comunque, lo slogan quando comprai l'auto io era proprio quello che diceva Dominik, poi però se apri il cofano sulla ECU gpl c'è scritto Landi

Io dico che è stato progettato da Landi appositamente per Fiat, la Landi è un pò come la Brembo per i freni alla fine, ci vanno tutti

è che non mi metto più di tanto a perder tempo per risponderti..i fatti sono ben altri, e sono sotto gli occhi di tutti:

Prima dici:



Poi mi rispondi:



Se sei incapace di usare la rete, la colpa non è mia..ci sono stato 30 secondi, compreso il copia e incolla..giusto il tempo di prendere un caffè d'avanti il pc..non ho tempo da sprecare..

..siamo messi troppo male..ma davvero..

BASTA

Neo , Non mi cambia molto il discorso €5 , mi cambiava il costo nell'acquisto e gli incentivi , il discorso del gas nelle normative/blocchi traffico e altre cose soggettive .
Il mondo gira , si sapeva che le €4 avevano un termine http://www.ansa.it/motori/notizie/rubri ... 62571.html .......... ma come si sa il temine delle €5 .
Per certo si sa che per ora le auto a gas qualunque normativa rispettino possono circolare dove la circolazione è limitata per inquinamento , blocchi , ecopass........ quello sicuramente è fondamentale , fa parte di un'eventuale risparmio , ma non si sa fin quando .

Poi che l'impianto sia L o F poco importa , se la vuoi a gas da fabbrica prendi quella e SE ti arrivava €4 era L , la €5 lo vedrai .

Spero + che altro che tu abbia provato la Bravo gpl , visto che dici di venire dalla TD e nei vari thread dedicati alla bravo gpl non saresti il primo che poi scopre cosa vuol dire turbina , magari se hai provato la €5 SOLO BENZINA meglio ancora perchè ovviamente di norma , normativa maggiore e motore + soffocato . Comunque sia in bocca al lupo e buon GPL .

PS: Spot TV che girava nel 2009

comunque, impianto fiat o no basta che vada bene

Certo, link visti e stravisti 4000 volte, e postati altrettante volte in questo topic, forse dovreste rilassarvi di più, non era offensiva ma ironica



Ripeto, invece di sbatterti un ora a cercare articoli e costruire il post per notizie viste e straviste, fatti una canna e rilassati, l'unico incapace "frustrato" mi sa che sei tu, che per aver ragione scrivi certe cose, cmq con te ho chiuso.



Hai pienamente ragione, ma se avessi acquistato una macchina già fuori produzione.... sai... avrei già perso ancora prima di ritirarla....

Purtroppo penso proprio di aver fatto la cavolata di non averla provata.... ma sono fiducioso perchè comunque la mia stilo è da secoli che non sa che cavolo è il turbo, non so spiegare nei dettagli ma comunque è per via di "tubi bucati"... e quindi al momento, anche solo in una salita... i camion mi spingono è la macchina fuma come una centrale a carbone[/quote][/quote]

Speriamo ... spero che non faccia come i primi anni di vita della stilo.... altrimenti devo trasferire la mirafiori a casa mia, almeno faccio prima

vi conviene darvi una calmata entrambi..

neo evita di citare tutte le volte per rispondere che allunghi la pgina inutilmente e non si capisce nulla..

I fatti sono scritti..

Ragazzi qualcuno di voi che possiede la BRAVONA gpl posterebbe gentilmente una foto dove c'è il tappo della benzina ed il bocchettone del gpl?

non la trovo da nessuna parte .....

mmm bisogna che te la faccio perchè non l'ho mai scattata i nquel posto...

Ragazzi finalmente hanno aggiornato i listini della bravo con il motore alimentato a gpl aggiornato!

1.4 16v 90cv EasyPower Emotion Euro 5

Emissioni : 134 / 146*
Consumo combinato l/100km : 8,3 / 6,3*

Però il prezzo di listino è rimasto invariato...

Ora tutto stà nel sapere vista la consegna da contratto fissata per il 5 febbraio.... se tarderanno di 1 mese come ha detto il venditore o se mi arriverà il motore precedente.... boooooooo non ci capisco più una cippa....

PS. Ma prima si chiamava easypower???

no prima c'era scritto solamente GPL, Easypower è + bello
hanno corretto anche i consumi, prima scrivevano 8,2 l/100km ora 8,3

Da questo link potete scaricare (se vi incuriosisce), il nuovo manuale per l'impianto gpl:

[url]http://aftersales.fiat.com/ELUM/main.aspx?nodeID=2370&languageID=1&modelID=198000000&valID=198000000&prodID=198000000&markID=1
[/url]

Le novità sostanziali :

-) Pulsante per la commutazione posto sulla plancia (vicino all'autoradio) con il simbolo del distributore di benzina
-) Indicatore GPL nel display del cruscotto

Per quanto riguarda il produttore dell'impianto non c'è scritto nulla... booo si vedrà

Finalmente hanno fatto l'intergrazione dell'impianto GPL con il resto, come era gia per la GP a metano. Mi sà che allora è vero che la centralina è unica.
Mi rode un pochino perchè era la prima cosa che avrei migliorato.

Sul manuale c'è scritto che le centraline sono sempre 2..

si ho visto anche io, nel manuale c'è scritto che il GPL ha una centralina apposita che comanda gli iniettori ecc..
però uffa, voglio anche io il pulsante sulla plancia e i livelli sul display!!!

Infatti anch'io, quando l'ho ritirata ci sono rimasto male per quel "coso" in basso di fianco al freno a mano: scomodissimo !!!

chissà se si può fare un aggiornamento al display e alla centralina e mettere il pulsante in plancia

La vedo dura per l'aggiornamento delle nostre, si deve cambiare troppe cose

Per il pulsante credo sia fattibile... Solo dispendioso....