile (basta un buon sgrassatore per vetri, tipo Quasar), ma non altrettanto comodo: ci vuole molto olio di gomito!

un buon rimedio (anche economico..) per sgrassare ben bene i vetri è utilizzare ammoniaca diluita in acqua e poi asciugare bene con pelle di daino naturale

Grazie Momonedusa!! Cercherò di fare attenzione a cosa acquisto...

Ho già utilizzato uno di qui prodotti tipo lattine che li apri e li metti nell'abitacolo col clima al max e dovrebbero igienizzarti tutto l'impianto ma non mi sembra che abbia sortito un grande effetto...

In più metteteci che la Bravo è fresca di tagliando (dove penso abbiano cambiato il filtro del clima)...

Intanto proverò ad andarci giù di sgrassatore per vetri e olio di gomito!!

Al 99 % è il mio stesso problema,leva dell'apertura del ricircolo rotto (ricircolo sempre inserito).
Una volta aperto a mano il ricircolo, problema risolto,vetri sempre asciutti,cambiare la leva è difficilssimo,magari proverò.
Da qualche parte ho anche il codice ricambi...

qualcuno ha risolto?
io ho da quest'anno il problema.
dopo vari tentativi ho capito che succede solo quando la temperatura scende sotto i 3° e si stacca il compressore. in un millesimo di secondo si appanna tutta l'auto e non c'è verso di far sparire la condensa neanche dopo 1 ora di viaggio.
il ricircolo funziona regolarmente e di solito lo lascio sempre aperto o lo faccio gestire in automatico (full auto)...
...mistero, ma mi sono rotto abbastanza ed entro breve la porterò in officina a vedere se risolvono qualcosa o se hanno avuto casi simili

O ti rimane chiuso il ricircolo oppure hai lo scarico condensa otturato

Quando si disattiva il compressore lascio il ricircolo aperto e direziono il flusso verso i vetri e in basso, passando quindi in modalità auto. Non ho nessun problema.

verificato scarico condensa che è libero.
oggi ho provato a disattivare il compressore a 7° e dopo un po' di tempo, anche con ricircolo aperto... si sono appannati.
non ne vengo fuori.
col compressore attaccato, sia che metta ricircolo che no, non mi si appannano mai.
il problema, come dicevo prima, è con le basse temperature.
in officina FIAT oggi mi hanno detto che potrebbe essere il sensore dello sbrinamento (che non so dove sia e non ne ho mai sentito parlare) oppure che la macchina è piena di umidità.

col compressore attaccato di sicuro non si appannano.....non è che per caso lavi spesso i tappeti con l'acqua e poi li rimetti umidi in macchina?