Eccomi, mi spiego meglio, ho indicato in questa foto con una freccia il connettore che ho staccato e pulito, è sotto e arretrato al contatto spiralato, i fili che si vedono penzolanti sono quelli dell' airbag, " giallo e verde " l' altro con il connettore bianco è del clacson.

Ok grazie!;)
Allora nulla di fatto per me... Già li pulìì quando cambiai il volante!

Ora però voglio oscurare o dissaldare del tutto il led rosso dell'airbag sul quadro!Almeno quella spia me la tolgo da davanti ai maroni senza spendere 80-100€!La scritta premendo mode si toglie quella no....

e gli air bag non riprendono a funzionare schiacciando mode però

Bhè,se è per questo nemmeno spendendo 80-100€ per un emulatore o simili li farà funzionare...a questo punto risparmio soldi spesi "inutilmente"

Dubbio / domanda.... Ma a regola se c'è l' avaria air bag e viene segnalata con messaggio, segnale acustico e spia, in caso d' incidente " Sgrat sgrat.... " questi non dovrebbero entrare in azione.
Quindi premere menù per togliere il messaggio sul display non serve a rimediare il problema, ma ad occultare il messaggio, perchè la spia comunque rimane li accesa in bella vista.

Nel caso si montasse l' emulatore l' avaria scompare, quindi niente più spia sul quadro, ergo gli air bag dovrebbero funzionare. Giusto?

esatto, se il problema è solo l'ocs, con l'emulatore che segnala una persona seduta giorno e notte, gli air bag funzionano. Se il problema è altrove, a meno di un altro emulatore il problema resta.

globe se hai l'ocs rotto con l'emulatore gli air bag tornano operativi.

Grazie Mr Bulico, allora è indispensabile che questa benedetta spia se ne stia spenta.

occhio comunque a mettere emulatore, resistenze o quello che riuscite in modo sicuro, che non dia segnali strani alla centralina. Se riuscite a spegnere la spia saldando i cavi è meglio (sempre che non sia rotto l'ocs)

salve ragazzi,siccome è dura leggere 62 pagine di topic posto qui il mio problema che magari è capitato ad altri e mi spiegate subito cosa fare.
prima ero in viaggio con l auto e ho portato a casa un mio amico,una volta sceso ha aperto il baule per prendersi la borsa del calcio,quando l ha chiuso e sono andato per ripartire mi è comparsa la scritta avaria airbag con accensione della relativa spia.cè da dire anche che nel momento in cui è sceso il mio amico un altro è salito da dietro ad avanti spostando il sedile.
poi la spia e la scritta sono scomparsi dopo circa 30 secondi.
cosa devo fare?
grazie ragazzi

Controllare i connettori sotto il sedile.Il connettore dovrebbe essere di colore arancione....

se ti posso dare un consiglio xte che hai la 3 porte di far disattivare il sensore peso del sedile lato dx. se vai in un officina autorizzata fiat te lo fanno senza problemi

ok però perchè devo fare questa modifica? comunque i connettori li ho guardati e sono apposto,adesso che mi ricordo il mio amico aveva mosso più volte il sedile avanti ed indietro ed è probabile che il tappetino abbia mosso qualcosa e mi ha segnato l avaria,infanni ne ieri sera ne oggi mi ha segnato l avaria airbag

E' sicuramente il connettore posto sotto il sedile, tu controllalo, staccalo, pulisci i contatti, e riattaccalo. Ovviamente quest' operazione devi farla a batteria scollegata... Non si sa mai....

Provero' a dare un occhiata ai connettori sotto il sedile passeggero.......intanto posso dire ache anche nel mio caso il problema si presenta di solito quando si siede qualcuno davanti, o quando chiudono la portiera lato passeggero, per qualche giorno, per poi sparire per poi riapparire quando si ripresenta un passeggero.

Salve a tutti, sono nuovo del forum ma prima di postare qui ho già letto quasi tutte le 62 pagine del topic.
Il mese scorso ho comprato una Stilo usata del 2002 con 170mila km.
Ma prima di prenderla mi sono informato sui problemi che ho riscontrato durante le prove.
L'ho presa che aveva l'avarìa candelette e l'avarìa airbag, più le vibrazioni pesanti e qualche rumorino al posteriore quando facevo girate a 90°.
Grazie al forum, e ai controlli del meccanico e dell'elettrauto, mi sono tranquillizzato e l'ho comprata.
Una volta mia l'ho riportata dal meccanico con l'elenco dei difetti di fabbrica che ho trovato qui sul forum, ed è uscita dopo qlk gg con supporto motore lato cambio, silent block del ponte posteriore e tiranti della barra stabilizzatrice nuovi (tot 290€ tutto incluso).
Quando la controllai la prima volta dall'elettrauto mi dava come errori airbag, oltre all'OCS anche un rilevamento anomalo della carica dell'airbag laterale destro. Così, una volta portata a casa la bestiola, ho controllato tutti i contatti, e ho notato che quelli nel bagagliaio, lato dx, non erano saldati. Così ho provveduto.
Quindi è arrivato il momento di portarla dall'elettrauto, che mi ha escluso dalla centralina il sensore OCS facendole credere che ci sia un passeggero sempre a bordo.
Ripeto... non ho usato nessun emulatore.. l'elettrauto ha solo modificato qualche valore nella centralina (credo la centralina dell'airbag).
Risultato adesso ho un auto abbastanza silenziosa, vola quanto un falco (ha 150cv), e senza problema dell'airbag!!!
Mi rimane solo l'avarìa candelette, le quali, provate dal mecca, sono perfettamente funzionanti, indi per me può stare lì
Chiedo conferma che il sensore OCS rilevi solo la presenza del passeggero e non il peso in modo da modificare il gonfiaggio dell'airbag, anche perchè non capisco come farebbe a regolare la carica esplosiva......
Cmq un lampeggio a tutti!!
Sciau beli!!

ciao hoaxer, ti rassicuro per l'avaria candelette, perchè se queste ultime sono tutte funzionanti il fatto che l'avaria venga fuori, è dato solo da un falso contatto, lo fa pure a me e parto anche con -15 al primo colpo, quindi tutto ok .

per il discorso dell'ocs, quando c'è una qualsiasi avaria air bag in atto, la centralina rileva errori dappertutto, da me ne trovava 5 quando in realtà era tutto un falso contatto che ho fatto sparire. Pure a me vedeva avaria carica esplosiva.

buon forum

Sì infatti avevo letto qui in giro dell'avaria candelette.
Per l'avarìa airbag di sicuro al vecchio proprietario era partito l'OCS e poi i contatti dell'airbag laterale, che erano gli unici non saldati.
Dopo averli saldati, l'examiner mi ha dato solo il sensore peso passeggero che l'elettrauto ha risolto come scritto sopra.
Comunque sono soddisfattissimo della mia Stilozza... e figurati che prima avevo un Slk
Ciau e grazie!

ricordo che sulla mia vecchia Bravo mi cambiarono il circuito del sedile lato passeggero due volte,a distanza di un paio d'anni mi dava sempre l'avaria,ed era il ciruito dentro la seduta che si rompeva...
Parlando poi col capo officina m'ha consigliato di andare in albergo,ed evitare l'auto quanto più possibile se non volevo rovinarmi a furia di cambiare il circuito
seguito il consiglio,per altri 6 anni che l'ho avuta non ci son stati più problemi

Eheheh mai consiglio fu + azzeccato, vero?
Fortuna che io ho la casa in campagna a 3 min dal mio paesello...
Comunque al posto di spendere una fortuna per il sensore (anche se rinforzato nel nuovo modello) ho preferito escluderlo e lasciare sempre attivo l'airbag passeggero.
Inoltre l'elettrauto è mio cliente e mi ha fatto il lavoro gratis. Ma questo non è un dettaglio tecnicamente rilevante..

è buono da sapersi che è un lavoro facile, rapido e penso economico, quindi una valida alternativa a chi non vuole sostituire l'ocs. Direi che non è poco!