che dire, grazie per la correzzione

ragazzi, se vi può interessare ho finalmente trovato la leva del cruise control
salvo imprevisti sabato della prox settimana dovrei fare qualcosa visto che questo sabato andiamo a rimini

finalmente faccio parte del CLUB del Cruise Control!!! avevo previsto di fare il lavoro oggi pomeriggio dato che stamattina avevo un impegno, poi questo impegno è durato meno del previsto allora mi sono messo subito al lavoro!! la cosa più difficile è stato far passare i fili dall'abitacolo al vano motore, ho dovuto smontare anche la base dove sono i fusibili per accedere al buco!! poi con l'aiuto di un cacciavite e di mio babbo abbiamo passato i fili (ho mesos un cavo di quelli degli allarmi a 5 fili con doppio isolamento ), fissato la leva ma ho messo una sola vite, quella davanti visto che quella dietro non riuscivo a metterla...
fissato la leva ho tagliato il connettore della leva, saldato i fili e poi collegati nel connettore D004.
I fili che andavano sul connettore li ho tagliati dato che non avevo i pin per fare il collegamento e li ho collegati con dei mammut fatto il collegamento, ricollegata la batteria e tutti i connettori in zona fusibili ho acceso e il cruis control finalmente FUNZIONA!!!

ah una cosa dimenticavo, una domanda per coloro che hanno tagliato la "calotta" copristerzo, con che cosa l'avete tagliata?

Ben arrivato, anche tu fai parte dei cruise-control dipendenti manca all'appello qualcuno con la Bravo bianca, cerchi d 17" gpl, zona Imola, rappresentante di zona... ....

Corrado, ma alla fine nel D004 i fili li hai saldati ...

nel D004 ho tagliato i fili priima del connettore e li ho collegati con dei mammut, così se devo scollegarli faccio subito
comunque ero un attimo titubante sul collegamento perchè i colori dei fili non erano uguali a quelli che avevi scritto tu, poi però ho seguito lo schema e via in barba ai colori =)

Intendi i colori dei fili che vanno dalla centralina M10 al D004 strano perchè anche da Elearn sono uguali

zi esatto i fili che partono dal connettore D004 e vanno alla centralina... erano diversi.... ad esempio nei tuoi c'erano fili di un solo colore mentre nella mia erano tutti bicolore... booo

una domanda... ma come si possono trovare i connettori per la centralina????

in che senso come si possono trovare??

ma non c'è nessuno del forum che sta dalle mie parti che sappia montare il cruise....tenendo conto che bisogna passare i fili dalla centralina!!!!

io sto a tipo 600km, mi dispiace ma non posso aiutarti...

purtroppo io sto in provincia di taranto.quindi non siamo proprio vicini




devi trovare a qualche sfascio dei connettori uguali da cui prendere i pin.

lui potrebbe fare un viaggettino dalle tue parti e gli dai un aiuto a montarlo
per i connettori o cerchi da qualche demolitore o tagli i fili e li saldi come ho fatto io

Ragà...nessuno è di foggia o provincia?
una camminata a Taranto si potrebbe pure fare...solo che bisogna trovare tutto il materiale e il tempo...

per queste cose c'è un area apposita..non qui

lazlo anke te sei di taranto????? a saperlo le domande te le facevo di persona....... ahahahahah
vabbè alla fine l'importante è averlo montato!!!!!!

bè, ora lo sai

Ragazzi sono andato in fiat a parlare con l' elettrauto che fa anche le rimappature ed ho chiesto se sapeva montare il cruise control, sapete cosa mi ha risposto?...che si poteva fare ma vuole solo 150euro per abilitare la centralina perchè non lo riconosce e poi tutto il resto per passare i cavi...allora io dopo aver letto tutto sul cruise gli ho detto che alcuni miei amici l'avevano montato ma senza far niente alla centralina e lui ha risp che erano tutte c....te ed è impossibile senza mettere mani alla centralina,...ah ancora...mi ha detto che dovevo sostituire il devioluci e a ciò ho risposto che si poteva montare la leva della 147 che si vende come ricambio...alla fine del discorso mi ha detto di lasciare stare perchè c' è il rischio di fare tutto e alla fine non funziona niente...ma carissimo elettrauto va ...certo fino alla fine riuscirò a montarlo sto benedetto cruise...ne capisco un pò di elettronica ma mettere le mani vicino alla centralina mi spaventa un pò...e se sbaglio qualcosa?!

Il solito elettrauto del c o

Più che di elettronica e un discorso di elettrico, una volta che prendi un +12V sottochiave e lo colleghi alla leva, dalla centralina arrivano i comandi on/off, + - e il Resume. Eventualmente ti ritrovi con i comandi al invertiti ma nessun danno
Naturalmente considerando solo i pin del cruise-control e non gli altri