ma che senso ha spendere soldi quando basta tagliare quella che c'è?

Ho trovato il comando del cruise della 147 con i 2 connettori maschio femmina ora provo anche io a cimentarmi !!!

A parte che la protezione originale per il cruise è sagomata in modo che la leva vi si incastri, e non semplicemente "tagliata", secondo me montandola (con la leva corretta) si evita un "taccone".

dunque, il codice ricambio è 735440775.il costo del ricambio è di circa 30 euro.

ok allora nel pomeriggio faccio un salto da questi imbecilli della fiat vicino casa mia e vedo se con il codice riescono ad ordinarlo!!!
ti faccio sapere, grazie mille per l'interessamento.

se lo dico è perchè io l'ho fatto..

si, con il codice dovrebbero potertelo ordinare senza problemi

sono stato in fiat e con tutto in codice ci hanno messo quasi mezzora per ordinarmi il pezzo!!!!!!!! che incompetenti.....
comunque voglio ringraziare ancora lazlo per tutte le informazioni che mi ha dato........

figurati, è sempre un piacere.l'importante alla fine è che tu sia riuscito ad ordinarlo il pezzo.

ragazzi buona sera.... come promesso inserisco le foto del lavoro finito..... aggiungo grazie a voi tutti e soprattutto grazie alle informazioni che mi ha passato lazlo!!!!!!

Non allegare le immagini.. Modifica il post, inserendo le foto con la funzione img:

viewtopic.php?f=120&t=15073

altrimenti editiamo..

Oggi ho montato la leva del cruise rimediata da una 147 in demolizione, alla prima accensione non ha rilevato niente, dopo un breve tratto si è attivata senza problemi sia la spia del quadro che al computer di bordo.
Totale spesa 20 euro, anche se devo ancora modificare la plastica sotto lo sterzo.
Vorrei ringraziarvi tutti , se non era per le vostre esperienze non mi sarei mai sognato di montare un optional del genere così facilmente.

complimenti.ora goditelo

Oggi lieto evento...... la mia Bravo ha il Cruise Control!!!!
L'intervento ha riguardato il cablaggio dalla centralina fino al comando della leva (il tutto è stato svolto secondo lo schema trovato in questa discussione).
Risultato perfetto, non è stato necessario neanche l'allineamento del proxy.
Costi dell'operazione:
- Euro 50 elettrauto;
- Euro 68 Comando C.C. vinto all'asta sulla baya.
Io non sarei mai riuscito a farlo!!
Dopo aver telefonato a tutte le officine FIAT e aver ottenuto da tutte la medesima risposta "Non si può fare", mi sento di dover ringraziare Christian, l'elettrauto che ha eseguito l'intervento, sia per l'impegno assunto che per la professionalità dimostrata durante il lavoro svolto.
Ora mi godo il mio nuovo optional

complimenti

io nn riesco a rimediare una leva a un prezzo decente..

nemmeno io, non trovo nulla ancora...

AGGIORNAMENTO IMPORTANTE: Correzione dello schema della leva.

Come sapete ( vedi mio post diverse pagine fà ) non riuscivo a trovare una leva e avevo costruito una specie di leva su una basetta per prototipi. Con questo sostituto (che si può vedere nelle foto di un mio vecchio post) non riuscivo ad utilizzare il tasto RES nonostante il cablaggio corretto dell'impianto. Adesso ho trovato una leva gratis , l'ho montata e il tasto RES funziona. Allora ho ricontrollato la schedina che avevo fatto in base allo schema postato qui ed era fatta bene. Allora dov'è il problema?? Lo schema non è esatto. Per non farla troppo lunga, ho smontato la mia leva ed ho riscritto lo schema corretto. Nei prossimi post tutte le foto.

In particolare voglio farvi osservare che, diversamente dal vecchio schema postato in questo forum, non esiste nessuna resistenza R1 collegata direttamente tra il pin1 e il pin4 e probabilmente era proprio quella che impediva il corretto funzionamento del tasto RES.