Rumore al posteriore e soluzione [TOPIC UFFICIALE]

netniko

Incredibile dopo quasi due anni (sono stato uno dei primi ai quali hanno momtato le bocche idrauliche) mi pare di capere che per risolvere il prob sia ancora un calvario...... mahhhh

Phoenix_86

bruggio ha scritto:

bravista ha scritto:

non mi sembra nulla di riconducibile alle boccole

Invece dai punti che hai elencato e descritto, tutto farebbe ricondurre alle boccole.
Purtroppo è un difetto molto subdolo, cioè si presenta in modo molto fastidioso solo sullo sconnesso (pave', dossi irregolari, tombini e sporgenze dell'asfalto) e sembra proprio provenire dall'interno del bagagliaio, ma ormai è assodato che si sente da lì solo perché la forma del bagagliaio funge da cassa di risonanza per il rumore stesso e in quanto le boccole incriminate sono direttamente collegate al telaio, all'altezza proprio della seduta del divanetto posteriore.
Posso solo dirti che anche quando ce l'avevo io, ho provato di tutto: plastica di rivestimento interno del portellone, cappelliera, divanetto, plastica interna del bagagliaio ecc.
Ma alla fine ho fatto cambiare le boccole, ed adesso oltre a viaggiare nel silenzio più assoluto, sento proprio la sospensione lavorare come dovrebbe sulle sconnessioni, tutto il retrotreno sembra più solido.

bravista ha scritto:

-rumore tipo "tlo tlo tlo"

E' proprio quello il rumore, ed è provocato dal piattello in metallo della boccola, che è diviso dal "cuscinetto" in acciaio solo da un anello di gomma: tale anello si consuma dopo non molti km e il piattello è libero di sbatacchiare contro il cuscinetto ad ogni torsione della sospensione, causando il famigerato rumore.
Le nuove boccole (del tutto simili a quelle della Stilo) sono idrauliche, cioè l'elemento smorzante non è costituito da gomma, ma da grasso lubrificante.
Un consiglio, anche se non sei convinta: porta la macchina in officina e falla sollevare sul ponte. Chi conosce il problema dovrebbe poterlo individuare subito.

EDIT: di certo la mano sul fuoco ce la può mettere solo un meccanico (e a volte neanche loro ce la mettono) però dovrei dirti di leggerti 40 pagine di topic per capire se effettivamente sia quello il problema.
Ti consiglio solo di leggere il post di Dominik_ct n° 561 a pagina 29 di questo topic, in cui ci sono anche le foto delle boccole incriminate.
viewtopic.php?f=116&t=20112&p=477853&hilit=boccola#p477853

potresti darmi qualche delucidazione in piu su queste ''boccole idrauliche''.
Sono un tassista con una fiat stilo SW e (in particolare)vorrei sapere se con queste riuscissi a risolvere definitivamente il problema frequente del rumore metallico al posteriore :ink:

e i relativi costi di riparazione.
:ciao:

e grazie

Nicola 77

20.000 Km con le nuove boccole senza problemi...................resta da capire come andrà in seguito.

Bisogna anche dire che se ricomincia dopo 100.000 km forse non si può più parlare di difetto.

Phoenix_86

a tutti ,vorrei sapere il vostro parere su una possibile soluzione al problema dei silent-block posteriori della fiat.
Premetto che volevo sentire il vostro parere prima di collaudarla ,detto questo ,ve la illustro :

'' Invece di portare la macchina da un meccanico per la sostituzione dei silent-block (200 E + costo dei silent-block) o in alcuni casi del ponte (800 E) si potrebbe ''

1 - comprare un ponte (nn necessariamente con i silent-block nuovi) allo sfascio
(200 E-300E forse anche meno)

2 - comprare i silent-block nuovi (25 E la coppia)

3 - montare sul nuovo ponte i nuovi silent-block da se (spesa zero se a casa si possiede l'apposito estrattore o pressa) o tramite uno specialista (50 - 80 E circa o forse meno)

4 - a questo punto smontare il ponte vecchio da se (operazione nn eccessivamente complicata) e montare quello nuovo.

5 - Tenere il vecchio ponte di riserva in modo da ripetere l'operazione di nuovo quando i nuovi silent-block saranno da cambiare

In questo modo sulla prima riparazione spendiamo bene o male quello che si spenderebbe da un meccanico (circa 250 E) ,ma sulle successive riparazioni spenderemmo :

1 - solo il costo dei silent-block (25E) se li cambiamo da soli con l'apposito attrezzo

2 - il costo dei silent-block(25E) + il costo dello specialista per il montaggio degli stessi (50-80 E o forse meno a seconda dello specialista)

3 - In piu non avremmo il problema del fermo macchina (che abbiamo dal meccanico) perchè abbiamo due ponti e quindi durante la riparazione di uno la macchina può circolare cmq.

Con questo metodo si risparmiano circa dai 150 E ai 225 E (fino anche a 600 E nel caso sia da sotituire tutto il ponte) su ogni sostituziuone dei silent block .. nn male no .. ?!

Mi farebbe piacere sapere cosa ne pensate ..

un salutone .. e baci & abbracci pe tutti :ciao:

bruggio

Io penso solo che ancora oggi mi sembra pressoché assurda la storia per cui alla seconda sostituzione delle boccole si renda necessario dover sostituire l'intero ponte posteriore. <_<

E' chiaro che se gli interventi si fanno per lo più da soli, si risparmiano parecchi soldini, stessa cosa acquistando pezzi da autodemolitori o online e facendosi aiutare da un amico meccanico con l'attrezzatura giusta.

Phoenix_86 ha scritto:

potresti darmi qualche delucidazione in piu su queste ''boccole idrauliche''.
Sono un tassista con una fiat stilo SW

Basta che leggi i primi due post alla prima pagina di questo topic.

La mia esperienza personale l'ho riportata nel post n° 361 (pag.19) di questo topic.
Cambiate le boccole a 26.000 km; adesso sono quasi a 60.000 km e il rumore è solo un lontano ricordo.

Nicola 77

@Bruggio

Cita:

Cambiate le boccole a 26.000 km; adesso sono quasi a 60.000 km e il rumore è solo un lontano ricordo.

Questa è una buona notizia....................... :B):

Phoenix_86

Grandioso

Cambiate le boccole a 26.000 km; adesso sono quasi a 60.000 km e il rumore è solo un lontano ricordo.[/quote]

Ma queste boccole idrauliche quanto costano ??

bruggio

Sulla fattura ricordo circa 80€: ovviamente non pagate perché intervento in garanzia.
Fuori garanzia il problema maggiore è la manodopera per la sostituzione, che si aggira intorno ai 200€. :cappio:

mariod84

spino ha scritto:

vai su eper fiat...
ma spesso si fa fatica ad entrare.
inserisci il numero di telaio della macchina e poi vai a cercare su sospensioni ecc...
ponte posteriore e trovi i codici delle boccole che monti.
anche se è stata venduta ad agosto 2009 bisogna verificare quando è stata prodotta.
ciao

Mi scuso subito se cito un post vecchissimo, ma possiedo una Bravo immatricolata 03/2009 che ho acquistato usata lo scorso agosto, come posso controllare su eper se monto le boccole nuove?
Io mettendo il codice del mio telaio su eper sono riuscito a capire che la mia bravozza è stata prodotta il 24/02/2009, ma poi andando nella sezione delle sospensioni come faccio a capire quelle che monto?

Grazie

Dominik_ct

In teoria, una volta andato nella sezione sospensioni, ti dovrebbe escludere (mettendole in grigio) le voci che non monti, o che non puoi montare..quindi non è detto che te le escluda, anche se in realtà hai le nuove..

mariod84

Si infatti andando nella sezione delle sospensioni posteriori mi esclude le boccole con il codice vecchio (barrandole), ma questo vuol dire che monto già le nuove o che ormai come pezzi di ricambio si possono prendere giustamente solo le nuove?
Riguardo alla data di produzione (24 febbraio 2009) mi sapete dire indicativamente che boccole dovrei montare?

Grazie

papo1984

ma il rumore lo senti?

mariod84

Sinceramente sento un clack clack (non molto metallico) proveniente dal posteriore sullo sconnesso che per il momento non da fastidio, soltanto che a marzo mi scade la garanzia e quindi capire come comportarmi.
Ho provato a farmi un giro togliendo cappelliera e ruota di scorta e abbattendo anche i sedili posteriori e sinceramente si sentiva meno, ma anche normalmente ci sono giorni in cui lo fa meno, quindi magari appena posso riprovo.
Se so che ho già le boccole nuove mi metto l'anima in pace mi tolgo sta fissazione dalla testa, se invece momento le vecchie inizio a preoccuparmi perchè più in là potrebbe aumentare ma sarei senza garanzia. Se può essere di aiuto aggiungo che ad oggi ho 55000km.

Nicola 77

febbraio 2009, sei al limite ma mi sà che sono quelle vecchie (mi sembra di ricordare che sono entrate in catena a marzo)............... poi dipende se senti o no il rumore.

Credimi se cè lo senti di sicuro.

ha ho letto ora 55.000 km allora sono quelle nuove....dai

mariod84

Io noto che se sto percorrendo (parlo di velocità intorno ai 30-40) un asfalto un attimo più irregolare appena finisce l'irregolarità sento dal posteriore che qualcosa continua a ballare per tipo un secondo, ma il rumore per ora non mi da fastidio, magari mi sono fatto condizionare dal fatto che so dell'esistenza di questo problema.
Se poi mi dite che se avessi il problema il rumore lo sentirei abbastanza nettamente allora forse mi metto l'anima in pace

papo1984

fai le prove che sono postate a prima pagina e vedi..

può essere la cappelliera o il sedile pure

mariod84

Vi ringrazio, dai faccio di nuove le prove e magari mi faccio risentire

merced

E' giustissimo fare tutte le prove elencate, per esperienza la mia prodotta a maggio 2008 non soffre di alcun problema alle boccole, mentre invece è il sedile posteriore che fa rumore, ma con un po di gomma piuma inserita tra lo sdoppiamento degli schienali ho risolto.

bruggio

La prova migliore che puoi fare è di percorrere una strada sterrata oppure in pavé: se senti un rumore tipo come se avessi nel bagagliaio una pentola col coperchio che ci balla sopra allora le boccole sono da sostituire.

mariod84

Se il rumore è così metallico da sembrare una pentola allora credo di non avere il problema.
Sinceramente io sul pavè sento un rumore tipo poplò poplò che continua per qualche attimo quando finisce il pavè.

Rumore al posteriore e soluzione [TOPIC UFFICIALE]

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