Il gruppo Volkswagen sembra essersi stufato delle perdite che Seat continua ad accumulare. Pare che in Seat abbiano fino alla metà del prossimo anno per aumentare il fatturato ed avvicinarsi all'utile. Altrimenti Volkswagen potrebbe vendere la fabbrica di Martorell, oppure metterla a disposizione di altri marchi. Eventualmente, il marchio Seat potrebbe essere venduto ad uno dei costruttori asiatici che premono per entrare nel mercato Europeo.

Ovviamente, da Volkswagen viene una secca smentita. Certo, con già 5.900 licenziamenti in programma, le risorse per rivitalizzare il marchio spagnolo non devono essere infinite.

Der Spiegel, che pubblica l'indiscrezione, commenta sul fallimento del progetto di fare di Seat la marca sportiva con cui vendere a chi non poteva permettersi un Audi. La considerazione è: a che serve Seat, che vende solo in Europa meridionale, se c'è Skoda che vende in tutta Europa ...

azz azz azz

eppure a me le seat piacciono un sacco a partire dalla vecchia leon fr alla altea.

non sò perchè ma mi sento un pò contento....

Io invece no... Purtroppo la rovina è stata la linea dell'Altea applicata a tutti i modelli. La Leon vecchia mi piaceva (indipendentemente da Cupra o no), la Ibiza mi piace, la vecchia Toledo mi piaceva... poi il disastro della nuova Toledo, seguito dalla nuova Leon che tutto sommato non mi dispiaceva fino a quando non l'ho guardata bene ieri....
Una Altea schiacciata...

si in effetti...la linea della Leon, un pò molto meno l'Ibiza, mi sono è piaciuta...ma quelle nuove.....

forse la Skoda è più conosciuta e diffusa nell'Europa del Nord e dell'Est, però io fino ad oggi non ho percepito nessuna possibile sovrapposizione dei marchi.

chiedete ai ragazzi e troverete che apprezzano le Seat (segno che la VW ha fatto un ottimo lavoro sull'immagine giovane e sportiva del marchio spagnolo) e schifano le Skoda (viste come economiche auto da famiglia).

vedremo cosa succede...

Forse, forse, stai attento che forse mi si chiarisce una strana cosa di 2 settimane fà.

2 settimane fà ero in una grossa conce Alfa Romeo perchè era l'unica ad avere a magazzino il famoso Fix and Go, mentre aspettavo che arrivasse al banco uno degli addetti con il prodotto, entra un corriere e dice: ho un motore da scaricare, dove vado ??

Gli addetti gli dicono di aspettare in cortile che avrebbero mandato un collega con il muletto, mentre esco, vedo il camion con il telone aperto e dentro un imballo fatto a regola d'arte con dei bei marchi vistosissimi FIAT IBERICA.

Mentre andavo via mi chiedevo ma chi è che produce i motori Fiat in Spagna ?? Ma non avevano chiuso tutto tanti anni fà compresa la Joint venture con la Seat ??

Boh, stranezze degli anni 2000, oppure era semplicemente giacente presso una concessionaria Spagnola ??

quoto eorl...la skoda è vista come auto economica e soprattutto non giovanile!!!!

Chissà, magari se la compera Marchionne per 4 Pesetas ....

...Leon e ibiza JTD multijet?????

Un pò improbabile: il Gruppo Fiat ha già i suoi problemi, non credo vogliano caricarsene altri sul groppone. Cmq a me personalmente tutte le nuove Seat fanno c****e. A partire dalla Toledo e via via scendendo. Mi piacciono di più le Skoda

per me è solo VW,che essendo messa male in generale vuole tirar su un po' di liquido vendendo Seat...non vedo sinceramente il problema concentrato solo alla seat.

le seat per me sono state sempre mal trattate dalla volkswagen nonostante i miglioramenti qualitativi,estetici........se fate attenzione tante piccole soluzioni confortevoli sono state riservate solo alla skoda e nn alla seat:1)un esempio le bocchette posteriori dell aria condizionata ci sono sia nell octavia che nella superb(che risale al 2002).
alla seat dall altea alla grande toledo(che è una altea con in piu il bagagliaio piu grande!) di recentissime costruzione, nn se ne vedono proprio! per nn parlare dei casseti o vani refrigerati!
2) alla skoda usano le luci antipozzanghera mentre alla seat no!
3) valter de silva in seat nn ha fatto altro che partorire macchine gemelle!!! è impossibile riuscire a distinguere a distanza (dal frontale) se si tratta di altea,toledo o leon!

la Skoda ha una antica tadizione di lusso e confort (un pò come la nostra Lancia), che seppure offuscata dalla parentesi in cui si sono prodotte auto a costo bassissimo, è ancora sentita.
per questo motivo Skoda ha gli accorgimenti di cui parli;
le mancano però i potenti motori che si vedono sulle Seat, perché questa (un pò come la nostra Alfa, e non a caso le hanno rubato il designer) deve badare non al confort ma allo sport.

sul punto (3):
sei sicuro di riuscire a distinguere Alfa 147, 156, 159 e GT da lontano?

eorl ...............tu nn sapresti distinguere le varie alfa?
le difference ci sono e come........


per le skoda c è la fabia rs che è potente ,mentre per l octavia sta per arrivare l octavia rs da 200 cv.......ti sembra poco?

sinceramente si a parte la 159 che deve ancora uscire!!

147 my2000 si
156 my97 si
147 restyling e 156 restyling no
GT si

159...vedrò, ma mi sa che si accomuna con 147 Rest e 156 Rest

a parte che le alfa si distinguono benissimo (siano restayling o no).......di seat toledo in italia ne vendono max 10 al mese mentre di altea circa 40 .......è proprio un flop per la volkswagen e la comprendo!

Per quanto mi riguarda...

Alfa 147 e 156 prima sì
Alfa 147 e 156 restyling sì
Alfa GT a volte da lontano la scambio per la 156 restyling
Alfa 159... al volo...

Bisognerà poi vedere la Brera: non l'ho ancora vista dal vero...


Comunque le Alfa si possono confondere solo da distante e solo se viste da davanti...

La Toledo e la Altea ci vuole più di un attimo per capire di che auto si tratta...