Salve a tutti.Con la meravigliosa sono a 33500km e quindi prossimo al tagliando.L'auto l'ho presa nuova a settembre 2009 e finora nessuna spia si è accesa.Tutto regolare.
Volevo sapere più o meno quanto si spende per il primo tagliando e cosa cambiano.L'auto in questione è una bravo 1.6 mjet 120cv DPF.Grazie a tutti

salve io nella mia bravo 105 senza DPF o fatto 6000 km in 1 anno quando devo fare il tagliando x non far scadere la garanzia grazie.

Ragazzi... Il topic è lungo, ma proprio perchè tutti chiedon le stesse cose... Basta leggere un pò indietro....
Anche perchè i prezzi non son tutti uguali, si finirebbe per riscrivere ognuno quanto ha pagato... Per la garanzia oltre che più volte nel topic è scritto anche sul libretto dell'auto... Dove è scritto anche cosa va cambiato...

Già Momo, ma è più facile collegarsi ad internet e porre domande già poste che far la fatica di aprire il "libretto di uso e manutenzione"...

Appena ritirata.Vi elenco i lavori effettuati:
4+1 litri di olio selenia 5-30 wr pure energy
filtro olio
filtro aria (non era previsto al 1 tagliando ma gliel'ho fatto cambiare)
filtro antipolline
rabbocco liquido refrigerante
Totale 150,00 officina autorizzata fiat!!

ciao a tutti , oggi si è accesa la spia del service per i 35000 km e sono andato in officina fiat dove ho acquistato l'auto la mia è una brvo 1.6 105 cv emotion......... sapete quanto hanno avuto il coraggio di chiedermi senza la sostituzione dei freni???? 500 € ahahahaah non ci posso credere gli ho riso in faccia , se qualcuno è di milano è puo consigliarmi un posto dove andare lo ringrazio ps: carworld center di via dei missaglia di milano è quello che ha sparato tale somma quindi direi di evitare

Io a Milano ci lavoro ma purtroppo non so consigliarti!Io l'ho fatto in provincia di Matera poichè mi trovo per le ferie di Pasqua.
Loro t'hanno sparato 500 euro????Tu
Quando feci il preventivo al Car world center la stessa auto,stessi optional la bellezza di 1000 euro in + di quanto l'ho pagata!!!

Non esageriamo

beh tanto dopo questa non mi vedono neanche morto forse ho trovato uno nelle vicinanze ( Assago ) sempre fiat per 190 € che sarebbe già ottimo.....

......giro di officine cercando la meno cara

Car world center milano tagliando dei 35.000 chiede 500 € si meritano il primo posto per follia

SPORTING CAR di Noverasco di opera tagliando dei 35.000 km chiede 300 € ladri a metà

the winner is SERVICE NEW CAR quelli che pensavo fossero i piu' ladri di tutti mi ha detto sui 150 € max 200 €

Se ricordo bene ad Opera,alla rotonda dove c'è la coop c'è un officina autorizzata fiat.Provaci visto che 6 in zona!!

Fatto il primo tagliando in officina dall'amico.

Olio e filtro olio, filtro gasolio.

Ho appreso con dispiacere che per smontare il filtro aria occorre togliere ben 2 protezioni sotto al motore per avere facile accesso. E la cosa mi da alquanto fastidio in quanto non è possibile farlo in casa con solo il " cric auto ".
Per ora la Bravo come accessibilità meccanica è nettamente inferiore all'Opel Astra " H ".
Per non parlare di come scaricare l'olio motore dalla coppa

per il primo tagliando ho speso un 80/90 € tra olii e due filtri. Ho aggiunto all'olio motore un 16 € di Protector Sintoflon da 125 ml ( la macchina è nuova e quindi mi sono limitato ).

Ah, la vettura ha 19.900 km ed è del marzo del 2010. L'olio originale Fiat era già molto degradato.
Chi pensa di arrivare a 35.000 km solo con rabbocchi si prepari a sostenere spese ingenti per la turbina e in poco tempo. Fiat come sempre scrive una cosa che non esiste, i tagliandi a 35.000 km sono un miraggio e sicuramente una gran
a 15.000 km giù olio e filtro olio motore.

Precisiamo un pò di cosette:al primo tagliando non si cambia il filtro gasolio.Se pur hai cambiato il filtro gasolio devi sapere che solo quello costa sulle 60-70 euro quindi non so come hai fatto a spendere 90 euro per olio,filtro olio e filtro gasolio!Mi sembra strano.
Che olio hai usato?
Io personalmente ho fatto il primo tagliando a 35020 km e di olio non ne ho rabboccato mai una goccia.E come me ti posso elencare un bel pò di amici con la stessa mia auto che hanno fatto il tagliando a 35000km!!!Quindi come vedi Fiat non ne spara di cazz....anzi!!!

Ciao, il primo tagliando è vero non si cambia il filtro gasolio, ma siccome la macchina l'ho preso usata di un anno e con 19.500 km e non so chi l'ha guidata, l'ho cambiato per mia sicurezza.
Mi costa 25 € cmq il filtro gasolio.
Ho cambiato filtro olio e come olio ho messo il Tamoil 5w40 sintetico con 125 ml di Sintoflon.
Quando ho ritirato la macchina l'astina olio segnava al minimo. Ho quindi rabboccato un mezzo chilo di Elf Syntech 5w40 che avevo in casa per il furgone, poi dopo un 100 km ho fatto il tagliando. E questo per essere trasparente.

Fiat è vero non spara cazzate, magari è solo un po' ( tanto ) ottimista.
Se tu sei convinto che sia corretto attenersi alle indicazioni della casa madre allora fai pure, la scelta, il motore, la turbina sono tue.

non mi pronuncio sulla qualità di un olio dopo 35.000 km
Se poi tu non hai mai rabboccato olio in 35.000 km posso solo dire: fortuna audaces iuvat

Io sono a 53.000km e non ho mai rabboccato una goccia..il livello è sempre lì, al max scende a 3\4 (ovvero un consumo di 250cc)..

Buon per il tuo motore, ma il primo tagliando a quanti km lo hai fatto? 35.000 km? prima?

A 28.000km..

Comunque non quotare per rispondere al messaggio subito precedente al tuo..

quindi 53 - 28 = 25.000 km quindi sei prossimo al tagliando e non hai mai rabboccato. Però il livello come è oggi?

una parentesi: pensavo che nel forum Astra fossero ligi ai regolamenti, ma non si smette mai di imparare e conoscere cose nuove

Un paio di precisazioni: 35000km è il limite massimo, ma con frequenti rigenerazioni del DPF.tale intervallo potrebbe essere molto più breve.

Anch'io ho cambiato a 26000 (per scelta) senza rabboccare, ma c'è da dire che le rigenerazioni del DPF portano gasolio nella coppa dell'olio, in teoria il livello potrebbe addirittura crescere.

Occhio ai rabbocchi se avete il DPF, non ho idea se 100km sian un problema, non credo, ma il DPF potrebbe danneggiarsi con un olio non specifico.

Certo che 25euro per il filtro gasolio è proprio poco, non era originale vero? Di concorrenza io non ne avevo trovati...
PS: per il filtro aria c'è un topic, usa il cerca, magari non accessibilissimo, ma si riesce tranquillamente a sostituirlo senza smontare.