bel prezzo

concordo col bel prezzo,anzi bellissimo.
ti volevo chiedere,ma per il montaggio hai un gommista di fiducia o ti indirizzano loro da un gommista convenzionato??? eventualmente il montaggio dei pneumatici e ralativa bilanciatura quanto viene a costare???

hanno un gommista convenzionato a 100 Mt dal supermercato, vuole 5 euro a gomma, quindi sarebbe 65 euro montate =) anzi se dobbiam oessere pignoli 664,90

...spero sia 64,90€

Ho avuto modo di provare le Bridgestone Turanza su una vettura Opel Astra e posso solo parlarne bene, bella spalla, rigida, con cerchietto di protezione per i cerchi e in definitiva un buon compromesso tra asfalto asciutto e bagnato.

Mi sono trovato molto anche con le Falken, un marchio che vorrei consigliare di visionare, sia per il rapporto qualità prezzo che per l'effettiva qualità della gomma.

Su altre auto però di cilindrata e peso medio piccoli potrei dire molto bene delle Bfgoodrich, tenetele in considerazione ( erano 195/60 15" )

si era 64,90 scusate
ma per spalla rigida cosa intendi per le turanza? non sono gomme "comode"?

Infatti, se sono le ER300 hanno la spalla abbastanza "cedevole" con la conseguenza che la spalla non sia ben tesa/tirata sul cerchio (lo noto ad es. sulla mia Bravo, per il peso del motore, all'avantreno si "incicciottano" anche se ho una pressione mediamente alta: 2,5 bar).
Come comportamento nelle varie condizioni di utilizzo sono buone e sono anche poco rumorose, io ad es. le ricomprerei (sempre se la versione Ecopia che producono adesso abbia le stesse caratteristiche delle Turanza ER300, non vorrei che abbiano indurito la mescola ed aggiunto silice per aumentarne la durata in km e per diminuirne la resistenza al rotolamento... ).
Concordo anche io sulle Falken e sulle BF-Goodrich.
Ad es. le Goodrich che ho sull'altra auto quelle si che hanno una spalla rigida e precisa in curva (e con le Eibach mi fanno sentire ogni minima asperità della strada...)

Le ho provate sotto una Astra H 1.7 con pacchetto Cosmo, a mio parere con la pressione 2.4 e 2.2 ant e post erano abbastanza sostenute come spalla.
Le attuali Michelin Energy saver della Bravo sono più morbide e anche le Pirelli P7 lo sono.

Però la Bravo ha un assetto più comodo e pesa un buon quintale in più dell'Astra. Considerate questo.

per le Falken e le Goodrich prevedo un buon successo in Italia, veramente ottimi prodotti

sotto tutte le mie auto ho sempre montato yokohama, non fanno molti km, e costano un po ma è colla per i topi, mai visto altre gomme con una tenuta tale, e sopratutto sul cerchio la spalla sembra + bassa, e la gomma monta proprio bene, bella squadrata.

ora ho le yokohama advan sport 225-40-18 pagate circa 800 compreso montaggio, ma.... non ci sono paragoni.


unico neo, non ci farò più di 35.000/40.000 km

Le advan e le s-drive sono molto buone, ma ne ho avute un treno su una vectra sw (non ricordo quali erano... però misura 195/60/15) e facevano un po oltre che stra rumorose...

bel prezzo complimenti
mica si trovano anche le 225/45/17 bridgestone?
cosi per curiosità

buon giorno avendo nel libretto della stilo


215 45 R 17 87 W

posso montare


215 45 ZR17 91 W


fatemi sapere ! grazie

bah dipende dove le metti.. in che misura... con quale macchina... su una vectra poi.. io ho anche una marea sw e ci tengo le yokohama cdrive 2 contentissimo anche di quelle..

sulla bravo nonostante la misura generosa dei gommoni non sono per nulla rumorose e in quanto a tenuta decisamente meglio di quella cagaxa di pzero rosso...

poi cmq la gomma dipende dal tipo di guida, dal tipo di auto, dall'assetto secondo me è una cosa molto soggettiva..

io amo gomme che non fanno molti km, molto morbide, del rumore non me ne frega un tubo, cosi come il disegno l'importante e che siano colla per topi!!!

è inutile avere una gomma che duri 50.000 km se poi a 30.000 non serve + a niente perchè dura o non più performante a mio parere, meglio una gomma che ne fa 30.000 ma li fa tutti fino in fondo

la gomma è l'unico punto di contatto dell'auto con la strada... mai risparmiare proprio su di essa!!!

ho visto gente badare alla minigonna o allo spoiler, lavare la car 2 volte a settimana e poi girare con delle gomme di m3rd@.....

Anche le c-drive non sono malvagie... Evidentemente io avevo proprio delle gomme di caxxa sulla vectra...
Comunque ti quoto per il discordo delle gomme. Anche io sono dell'idea di spendere qualcosa in più per un treno di gomme che durano 30-35000 km ma che lo fanno in maniera egregia... Da primo equipaggiamento monto le Goodyear Eagle F1 Asymmetric e mi trovo veramente bene, specie sul bagnato dove sembra di essere sui binari... Però le note un po rumorose (di certo la misura 225/45 non aiuta in quanto rotolamento), pertanto sarei tentato di provare o le Bridgestone Potenza RE050A (a "mio" parere le migliori) o le Dunlop SP Sport Maxx TT... Però se ne riparla fra circa 15-20000 km...

quoto in tutto
le 050 sembrano ottime gomme!

sì alessandrotanda, puoi montarle tranquillamente

sono ottime gomme...anche se le continental sono da dio però non durano niente....mentre le bridgestone hanno la spalla più dura....buon compromesso tra aderenza e resistenza..PROMOSSE

sai cos'è.. io scelgo yokohama anche perchè come monta sul cerchio non ha rivali.. bella netta e spigolosa senza arrotondamenti e spanciate..

la 050 è una bella gomma, ma "s'abbotta sui fianchi" e se bene la spalla è sempre della stessa misura sembra + ciotta e quindi il cerchio sembra + piccolo.

la yoko sul cerchio monta faticosamente, ha na spalla rigidissima e sembra + bassa.. settimana prossima monto le eibach e metto 2 foto

montate stamattina comunque sono le Bridgestone Ecopia e non le Turanza ho provato un paio di curve e nonostante la patina del nuovo sembra che facciano il loro dovere

Arrivato alla soglia dei 50000Km ho effettuato il cambio gomme....per la mia Bravozza ho scelto le Vredestein Ultrac 60, le sto testando in questi giorni ma per adesso sono rimasto molto soddisfatto anche dal prezzo: 225/40 17 500€ compreso montaggio e gonfiaggio con azoto. Vedremo un pò sul bagnato come si comportano.