l'allineamento proxy,lo fai a motore acceso o solo con la chiave in posizione Mar??

Anch'io come te, non riesco a fare l'allineamento, mi fa tutto il resto reset tagliandi compreso.

E' strano però che funzioni a 9600, l'ELM V1.4 dovrebbe funzionare a 38400 come il mio, se funge solo a 9600 dovresti fare la modifica descritta nella parte finale del seguente link:
http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=86&t=113052

Comunque a me anche a 38400 il proxi non funge

Ciao
Sandro

P.S.
Visto la domanda di Crazy Stilo mi viene il dubbio, io ho tentato l'allineamento con la chiave in Mar.
Bisogna invece farlo con il motore acceso?

Allora ragazzi, la velocità con cui faccio il test, sono riuscito ad azzerare il tagliando, mi collego alla centralina del motore è 38400.
Il problema si presenta quando voglio eseguire l'allineamento proxi per far attivare la spia del cruise!!!
infatti quando mi connetto mi da come risposta: Connessione fallita - Controllare le impostazioni dell'interfaccia, porta com, pin EODB adeguato!.
Ho pprovato sia con chiave in posizione ON che a motore acceso.
Non so più cosa fare.
Non è che magari c'è da modificare fisicamente l'elm327?
Se si, cosa e come?
Grazie per la collaborazione.

Ciao piaroc,
abbiamo lo stesso preciso problema e guardacaso lo stesso allestimento e motore, evidentemente per le nostre Stilozze non è possibilie l'allienamento e dobbiamo rassegnarci a niente spia per il cruise, a meno che qualcuno non ci dia un'indicazione per risolvere il problema.

Io ho fatto varie prove ma niente, ho anche cambiato la resistenza sul pin 8 del MCP2551 che in origine era da 21Kohm mettendone una da 4K7ohm come da specifica ELM ma.................NIENTE.

Ciao

Ieri pomeriggio mi è arrivata l'interfaccia ELM327 1.5a, e stamattina non potevo esimermi dal provarla

Inizialmente mi ero demoralizzato, perchè sia sulla macchina virtuale con XP, sia sul netbook con Windows 7, mi dava errore di timeout. Ho provato a cambiare tutte le velocità della porta, ma niente... così ho scaricato l'ultima versione di FiatEcuScan dal sito ufficiale, e guardando sul tooltip del test interfaccia, ho letto che era consigliato collegare il cavo anche alla vettura, cosa che io ovviamente non avevo fatto
Sono sceso in garage, ed una volta collegata l'interfaccia all'ODBII, FiatEcuScan l'ha rilevata al volo. Ho lanciato la 2.6 e mi sono fatto un giretto tra le varie opzioni ma c'era poca roba (la 2.7 mi era rimasta sull'altro PC ) e non c'era neanche l'allineamento proxy (aggiunto sulla 2.7).
Poi ho provato a collegarmi sulla Punto 1.8 16V HGT di mio padre, e lì il software mi ha dato accesso a molte più funzioni (test pulsanti, test spie, test attuatori, allineamento proxy, reset errori, sincronizzazione telecomandi, etc).

Devo dire che quest'interfaccia, è un gran bel giocattolo ed è d'obbligo un ringraziamento a Crazy Stilo per avermi aiutato a prendere un'interfaccia funzionante al primo colpo

Per alcuni test puoi selezionare quello della stilo, anche se alcuni test sono sballati, ad esempio selezioni salita o discesa alzavetro e si accendono le plafoniere interne, test spia cruise-control si accendeva la spia del fap ma la mia e benzina

Ciao, non voglio assolutamente stressarti, ma probabilmente la tua è una versione tarocca infatti non esiste la 1.5a, come puoi vedere dal sito ufficiale ELM:
http://elmelectronics.com/obdic.html

comunque puoi fare tutto quello che vuoi se deriva almeno dalla 1.3,

Per eventuali modifiche dai un'occhiata a questo link:
http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=86&t=113052

Ciao

Grazie della segnalazione

Per scrupolo ho cercato su internet, e pare che la 1.5a esista

http://www.amazon.com/1-5a-OBD-ELM327-CAN-BUS-Scanner/dp/B002WICZMO
http://it.aliexpress.com/product-gs/371138355-Newest-version-ELM327-USB-1-5a-ELM327-USB-Aluminum-Case-ELM327-bluetooth-wholesalers.html
Il mio è come quello nel secondo link, con scritto "Ver 1.5a" sotto a "ELM327"

Possibile che il sito della ELM non sia stato aggiornato?

A parte ciò, dai test che ho fatto, sembra funzionare bene: stamattina sulla Punto di mio padre ho resettato tranquillamente la spia che segnala le lampadine fulminate

Oggi mi sono divertito un po.......

lo fatto anche io.. e' una figata vero?
ma qulcuno mi puo' passare il 2.60 registrato? grazie

se hai preso la versione nel box in alluminio,è facile che sia come la mia e quindi la V.1.4 ,per verificarne la versione,basta aprire il F.e.s.,cliccare su "impostazioni" e successivamente "test" dopo di chè si apirà la pagina che indica tutti i test e la versione dell'interfaccia.Mi fa piacere che sei rimasto soddisfatto del "giocattolino" utile a risolvere spiacevoli inconvenienti.

salve, ho lo stesso problema con il l'allineamento proxy.. mi dice errore porta com o pin inadeguato.. per il resto va tutto! nella can entro ma in allineamento proxy niente,, cosa si puo' fare? vorrei provare senza resistenze e condensatori se va.. in modalita' di simulazione funziona (quindi il prog e' ok) mentre collega al elm niente.. cmq solo la 2a funzione non entra, in linea can e body marelli fuonziona..

oggi ho provato senza resistenze e condens.. ma niente..nella can entra.. ma per l'allineamento niente... cosa si puo fare

che versione utilizzi di Fiat ecu scan???

il 2.6 registrato...

hai provato a modificare la velocità dell'interfaccia???

che parametro metto? perche' con altre velocita mi da time out operazione

Ciao Ragazzi.
Qualcuno è riuscito a fare l'allineamento proxy con le stilozze mjt 120cv?
Siamo proprio sfortunati; lo riescono a fare tutti tranne noi che abbiamo questa versione di auto!!!! .
Confido in utti voi!!
Aiutateci vi prego!!!!!
Volevo pure eliminare il segnale acustico delle cinture e se non sbaglio è sempre nel proxy? Mi sbaglio?
Grazie.

se non erro per il bip delle cinture,dovresti entrare in body computer-Marelli....se nn ricordo male....però non c'entra niente con l'allineamento proxy

Ok, grazie; adesso provo.