le c1s non le conosco, però dovrebbero avere una mescola meno morbida delle t1r. Occhio però che le toyo vanno molto bene, però si consumano facilmente, la pressione va tenuta sempre giusta sennò i fianchi partono subito. Te lo dico perchè non è il primo treno di t1r che mi faccio

per il discorso di dom sono daccordo, io intendo sempre km fino alla tacca di legge.

si beh le toyo credo siano buone pure io...non so rispetto alle continental ma mi ricordo che quando avevo la ka passai dalle kleber alle toyo e pur essendo la ka piccola con le toyo le curve erano ancor di più un altra parrocchia...ma tu mi consigli di chiedergli le t1R o mi oriento su quelle che mi ha detto lui le C1s che magari non so morbidissime come le t1r e durano un pò di più...tu che dici?sul bagnato?

La tacca però se consumo regolare... A me è capitato di averle nella zona della tacca ok, ma sui fianchi distrutte.... Certo se è sotto la tacca sei fuori di brutto...


Cioè il gommista oltre le gomme ti fa pagare a parte il montaggio?!? Mai sentito, da non metterci più piede.

non lo so se a parte mi ha detto 140 a gomma poi c'è l'iva e il montaggio e andaimo totale finito a 705...
solo che andrò da quest'altro che mi ha detto di queste toyo cs1 120 l'una totale che devo caccia ha detto 480 risparmio 200 euro se è mica so bruscolini....l'unico dubbio che ho e che sto chiedendo anche mrbiluco è se queste soo buone o se è meglio che chieda a questo se ha le tr1.

ragazzi :oltre alle pzero rosse e alle conti SC3 qualche altra gomma a spalla altrettanto morbida che sia una bella gomma e duri piu' di 30.00okm? 17 BRavo.

Ma le Dunlop SP Sport FastResponse vi fanno schifo? Da altre parti vengono lodate parecchio. Hanno inoltre un prezzo quasi ridicolo.

le fast response si consumano parecchio.. come tenuta non sono male.

per le toyo, sicuramente le c1s sono meno morbide e dureranno di +, ma prendile lo stesso su internet che risparmi.
per le t1r, da tutti i miei amici a cui le ho consigliate ho ricevuto sempre ringraziamenti.

@mondomedusa, è proprio per questo che i bar che dichiara la fiat sul manuale sono troppo pochi, per la stilo dichiarano 2.3, ma così i fianchi si mangiano letteralmente.. devi gonfiarle di + se al centro ti resta + battistrada. Ovvio questo sempre che i fianchi si mangino ugualmente tra il fianco destro e sinistro della stessa gomma e che il consumo sia identico sulle gomme dello stesso asse (in questo modo si esclude una convergenza sbagliata)

le Toyo T1r le ha montate un mio amico sulla Xara VTS, vanno molto bene però mi sembra che si consumino a vista d'occhio XD

a vista d'occhio no però abbastanza..

Ciao a tutti....oggi rispondo solo ora...
cmq allora mi sa che mi oriento sulle cs1 non saranno sportive come le tr1 ma neanche malaccio credo...ma almeno durano abbastanza e non troppo poco mi pare di capire che le tr1 finiscono molto prima anche delle continental sport contact 3...per avere un metro di paragone...
E cmq 480 euro tutte e 4 compreso montaggio equilibratura e convergenza non mi sembra male...no?????

No...è un prezzo abbastanza onesto

Ma sulle gomme cinesi che notizie abbiamo? Sarebbe il caso di allargare la discussione.
Ho visto su gommadiretto che c'è una buona serie di pneumatici, cinesi, indiani etc. che vengono a circa 70 euro + montaggio, facciamo 85 montate contro i 140 delle marche premium. Su alcune sembra ci siano anche pareri degli utenti o prove che le giudicano buone.
Voi cosa ne sapete?

le gomem cinesi le metti oggi e domani non ci sono piu...oppure durano un sacco ma sono dure come una pietra...il mio consiglio monta gomme buone ....per la sicurezza inassoluto

sul pneumatico non si scherza se ti abbandona sono guai
mio babbo ha montato delle gomme cinesi sotto la stilozza MW e non ha problemi

mio padre non corre mai e una persona vera attenta ai limiti quindi grossi problemi non ne ha e non ne avra
io ho guidato la sua stilo sul bagnato e ti posso garantire che ste gomme non tengono nulla
frenata lunga poco precise e poi via di deriva

appena becco il papi scrivo la marca ......ora non la ricordo

personalmente le gomme devono tenere la strada e basta, se durano 30.000km ci faccio due anni visto che metto anche le termiche =)

io per 200 euro in meno ogni anno-due la mia vita non la metto a rischio con le gomme cinesi......

il problema vero è la mentalità..

produrre in cina non equivale per forza a meno qualità...

(basti pensare a quante robe made in cina ma marchiate made in america/europe abbiamo e riteniamo ottimi prodotti...esempio apple)

beh o non si sa cosa si dice o solamente si semplifica dicendo fatte in cina, in questo caso in buona fede...
direi che la stragrande maggioranza di ciò che esiste è fatto in cina.
se non esistessero i cinesi, poveri loro, saremmo tutti nella m**da...
anche buona parte delle gomme è fatta in cina.

c'è da differenziare su prodotto in cina da marche nostrane e studiato e realizzato in cina da cinesi..

quello che conta è il progetto, poi tutta la catena di produzione è automatizzata quindi si può costruire pure su marte volendo e il prodotto è sempre quello.

detto ciò, marche cinesi mai, marche nosrane che producono in cina, al momento possiamo anche evitarle, ma ne giro di qualche anno tutte le gomme o quasi verranno fatte la e quindi..

@ corry: si 30mila usandole con i guanti bianchi però.. perchè se in estate fai tornanti tutti i giorni in 3 mesi le finisci

Esatto Giacomo, anche le "buon anno" e compagnia bella sono fatte in cina...eppure vanno abbastanza bene

Wind...se ti può far piacere, un mio amico ha le NANKANG NS2E su una serie 3...a detta di lui funzionano bene e durano abbastanza, però sul bagnato vanno un pò in crisi ...sicuramente non le ricomprerà...questo è il suo pensiero.

Certo, una gomma che costa 85€ tutto compreso ha un ottimo prezzo che invoglia, ma 30.000Km con quel tipo di pneumatico non li farei

Queste invece sono le mie nuove Uniroyal Rain Sport 2

Nel cerchio rosso c'é una particolare linguetta in gomma, in quello verde invece delle cavità sul fondo del battistrada...entrambre per favorire una maggior espulsione dell'acqua

Nel cerchio viola si vede delle cavità presenti anche al bordo del tassello...però meno accentuate di quelle del battistrada