Ciao Axel74
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Per Mr Biluco: i pezzi da sostituire sono dei moduli, ovvero degli scatolozzi con all'interno palloncino e carica esplosiva.
Per Axel: così cominciai io, il primo risultato lo ebbi staccando e riattaccando i contatti, dopo qche periodo però l'errore tornò.. Come spiegato in un mio vecchio messaggio il cambio batteria dà dei risultati a lungo termine.

anche con la batteria nuova l'avaria salta fuori.. l'unica è fissare tutti i connettori in modo che non si muovano con le curve o sui viadotti..

ah ok, è come pensavo anche io, in pratica rimane solo tutto il cablaggio di serie e si cambiano "solo" i cilindri air bag

Ma quanto costerebbe cambiare questi scatolotti !?

...Intanto a me stop avaria airbag in progress...

Eccomi.... dopo 130.000 Km la mia stilo Jtd 115 3p del 2003 mi ha illuminato la notte con la sua lucina AIRBAG.
Da prima solo quando la lasciavo parcheggiata sotto il sole ma dopo poco si spegneva, successivamente è rimasta accesa fissa dopo aver sostituito il sensore giri motore dall'elettrauto. Il quale mi ha comunicato che l'avaria era dovuta al contatto spiralato dell'airbag guidatore (sotto il volante) 140€.
Dopo 5000km decido di sostituire il benedetto contatto, ma al ritiro dell'auto l'elettrauto mi comunicava che examiner non gli faceva resettare l'errore perche gli diceva che la centralina non è configurata.... "Si è bruciata perchè il vecchio contatto l'ha mandata in corto." devo sostituirla??? e dove li piglio i soldi???
Ma grazie a voi e i vostri oltre 1700 post ho visto la luce... o contatti o sensore passeggero!
Vado in macchina smanetto sotto i sedili....provo...niente
Apro il cassettino lato passeggero trovo il connettore.... provo...niente
Vado nel bagagliaio cerco i 2 connettori sopra gli ammortizzatori e agito bene.....provo...niente
Prendo a calci il mobiletto sperando che le vibrazioni arrivino alla centralina ...provo....niente.

Ho provato tutto.... tutto?? mi sembra che si era parlato di fili alle cinture.... Poi un elettrauto mi aveva detto..mi pare.. alle BMW se si bloccano le cinture và sostituita la centralina....

Prendo le due cinture e le tiro con disperazione una... due.... tre volte.....Provo...CA....OOO! e adesso chi mi crederà? non c'è più la spia accesa.

Sono corso quì a dirvelo perchè dopo tutti questi post letti vi conosco più di mia moglie ed in questo momento forse vi amo anche di più (tutti quelli che hanno visto quella lucina rimanere spenta sanno cosa provo)
Ora si puo riaccendere pure ma un " VA.....ULO" all'elettrauto non glielo toglie nessuno

Ciao tramanike
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io ho il bombolone del metano, non riesco a capire ste tasche laterali del bule dove sono...
Riesco a vedere solo quella di desta e non riesco ad aprirla tutta per la presenza della bombola.
A sinistra ho il woofer

Salve a tutti,sfortunatamente mi aggiungo a questa discussione..
La mia stilo ha sempre avuto il problema dell'avaria airbag. Tramite un amico (diagnosi a quanto pare) poche settimane fa ho scoperto che il problema proviene dalla zona del sedile lato passeggero, ciò ha confermato la mia prima ipotesi, infatti alle volte muovendo i contatti sotto il sedile l'allarme spariva.
Oggi ho seguito le info del primo post ed ho cambiato tutti i connettori sotto il sedile, previa mappatura dei cavi, con dei mammuth. Il problema è che non è cambiato niente Secondo me il problema risiede nella seduta lato passeggero, precisamente nel sensore OCS in quanto poco prima che suoni l'allarme lampeggia la spia gialla che avvisa di disattivare l'airbag se c'è un seggiolino per bambini, sbaglio? Se suonasse una volta sola durante il tragitto non ci sarebbero problemi, il fato è che alle volte può suonare anche 6 volte

Se dopo il secondo suono premi il tasto menù non suonerà +

Fatto più e più volte, è come se dopo un certo periodo il problema sparisse e poi tornasse a presentarsi

giustissimo. Ciò significa che in realtà anche se a te l'errore risulta persistente sul display, la centralina lo rileva a momenti, quindi si resetta e riparte in continuazione, e di conseguenza non può ricordare il fatto che tu abbia premuto menu.
Anch'io per un certo periodo l'ho avuto così.. dava davvero fastidio. Come dicevo tempo fa io ho risolto cambiando batteria e pulendo e ripiegando la linguette di tutti i contatti sotto il sedile.
Lo so, èdavvero fastidioso!

Bè non è un problema fare il lavoro, mi basta eliminare questo errore! Per pulire i contatti ti riferisci ai 3 connettori (Arancione, Grigio, Bianco) sotto il sedile? Perché se è così li ho giusto sostituiti ieri con dei mammut. Se invece sono altri, non saprei dove andare a cercarli!

ciao francesco! come stai, tutto bene?

pure io ho avuto il problema dell'avari air bag, risolta con la pulizia totale dei connettori air bag di tutta la stilo.. spulcia le pagine indietro del thread e troverai tutte le dritte necessarie per trovare e sistemare i connettori (perchè ci sono anche nel bagagliaio e soprattutto centralina, cruscotto, cassetto porta oggetti..).

se poi ti serve ancora qualcosa chiedi pure

Ehilà qui tutto molto bene, grazie. Tu?

Mmh, penso che per prima cosa farò un test per vedere dove si trova il problema, individuato l'airbag che genera l'allarme procederò a controllare tutti i suoi contatti. intanto proverò a cercare qualche info su quello lato passeggero. Grazie

grazie tutto bene anche io!

comunque non fidarti degli errori segnalati dall'examiner o da altri strumenti per le diagnosi, perchè da me ad esempio dava avaria carica esplisiva a due air bag + altri errori vari per un totale di 5.. invece dopo aver sistemato i contatti (soprattutto quelli alla centralina che sono i + importanti) è sparito tutto.

ricordati di staccare la batteria almeno 10 minuti prima di lavorare sui connettori.

Francesco, per cortesia non citare sempre per rispondere.
Se devi rispondere al messaggio immediatamente precedente, invece di premere il tasto "citazione" usa il tasto "rispondi" sotto l'ultimo messaggio a sinistra, o direttamente scrivi nel campo vuoto ancora sotto "risposta rapida" e poi "invia", così teniamo tutto più ordinato.
Grazie.

Salve ragazzi, da qualche mesetto a questa parte anch' io mi sono ritrovato con questa maledetta avaria airbag, che comunque non era sempre presente, ma quel cicalino ogni tanto mi faceva compagnia dal niente mentre ero alla guida, quindi non alla messa in moto. Ho controllato comunque tutti i connettori indicati nel primo post di questo Thread, ma senza risultati, alla fine mi sono deciso a smontare il volante e il quadro strumenti per dare un occhiata.


Ed ecco dov'era il problema, in un connettore posto dietro e in basso rispetto al contatto spiralato, c'era diverso ossido guardando al suo interno che dopo una buona pulizia con il "contact cleaner" e isolato con del lubrificante siliconico una volta chiuso, l' avaria è completamente scomparsa.

Scusa ominorosso,ma è uno dei 3 fili che escono quando si smonta il volante?i 2 gialli e il nero?
Lo indichi per favore che magari do un'occhiata anche io!

se non erro i fili che sono collegati all airbag sono quello giallo e verde....

Che groviglio!