Secondo me non lo sanno neanche i diretti interessati quali sono i reali valori in campo. Sembrerebbe, e sottolineo il condizionale, che la Red Bull sia ancora un passo sopra tutti. Lo dico per via dei tempi realizzati senza ala mobile (che dà circa +12km/h sugli 8 rettilinei di Melbourne) e per i 20 giri consecutivi inanellati ha Vettel nel FP2 senza cambiar gli pneumatici. Domani alle 7 sapremo certamente qualcosa di più, ma un giudizio completo lo avremo solo domenica.

mi sembra strano che la McLaren viene data per spacciata nei test e invece è lì davanti,della RBR non mi stupisco stanno dove devono essere. Noi siamo messi bene,anche se oggi non vale molto perchè non si gira tutti nella stessa configurazione,per domani mi andrebbe bene anche partire col terzo tempo...

Meglio del previsto no? ora incrociamo le dita

5° e 8° tempo non è malissimo,certo non siamo in prima fila,ma ci si può accontentare. quello che spaventa è lo strapotere RBR che sono tranquillamente davanti a tutti e pure le McLaren ci stanno davanti facilmente. domani in gara le insognite sarenno molte soprattutto la durata di queste gomme Pirelli.

Se rispettano i risultati dei test, riescono comunque a girare con le dure (scritta pirelli argento) per 20-22 giri...ovvio che le morbide (scritta pirelli gialla) arrivano a degradarle a 12-14 giri

Per la pole c'è poco da dire ...non riesco a capire il setting che hanno fatto per l'ultimo settore ...la rossa è la più lenta di tutte le F1 perdendo oltre 1 secondo...cosa che ieri non succedeva affatto ...mentre nei primi 2 parziali non siamo messi male!!!

La gara è ovviamente un'altra storia.....

Io sono rimasto molto sorpreso.
Mi sta bene che la RedBull sia davanti (come ho scritto ieri) ma un distacco così è spaventoso. E va considerato che non hanno utilizzato il kers, nè Vettel nè Webber. Se lo sono portati in giro per la pista ma non l'hanno usato (l'hanno confermato nelle interviste).
Speriamo che il passo gara e soprattutto l'usura della Ferrari permettano di lottare per i posti che contano.

sicuramente in gara saremo messi meglio,me lo auguro,altrimenti con questi distacchi ci doppiano!
c'è anche da considerare che l'utilizzo dell'ala mobile,in gara,non è libero come nelle qualifiche e voglio pensare che le RedBull abbiano tratto molto vantaggio dall'utilizzo di questo sistema.

io anche quest'anno dico una cosa sola , via domenicali , ha stancato !!!! poi a fine stagione vedremo !!!!

Bilancio agrodolce,visto la pessima partenza fatta da Alonso considero positivo che sia riuscito ad arrivare ai margini del podio. Sorpresa Petrov che arriva sul podio,chissà se sulla Lotus-Renault ci fosse stato KUbica cosa avrebbe fatto...Massa ancora una volta incosistente mi è sembrato grintoso solo nelle prima fasi quando si è difeso da Button fino al sorpasso scorretto dell'inglese poi penalizzato.Sicuramente uno dei punti nevralgici di tutta la stagione sarà il consumo delle gomme,le Ferrari hanno fatto 3 cambi,mentre quelli davanti solo 2 e il debuttante Perez addirittura solo uno! per le prossime gare sarà obbligatorio trattare meglio gli pneumatici!

grossi problemi di bilanciamento vettura per la Rossa.......sovrasterzo e sottosterzo dappertutto (soprattutto sottosterzo...) e consumi gomme al posteriore (quindi carenza anche di grip...e conseguente difficoltà a scaricare potenza a terra)......insomma un mezzo disastro di monoposto ....
per quanto riguarda le lattine....beh ci credo poco che non utilizzino il kers, piuttosto credo abbiano qualche altra diavoleria per utilizzarlo nella percorrenza curve.....

Secondo me il progetto è completamete sbagliato, ma come si fà dopo i risulatati che hanno fatto vede le Red Bull lo socorso anno a non fare la sospensione posteriore simile alla loro, visto che sembra una buona soluzione?? Continuiamo pure come faceva il vecchio Drake ad andare avanti sempre per la vecchia strada quando fù uno degli ultimi a spostare il motore al posteriore.

Mch...io aspetterei a giudicare subito la prima uscita della rossa

...nel weekend ci sarà Sepang...un VERA pista, sperando che alla SF non si sono dimenticati come si assetta una F1

...1,5 secondi alla qualifica e poi girare meglio delle lattine in gara......mi fanno girare un pò i @@!!!!!

credo anch'io che la prima gara sia stata in un certo senso una sorpresa,anche perchèl'Australia è comunque una pista anomala. certo non è bello vedere la RBR che và via con quei distacchi,ma poi in definitiva era sono quella di Vettel a volare...la mancanza di carico anteriore potrebbe essere dipesa dalla tipologia del tracciato,quindi aspettiamo la Malesia che è una pista "vera" per vedere il rendimento aerodinamico della Ferrari e anche il funzionamento dell'ala mobile che la gara scorsa è stata mortificata da un rettilineo corto. sicuramente la F150 non ha soluzioni estreme come potrebbe essere la posizione degli scarichi nella zona anteriore (renault) oppure lo schema delle sospensioni posteriori che da qualche anno caratterizza la RedBull. quindi aspettiamo la gara e poi giudichiamo. le sorprese "meteo" potrebbero ulteriormente scombussolare le carte visto anche la scelta ridicola di correre al tramonto e in un periodo dove temporali violentissimi mettono a rischio il regolare svolgimento della gara.

Se non mi sbaglio già lo scorso anno successe un casino, ma se si deve correrre alle 14.00 ora locale perchè i piloti non si impongo e dico no a queste stupidate?? Contunuando così Ecclestone fare sempre il bello o il cattivo tempo.
Io spero che domenica ci sia il diluvio universale durante la gara.

mich...prepàrati.... ieri ho "per caso" ritrovato un nr. di telefono "particolare"........e stavolta ne farò uso!!! alla prima caz...ehm....ata di strategìa e/o altre str...ehm...ate lo farò diventare rosso!

Sempre pronto ma per ora mi sà che la strategia non basta a meno che non spegiamo chiodi mentre gli altri passano.

nelle prove di oggi (che contano relativamente) siamo andati così così.speriamo domani che la musica cambi in meglio..

ancora distacchi molto elevati,Alonso meglio di Massa e niente pioggia che invece è data sicura per domani. davanti gli stessi.....

Mi aspettavo distacchi più elevati per le rosse ...è risaputo che in qualifica la SF paga dazio

Sicuramente in gara Alonso sarà tra i più veloci come sempre...ora però mi preoccupa la pioggia

si però non è ammissibile prendere distacchi simili in qualifica.. Poi, far uscire i piloti a meno di 3 minuti su 10 di qualifica.. ok che avevano una sola gomma buona, ma due giri si potevano tentare, soprattutto se al giro buono si faceva un errore almeno c'era il tempo per rimediare nel secondo..