Non credo sia normale... ...da me c'era solo polvere nonostante la lavo spesso!!!!!!!!!!!

se il motore ha già tanti km un pò di olio è normale, comunque sia quando monti il filtro tira un pò il manicotto in gomma per vedere se ha crepe o tagli, in caso cambialo.

se l'olio lo trovi nel filtro vale lo stesso discorso che ho fatto prima, io sulla mia ne trovo sempre un pò (qualche goccia, dato che tra un tagliando e l'altro non rabbocco niente) ed è normale, dato che il filtro è a 20cm dalla turbina che viene lubrificata..

guarda queste foto mr. biluco

la bravo ha 19800km

nella prima e nella terza foto vedo qualcosa, ma non mi sembra preoccupante, semmai stringi un pò le viti delle fascette e pulisci lo sporco, così puoi vedere se ritorna la trasudazione.

nella secodna foto vedo + olio, ma non capisco che zona è.

E' l'attacco sul filtro aria..

semrano semplicemente dei trasudi di vapori di olio provenienti dal tubo di recupero degli stessi, che poi si propagano in giro

Strano ...prova a far come ha detto Mr.Biluco

già proverò a pulire..cmq è l'attacco del tubo che và dalla turbina al filtro..non vorrei che troppi vaopi andasserò nella turbina..oltretutto ongi tanto sento ancora qualche vuoto d'erogazioni attorno ai 2000giri in 2° e 3° dando gas dolcemente.Se invece schiaccio a fondo il pedale, nulla..egr difettosa mi viene da pensare?

guarda che un pò di olio è normale, la turbina è lubrificata quindi l'olio può andare un pò in giro. L'importante è che non ti si innondi tutto di olio gocciolante che fa macchie per terra, finchè sono solo trasudazioni è normale

Oggi mi è arrivato lo Sprintfilter Supercompetition, vi confermo ufficialmente che il filtro per la multiair è esattamente lo stesso delle tjet (codice C465S)

Un paio di scatti (con la solita fetida qualità) del filtro nuovo a confronto con l'originale



Per il momento è tutto, l'ho appena montato e nn ho avuto il tempo di farci un giro sopra, però diciamo che le premesse mi sembrano buone

benissimo janny...vediamo come si comporta sul MAIR!

sulla mia sta lavorando alla grande, è aumentato anche leggermente come suono!!!!!!
quanto l' hai pagato janny?

io penso intorno ai 50eurI...
di solito i BMC a pannello hanno questi prezzi!

...aggiungi almeno 15-20€ minimo ...includendo anche il trasporto ehhh

io l' ho pagato 60 euri tondi e l'ho preso direttamente in fabbrica da loro!!!!!
QUINDI NON C' HO RISPARMIATO PROPRIO NIENTE!!!!!!!!!!

di solito stanno sui 48euro i classici a pannello della BMC....forse il nostro essendo cilindrico costa un attimo un piu'...

cmq senza trasporto siamo li 55/60 MAX!

Pagato 65 eurozzi, preso direttamente in un negozio qui a Torino quindi risparmiando sulle spese di spedizione

per averlo preso da loro abiti a arluno?? a me 3/4 anni fà non mi hanno venduto nulla perchè non fanno vendita diretta..mi avevano detto di andare in negozio.. mah

sti ciufoli...
sono aumentati...per la mia ex T16 ho speso 48euro...vabbeà cmq tra 1/2 mesi lo monteroà anche io...

janny, aspettiamo la tua recensione

Per Riba: Abito a Novara e sono andato da loro con un amico che li conosce bene!!!!!!!!!!!!! Però sinceramente contando la benza non ho risparmiato niente!!!!!!!