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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: domenica 21 maggio 2006, 17:24 
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hai un link....
...o qualche info in più su questi iniettori....???


non è che semplicemente modifica i tuoi.....
:B):

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: domenica 21 maggio 2006, 20:29 
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Mcnab è bene però specificare bene:
esistono già pronti che vuol dire?
Che guerrieri prende i normali e li modifica,o vende quelli che escono già di fabbrica maggiorati?

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Numero Post: 23 MessaggioInviato: lunedì 22 maggio 2006, 10:04 
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discutete di cose che NON esistono?

:alienff:


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: lunedì 22 maggio 2006, 11:44 
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Eorl ha scritto:
discutete di cose che NON esistono?

:alienff:


mi sa di si... :ph34r:


INFO please

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Numero Post: 25 MessaggioInviato: lunedì 22 maggio 2006, 12:08 
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perchè non esistono???Nemmeno modificati da loro???
Ok cambiamo direzione:che caratteristiche hanno gli iniettori piezoelettrici?
Dal punto di vista elettrico hanno la stessa impedenza?
Sarà possibile ed utile sostituirli ai normali dell'8V?

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: lunedì 22 maggio 2006, 12:13 
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scusate, se vi interessano perche non provate a chiamare sto preparatore di bari ? :huh:

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Numero Post: 27 MessaggioInviato: lunedì 22 maggio 2006, 12:47 
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io li ho già, e sò pure dove trovarli....


fatto sta che non esistono già "belli pronti", a mio parere....


i piezo non van bene, vanno gestiti da una centralina differente.....la portata non cambia, ma sono in grado di fare iniezioni multiple....

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: martedì 23 maggio 2006, 23:15 
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StiloForceONE ha scritto:
Mcnab è bene però specificare bene:
esistono già pronti che vuol dire?
Che guerrieri prende i normali e li modifica,o vende quelli che escono già di fabbrica maggiorati?
se lo sapessi e se avessi chiesto di più ve lo direi!

so solo che sono in bella esposizione in vetrina fatti appositamente per JTD, gli ho solo chiesto quanto costavano e se era complicato montarli!
non mi ha parlato di nessuna pompa da cambiare!

se si riesce a mantenere la stessa pressione aumentandola con la centralina si aumenta la portata ... questa è fisica....e non credo che la pompa sia sparata al massimo da mamma fiat quindi un margine c'è di incremento.


poi se ci sono preparatori che vogliono a tutti i costi far spendere di più allora è un altro discorso!

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Numero Post: 29 MessaggioInviato: martedì 23 maggio 2006, 23:16 
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Eorl ha scritto:
discutete di cose che NON esistono?

:alienff:
perchè? esistono eccome!

prendete il numero e chiamate se volete più info io non le so!

fatevi passare Vincenzo!

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: martedì 23 maggio 2006, 23:24 
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ironia no eh?

;)


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Numero Post: 31 MessaggioInviato: mercoledì 24 maggio 2006, 21:54 
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ah ... era una battuta..... :blink: :unsure: :) :lol: :woot: :water: :water: :water: :water: :sparo: :sfottere:

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 Oggetto del messaggio: Re: Iniettori JTD
Numero Post: 32 MessaggioInviato: venerdì 4 marzo 2011, 15:11 
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Ciao,Chiedevo se qualcuno ha montato gli iniettori maggiorati sulla stilo 1.9 115cv JTD
Vorrei sapere quali montano senza problemi.
Io pensavo di montare quelli del alfa 166 2.4 150cv JTD
Andrebbero bene?
Qualcuno ha mai fatto questa modifica?
Grazie!


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 Oggetto del messaggio: Re: Iniettori JTD
Numero Post: 33 MessaggioInviato: venerdì 4 marzo 2011, 15:44 
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Un utente Stileo ha messo degli iniettori maggiorati insieme alla pompa ma non ricordo di quale auto e se ne ha specificato di quale auto..... <_<

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Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Iniettori JTD
Numero Post: 34 MessaggioInviato: sabato 5 marzo 2011, 0:08 
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Si ho letto di stileo ed altri ma nessuno a messo il tipo di iniettori.
Spero che qualcuno che l'ha fatto posta con cosa li ha cambiati
Speriamo in bene!


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 Oggetto del messaggio: Re: Iniettori JTD
Numero Post: 35 MessaggioInviato: sabato 5 marzo 2011, 1:04 
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Modello: con risvoltino per aperitivo
Motore: 2000-2400 diesel
fixxer forse li aveva cambiati ... bisognerebbe chiedere a lui , cmq se ricordo bene , i pezzi della 166 2,4 jtd vanno più che bene , ovviamente poi andrebbe rimappata ;)

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IL "BARISTA" UFFICIALE
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Lancia Thesis 2,4 ltdm 185 cv Emblema - Ex - Fiat stilo multjet 1xx cv grigio orione + Lancia Delta Evo 1 Rosso monza Fata Fumante

Minigonne Abarth - assetto a ghiera ap - barra stabilizzatrice Omp anteriore e posteriore - nav+ aftermarket e kit video - vetri oscurati - mascherina ICC Tuning - scarico Asso ovale - cerchi da 17" ace - dischi freno tarox baffati e forati - volante a 11 tasti momo sport - manometro pressione turbo- sedili sportivi Gpabarth - cruise controll aftermarket- lettore dvd/mp3 - kit xeno 6000k-... > visualizza la mia gallery; Trovi anche la Rossa
Premio miglior meccanica 2009 Premio miglior interno 2011 Super mario stiloso dell'anno 2012


LO SCALMANATO


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 Oggetto del messaggio: Re: Iniettori JTD
Numero Post: 36 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2011, 22:02 
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Penso anch'io che vanno bene solo che la 166 ne ha 5 di iniettori ma penso cambia nulla!


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