Poi dipende anche dalla disponibiltà delle officine autorizzate della tua zona... Io ero intenzionato a farla, ma dopo aver provato a rivolgermi a quelle della mia zona ho deciso che non ne valeva la pena vedendo la voglia e il modo di lavorare che avevano.

Da quel punto di vista dovrei essere a posto. L'anno scorso al tagliando mi sono trovato bene in tutto, e la macchina non l'ho nemmeno presa da loro !!!!

Ciao a tutti, è un po' che non ci sentiamo. Visto che ho di nuovo il cigolio al pedale della frizione, qualcuno ha in mano l'estensione di garanzia? Perchè non ho capito se l'esclusione della frizione riguarda anche pompa e pedale o, come giustamente mi aspetto, solo dischi e simili.

No ho sottomano il contratto, ma se non ricordo male ho letto che l'estensione non copre cigolii e vibrazioni.

Ciao, Mario

Questo è impossibile, un cigolio è un difetto. E se devono sostituire dei pezzi per eliminarlo deve intervenire l'estensione, altrimenti a che serve?

Beh, ma appunto le limitazioni servono a specificare che l'estensione di garanzia non copre tutti i difetti. Poi specie se un difetto comune le eccezioni magari possono farle insistendo.

nessuno ha una lista precisa di cosa copre e cosa non?In conce la danno senza fare storie?

Sta tutto scritto sul contratto che ti danno e devi rinnovarla prima che scade l originale....

allora mi sà che faccio un salto prima a leggere le esclusioni..vabbè che tanto scade nel 2012 la mia garanzia

L'ho postata qualche pagina dietro..basta leggere

ok basta saperlo ..vado a cercarlo

ma scusate le spazzole sono in garanzia?sono 3 mesi che puliscono da fare schifo dopo solo 1 anno..le cambiano?

No perche se non erro è materiale di consumo....

Ho comprato da circa 3 settimane una Bravo 1.4 90 cv, immatricolata a luglio 2009 e comprata a km 0 dal vecchio proprietario a marzo 2011.
L'auto ha 6.600 km (praticamente nuova! L'ho pagata 8.000 euro trapasso incluso, credo di aver fatto un discreto affare) e ha ancora qualche giorno di garanzia Fiat ed e' in garanzia presso il concessionario fino a marzo 2012.
Io ci ho fatto circa 200 km e mi pare andare alla grande (rispetto alla Punto 1.2 sx II serie che avevo prima pare un'astronave), unico problemino i consumi: ho fatto solo tratte urbane piuttosto brevi e si fa fatica a stare sopra gli 11 km/l (io ho il piede leggero, con la Punto vecchia di 10 anni facevo tranquillamente i 15/16), ma devo ancora provarla su tratte piu' significative: tra una settimana partiro' per Austria e Trentino e un migliaio di km li faro'.

Vengo al dunque: nella mia situazione fareste l'estensione garanzia? E' presumibile che non faro' piu' di 10k km all'anno perchè l'auto non la uso molto, potrei fare quella da 75k km a 700 euro, ma mi sto chiedendo se ne valga la pena: qual è la probabilità di subire guasti superiori a quella cifra? ha senso spendere 700 euro per meno di due anni e mezzo di copertura (fino a marzo 2012 ho quella del concessionario) e presumibilmente meno di 30.000 km?
Inoltre se tornassero incentivi (anche se non mi pare aria) per gpl o metano, anche se non faccio molti km potrebbe avere senso convertirla e in questi casi, da quel che ho letto anche qui, l'efficacia della garanzia mi pare quantomeno di controversa interpretazione.

Che ne pensate?

Io...son un malcapitato dell'estensione di garanzia...e ti dico...e oramai le parti meccaniche si disfano sempre meno...la parte elettronica non è coperta...quindi io ti consiglio no...

Ma come, non e' il contrario? Cioe' parti meccaniche soggette a usura = non coperte; elettronica = coperta?

Mica scemi, eh? Le parti soggette a usura sono sicuramente da cambiare e andrebbero sul lastrico offrendo tali garanzie, mentre per l'elettronica la probabilità di guasto è minore anche se può sempre succedere e la riparazione costa anche molto, di solito.

Io l'ho fatta e ne sono contento: sono in ballo da + di 3 mesi con un problema e non oso immaginare cosa mi sarebbe costato senza garanzia !!!!
In ogni caso, il discorso è sempre lo stesso: nessuno ti potrà mai dire se conviene o no "PRIMA". Chi ne ha usufruito, come me, ti dirà che conviene. Chi l'ha fatta ma poi la macchina non gli ha dato nessun problema, quindi non ne ha usufruito, ti dirà che non ne vale la pena ...

Ciao, Mario

il tema è: cosa si deve rompere per spendere 700 euro? Un guasto all'elettronica (l'unico che a quanto ho capito ha il rimborso sicuro) quanto puo' costare? Tanto per andare sul concreto: spendere 700 euro certi per un rimborso di 1000 con probabilità guasto 10% mi pare tanto, con tutto che sarei obbligato a fare i tagliandi in Fiat, con un costo sicuramente superiore a quello di un'altra officina.

Mah, guarda, io, per il mio problema, ho dovuto lasciare la macchina mezz'ora, poi 2 ore la settimana dopo e, un'altra volta l'ho lasciata lì un giorno, ma per comodità mia, non so quanti ci abbiano lavorato effettivamente. Solo di manodopera, coi prezzi che hanno ci ho guadagnato un po ... e la cosa non è ancora finita: il 26 ho un altro appuntamento e gli devo lasciare la macchina per almeno 2 giorni !!!