Riuppo questo topic perchè ho una grossa novità che ho montato da poco.


Complice la reintroduzione degli incentivi statali, mi sono deciso anche io a fare l'impianto gpl alla mia bravozza.
ho optato per un impianto ad iniezione liquida, precisamente il jtg dell'italiana icom.ho scelto quest'impianto perchè lo avevo sulla mia precedente auto, per 3 anni, e ne sono rimasto estremamente soddisfatto, quindi ho deciso di farlo montare anche sulla bravo.

la macchina l'ho portata martedi mattina e sono andato a ritirarla venerdi sera.l'impianto mi è costato 1600 euro, ai quali bisogna sottrarre i 500 euro dell'incentivo.a parte si paga il collaudo alla motorizzazione, che costa 100 euro.

ecco un pò di foto del lavoro ultimato.
Iniettori:



Serbatoio:


Interruttore:


Bocchettone rifornimento:


Centralina di scambio:


Motore a lavoro finito:


Da quel poco che l'ho provata, la macchina va molto bene.Ovviamente è ancora presto per dare giudizi e impressioni, e anche per vedere un pò i chilometri che riuscirò a percorrere con il pieno, ed altri dettagli.Mano a mano darò qualche aggiornamento.

Ma ti manca il tappino del serbatoio gas

si, ma non lo davano in dotazione.e poi se metto il tappino non posso più chiudere lo sportellino perchè non c'è spazio a sufficienza.

Solo che quando piove, lavi l'auto o con il passare del tempo si deposita dello sporco sulla sfera, in parole povere sfiata il gas, me ne accorgo quando vado a rifornire e mentre svito il tappo perde, un po come per quello della benzina

noooooo....che peccato...una meravigliosa tjet 120 cv .....bucata da un orrendo impianto a gas....

sarà anche orrendo, ma la differenza in termini di risparmio si sente eccome, e quindi vada per il gas

Hai fatto benone... ...poi gli impianti a gas di adesso son perfetti sia come prestazioni, sia come livello di sicurezza

Direi, e poi l'estetica non è assolutamente intaccata!

il collaudo ti costa meno di 60 euro, mi pare sui 54 con la carta di circolazione nuova e 39 con il tagliando

Approvo a pieno la modifica!

Solo una domanda, lazlo: ma l'interruttore in quella posizione non è scomodo? Riesci a leggere il livello del gas in marcia senza distrarti troppo?

onestamente ho qualche difficoltà a leggerlo comodamente.è vero però che non è che lo sto a guardare tutti i momenti, bensì una volta ogni tanto.inoltre ho scelto quella posizione perchè quel pezzo di plastica è facilmente sostituibile in un futuro, non si sa mai.non mi andava invece di bucare il cruscotto.

a coperchi motore montanto non si vede niente, hanno fatto un bel lavoro =) ma a gas i 153cv ci sono tutti?

con questo tipo di impianto si.anzi, in certe situazioni forse c'è anche qualcosina in più.

Novità sulla mia bravozza.grazie alle guide del nostro mago dell'elettronica ax1yz, in questi giorni mi sono cimentato in nuovi lavoretti sulla mia bravozza, e nello specifico l'apertura bagagliaio dal pulsante interno e l'accensione in remoto del blue&me a macchina spenta.

devo dire che con tutte queste modifiche la macchina mi sorprende ogni giorno di più.
non ho fatto foto del lavoro,anche perchè non c'è niente di visibile.ora mi manca solo di acquistare la pulsantiera con il disegnino sul pulsante dell'apertura cofano,così sarà un lavoro completo.

Tra un pò chiederò i diritti d'autore
Grande lazlo

te li pago volentieri

Lazlo approvo in pieno l'impianto a gas che hai messo.
Mio padre ha il 120 cv tjet ed è una cambiale a perdere.
L'ho usata tutte le volte che la mia era in carrozzeria e ci ho sempre smenato soldi in benzina,
fa i 9\10 al litro.
Bravo!

ehi lazco ma per mettere il cruise control, basta trovare una leva con i cavetti di collegamento e poi lo riconosce da solo??
io la leva l'ho trovata a 90 € che ne dici?

Stakkio c'è un ampio topic dove è spiegato tutto sul montaggio del cruise...

stakkio dai un'occhiata quì http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=120&t=15778