interessante... devo trovare qualcuno che sia in grado di mettere mano sulla turbina...grazie per gli aiuti crazy.. .

consiglio spassionato: non è detto che sia per forza da revisionare la turbina a 100.000km, se non noti cali di potenza,consumi di olio e/o fumate bianche/nere allo scarico io la lascerei stare (con l'ultimo td ho fatto oltre 450.000km senza toccarla,per non parlare degli oltre 850.000 con un'altra...) però se la dovessi fare io revisionerei la mia...

azz,,,, quanti km io pensavo di dover quasi rifare mezza makkina a 100mila...cmq a 2000giiri fisso smbra di sentire n grillo dal motoreee

allora la questione cambia......potrebbe essere proprio il turbo allora....vai in un'officina specializzata (normalmente il pompista si occupa anche delle turbine) e falla sentire

vi aggiorno allora grazie lunedi giro un po per officine

se nn trovi nessuno dalle tue parti qua a Parma c'è una ditta dove le riparano elaborano ecc

non me ne intendo molto...ma PERCHE' non possono essere dei semplici manicotti bucati???? ......io altro che fischi sento dai 1500 ai 2000 giri di qualsiasi marcia mi sentono a 100 metri e la diagnosi ( meccanico) è manicotti bucati ( almeno l'ultima volta poi mi sono stufato di cambiarli e rimangono così per ora)...e la mia ha + di 140.000 km è mappata ....

ma se hai i manicotti bucati la macchina ti va mooolto meno e poi fa delle gran fumate...

la makkina va solo un po meno come velocità massima comincia a murare ai 190 200... e in rilascio svalvola come se avessi una pop off da tamarro...

Non è che hai qualche sfiato dai collettori di scarico? Capita spesso su ste auto

Magari se hai modo registra il rumore e postalo così sentiamo

Buona idea Stilnvo non ci avevo pensato lo farò...

...mi sa che ci risiamo.....da circa 2-3- giorni riavverto strani rumori dalla turbina quando entra in funzione.....
..lunedì vado in officina e vediamo cosa mi dicono....
Sostituita a 67.000 con una nuova ed adesso sono a 112.000 km.......vediamo se è una cosa normale anche questa volta........

Il foglio di via è già pronto....

Azz, poca fortuna con quella turbina. Mi spiace

azz che sfiga mi spiace

ma hai tutto originale (centralina)?

mmm ma non e che ce qualche problema di lubrificazione..

Ciao a tutti...
la macchina è originale e senza modifiche di nessun genere...
..per la lubrificazione...non saprei dire se c'è un problema....
Domani vediamo se mi dicono qualcosa....
Buona domenica a tutti..

Fabio

se avevi qualche problema di lubrificazione non ci facevi ben 60mila km.

Sarebbe molto utile aver foto della turbina in modo da vedere effettivamente quali sono i danni.

Io per ora ho 2 ipotesi:
O cè qualche sensore sballato che la fa lavorare più del previsto(ma dovresti sentire un bel fischio quando entra in coppia)
Oppure hai il vizio di tirare il motore a freddo o spegnerlo subito dopo averlo strapazzato parecchio.

che brutta la tua firma

Ciao, con questa turbina ho fatto circa 45.000 km.....mediamente percorro strade a scorrimento veloce o autostrada a velocità di codice .... a volte qualche puntatina in alto ma mai strapazzandola e a freddo non la tiro mai.....di rumori strani non ho mai avvertiti e neanche in officina per i 2 tagliandi......pensa che cambio l'olio e relativo filtro a metà della percorrenza prevista dal tagliando (mediamente ogni 15-17.000 km con olio Mobil 1)....
Boh

Fabio

io parlo cosi' perche ho visto una 147 mtj in 150000km rompere 3 turbine.. alla fine cera un problema congenito alla pompa olio e non gli mandava alla turbina la giusta dose.. non che non gli arrivava, preciso eh. infatti non veniva segnalato insuf prex olio..