Day Light / Luci Diurne

Nicola 77

Ho preso informazioni per modificare i farozzi della mia Bravozza.
La modifica consiste nell'inserire un impianto bi-xeno all'interno della lente originale, così di avere anabbagliante e abbagliante nella lente, togliere l'abbagliante h1 originale e mettere una PiAA 27 come luce diurna.
La posizione resta invariata.

Costo operazione 250,00 euri impianto xeno e lampade incluse.

Fari si tengono quelli originali.

Che ne pensate?
Non si buca niente.....e da fuori l'auto è come l'originale.
Il risultato sarebbe tipo Golf 6 (tanto per capirsi ma con lampade ultra-white).
Tempi una settimana.

CuoreNero80

Nicola...interessante...spero però che la dectane...tiri fuori qualcosa di pulito ed elegante

Nicola 77

Il discorso è semmai se la Dectane farà mai i fari della bravo.

Oppure li sta facendo??

CuoreNero80

Beh ha fatto, panda, gp, 500, stilo...speriamo e magari vedo se riesco a chiedere delle informazioni

Nicola 77

Magari, tra un po' fa anche il ducato e il daily, ma non la Bravo <_<

Ale&Sere

Secondo loro, dovrebbero arrivare entro il 2011...questo è quello che mi hanno detto per e-mail il 09/2010...però non ci credo molto <_<

Nicola 77

minimo 10 mesi :cappio:

Mi sà che appena ho i soldini faccio la modifica come vi dicevo.

wossner

Nicola, perché non metti delle strisce led?

Spenderesti molto meno, non vai a fare modifiche sostanziali e a livello estetico (a parer mio) sono migliori le strisce

momonedusa

Pare ci sian dubbi che si possan montare aftermarket anche quelle omologate.....

Cita:

abbiamo deciso di approfondire la questione girando il quesito a importanti funzionari della Polizia di Stato e dirigenti del ministero delle Infrastrutture e trasporti. Dopo qualche telefonata, il responso è stato concorde: le luci diurne non possono essere montate anche se omologate, a meno che il costruttore non le abbia già previste all'origine.

Il nostro Codice della strada, a differenza di quanto avviene in altri Paesi della Unione Europea, è molto restrittivo sulle modifiche che è possibile apportare ai veicoli: vieta, di fatto, tutto ciò che non è stato previsto in sede di omologazione del veicolo, soprattutto in materia di dispositivi di illuminazione e segnalazione

http://www.quattroruote.it/notizie/buro ... uci-diurne

CuoreNero80

Momo...beh come qualsiasi modifica all'impianto luci originale :cry:

Mr.Biluco

oh finalmente forse qualcuno mi crederà adesso.. sono 2 anni che continuo a sostenere che l'unica modifica apportabile in italia senza l'obbligo di aggiornare la carta di circolazione è lo scarico SE omologato dal ministero dei trasporti italiano con la dicitura CEE e specifico per il modello su cui andrà montato. Il resto, tutto il resto, non si può anche se omologato, a meno che non si aggiori la carta di circolazione (come io ho fatto per il kit estetico..).

momonedusa

Beh, Cuore, si era parlato di kit (mi pare Bosch) omologati, qui si dice esplicitamente che anche i kit omologati in realtà non lo sono....

wossner

e qui ci sono nuove informazioni sulle daylight. Nell'articolo viene specificato anche che tutte le daylight aftermarket sono illegali

http://www.autoblog.it/post/31687/luci- ... -in-europa

papo1984

beh è abbastanza ovvio alla fine..

è come per il neon/led sottoscocca

patrikb

quindi le bravo nuove da immatricolare le devono avere ste luci diurne ? perche sulla 500 e sulla punto evo ci sono e sulle nostre no?

momonedusa

No, solo per i veicoli che saranno omologati da ora. In parole povere presento un modello nuovo deve averle. Il vecchio posso continuare a produrlo com'è.

Nicola 77

Cita:

@Wossner
Nicola, perché non metti delle strisce led?

Spenderesti molto meno, non vai a fare modifiche sostanziali e a livello estetico (a parer mio) sono migliori le strisce

Per una questione prima di tutto di utilizzo.
Trovo che le varie striscie a led non danno un buon risultato in termini di utilizzo (si vedeno poco) e poi danno il senso di posticcio e di non originale (quindi sanzionabile)
Trovo che l'eventuale modifica del faro potrebbe essere risolutiva in entranbi i casi, cioè si vedono bene e sfido io che qualcuno dica che non sono originali senza saperlo.

Lo sò la spesa è tanta perchè 500/600,00€ fari compresi non è poco.
Comunque bisogna contare che nel prezzo cè anche il kit bi-xeno che per esempio sia xenolamp che xenoviosion lo vendono a circa 200,00€

ax1yz

Nicola saranno anche posticce, tanto resta il fatto che non sono omologate dall'origine, secondo me spendere tanti soldi non ne vale la pena, e se ti fermano sono c :censo:

i.
Ne sa qualcosa mio fratello, multa di 89€ per le posizioni a led, 39€ per l'aggiunta delle strisce, -1 punto dalla patente.
E le andata bene, perchè voleva mandarlo a revisione + €420 di multa.

Mr.Biluco

così poca multa? gli hanno fatto un favore, perchè anche per un led che in origine non c'è va applicato l'articolo 78, 389€ (o 398 se ricordo bene che l'hanno appena alzato) + ritiro della carta di circolazione e quindi collaudo speciale..
tutto questo senza decurtazione di punti però..

per il resto sono daccordo pure io sul fatto che belle o no, nei fari o nel paraurti, blu o bianche, costose o economiche, sono sempre da multa, quindi il gioco non ne vale la candela per una modifica simile..

ax1yz

Si Mr.Biluco, inizialmente volevano fare ritiro della carta di circolazione e quindi collaudo speciale... però dopo un bel pò di contrattazione se le cavata con €128 e -1 punto. Nonostante aveva le lampadine appresso per la sostituzione, non c'è stato niente da fare :azz:

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