con le gomme con la spalla da 45 è difficile avere confort...

Non può essere solo una questione di spalla, con i 16 non è che migliori molto la cosa.

Io quoto la frase detta sopra che l'assetto e una via di mezzo che però non soddisfa nessuno delle due parti.

Confermo che con le invernali su cui monto i 16 la macchina è molto più comoda che coi 17....

ragazzi la nostra bravo compresa la sport è votata al confort. Cavolo io avevo una ford escort prima ed era più dura,nel senso la bravo assorbe bene tutte le asperità. Chissa se cambiando molle cambia dato ke cerco meno rollio e ovviamente averla più bassa

escort? bella macchina ,ma non sono molto paragonabili mi sembra che sono di 2 epoche diverse... io la vorrei più confortevole.

si ovvio non sono da paragonare...eh gran mezzo!! tra l altro andava piu forte della bravo...era il 1.8 116 cavalli a benza...
non mi ha mai tradito...

tornando a noi...chi altro ha messo le molle e ha evidenziato un cambiamento?

a me sembra quasi scomoda con i 16" con le gomme che ho ora di spalla piuttosto duretta, figuriamoci con i 17" con assetto
mio cugino ha l'Astra GTC con i 16" e è come andare senza ammortizzatori xD

ciao raga!
mi vergogno un pochetto...è passato (o meglio HO FATTO passare) molto tempo!
ecco qui 2 immagini della mia bravozza con il pro kit eibach!
vorrei fare un piccolo appunto: la mia bravo ha solo 40mila km e ho notato ultimamente un eccessivo beccheggio quando affronto dossi a velocità sostenuta (anche sulle statali); credo che dovrei attribuire tutto agli "ammo" di serie (si scaricano precocemente se abbinati a molle più basse)....ma hanno solo 40 mila km??? secondo voi?
cmq con il cambio arriveranno i fantastici (e costosissimi) bilstein B8!




[IMG=http://img155.imageshack.us/img155/5444/bravo1r.jpg][/IMG]

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scusatemi allora e la prossima volta seguirò le istruzioni alla lettera

@8mirko6
@giupix

scusatemi, ma non posso risp a mp
cercherò, nel minor tempo possibile, a misurare l'altezza da terra della mia bravo

riesci oggi nico? Te lo chiedo perché mi scade un asta su ebay...grazie ancora

eccomi qua!
allora per i rilievi ho usato un classico metro da sarta
la distanza che ho rilevato e quella compresa tra l'interno del parafango e il suolo, facendo passare il metro per il centro del mozzo.
all'anteriore misura 64,5 cm
posteriore 66,5 cm.
credo sia ininflente la pressione di gonfiaggio delle gomme (cmq io le ho a pieno carico => 2,6 bar).
spero di esserti stato utile!

sei stato gentilissimo...quando hai bisogno chiedi pure grazie. Un ultima cosa,appena montate le molle si sente ke è più rigida?si imbarca meno?

eccome se si sente!
diventa completamente un'altra auto....infonde maggior sicurezza nell'affrontare le curve veloci


...e inizierai ad odiare le buche cittadine.
io sono in attesa di cambiare gli ammortizzatori, poichè gli originali non sono il massimo con l'abbassamento del corpo vettura, soprattutto quelli posteriori.

bè?! cosa ne pensi dell'abbassamento?

ho misurato la mia e con le tue misure vedo che si abbassa di 2.5 cm sia avanti ke dietro...dal vivo non ne ho mai vista una aspettata..spero ne valga la pena x così poco

io posso dirvi che con la mia il confort e' abbastanza buono , ho i 17 spalla bassa quindi , buona tenuta , morbida al punto giusto , unica cosa ,odio il rotolamento delle gommacce sull'asfalto , si senton troppo ........

molle pro kit comprate. Vi farò una recensione quando monto il tutto. Dico già ke se abbassano troppo poco le vendo a voi. Ciao a tutti

ciao, ho fatto 80 km con le pro kit montate. Ribassam ant 2.2 e 2.8 post. Dopo quanti km si assesta x bene? Come guida ho giudizi positiviss la tenuta aumenta e rollio nelle rotonde si dimezza. Come ribassamento però l avrei voluta ancora di 1 cm in meno. L ideale è 3.5 ant e 3.5 post. Aspetto qualche km prima di postare foto e recensione nella sezione assetti vari

taglia le molle