...Mr.Biluco...non son scarsi i meccanici Ferrari...penso sia più il fattore demotivazione che li penalizza un pò...infatti negli ultimi GP 2010 andavano a cannone, adesso invece si son adeguati alle performance della macchina

ma perchè bisogna far la gara sul secondo in più e/o in meno del pit stop??? non è più semplice avere una vettura competitiva???

E che riesce a far funzionare al meglio le Pirelli.
Comunque a mio parere Ale ha ragione, la squadra non crede nelle potenzialità dell'auto.

ed infatti fanno bene, di potenzialità non ce n'è nemmeno l'ombra!! se prendi 2-3 secondi al giro a che serve impiegare un mezzo secondo in meno al cambio gomme???

Dai che 3 secondi li beccava con la dura ...quando Nando aveva le morbide non riuscivano nemmeno ad affiancare la Rossa

ma per carità, non esageriamo anche con le soft la Ferrari non è competitiva, si era nelle prime fasi di gara ed era normale che non lo attaccassero, sia RedBull che McLaren sapevano che, dopo, avrebbe capitolato inesorabilmente, quindi a che scopo prendere dei rischi inutili?

Infatti dopo il primo pit siamo restati primi perchè quando Vettel è uscito si è trovato dietro a Button e al paracarro Massa, dopo il secondo pit Vettel lo abbiamo visto solo per il doppiaggio

Certo, ma non predeva 3 secondi al giro con le soft ...stranamente erano troppo lente come passo gara rispetto alla Turchia

Avete letto di Costa?

Se non sbaglio è proprio Costa che ha progettato la Ferrari di questi ultimi anni, era ora!!!!

è una cazzata che i meccanici si adattano alle prestazioni della macchina, perchè se tutti si adagiano, non si tornerà mai a vincere. Invece bisogna sempre tenere duro, perchè 1 secondo in meno ai pit stop fa la differenza, come l'ha sempre fatta anche ai tempi di schumi, quando i meccanici (non so se siano li stessi) erano fulminei rispetto agli altri che facevano cazzate tipo avvitare male le ruote (cosa che invece ora fanno anche i nostri..).

senza contare che comunque noi sbagliamo sempre il momento giusto per fare i pit stop, come tattica siamo zero, siamo andati a fare il primo pit 1 giro dopo di vettel, marcandolo inutilmente, il che ci ha costretto a fare 1 giro con le soft deteriorate e lui invece l'ha fatto con le gomme appena messe e quindi molto + performanti.

Le gare si vincono passo passo, perchè anche con una macchina vincente, se perdiamo 4 secondi totali con i 4 pit stop, + qualche altro secondo per le sbagliate entrate ai box, andiamo sicuro sui 6-7 secondi e per recuperarli ci vuole una macchina decisamente migliore delle concorrenti.

d'accordo Biluco, giusto, se c'è una macchina competitiva e vincente anche solo 3 decimi al cambio gomme sono importanti....ma se prendi 3 secondi al giro è evidente che non hai una vettura quantomeno competitiva, quindi, invece di star lì a guardare i 3 decimi in più o in meno al pit stop, conviene tener d'occhio Kobayashi e star attenti che non ci sorpassi.......

vediamo se i cambiamenti di organigramma serviranno a migliorare la situazione,intanto questo campionato lo possiamo archiviare come un fallimento

chiaro paolo, se la macchina prende 3 secondi a giro c'è poco da fare, il mio discorso si basa sul fatto che un team vincente si costruisce passo passo, la ferrari non è + quella di un tempo sia al muretto, che tra i meccanici, quindi bisogna rimettere in riga un pò tutto, macchina compresa.

io credo che la cosa migliore sia pensare al prossimo anno, anche perchè oltre alla macchina inferiore, c'è il problema delle gomme, solo red bull e mclaren riescono a usarle bene.

Per quanto riguarda le morbide non è messa male la Ferrari...il secondo che becca spesso in qualifica e nel GP di Barcellona è dovuto alla macchina ancora non all'altezza delle lattine e McLaren, certo che mettendo le dure...3 secondi di differenza è imbarazzante

Comunque a Monaco son convinto che la rossa in gara farà bene...anche perché le gomme saranno morbide e super morbide

e se gli altri sono dietro, se non peridamo i secondi al box, con i "molti" sorpassi di monaco, può venire fuori un buon piazzamento

speriamo,Monaco è una pista strana dove il pilota conta e secondo me abbiamo il migliore quindi da quel punto di vista siamo a posto speriamo che sia sufficiente e speriamo anche di non avere solo un pilota,ma che anche l'altro si faccia valere

purtroppo i "se" e i "ma" non fanno la storia e nemmeno il futuro , il vero problema è che la mitica Scuderia Del Cavallino Rampante non c'è più e al monteprezzemolo non è che interessi più di tanto (c'ha altro cui pensare, adesso gioca con i trenini con i suoi compagni di merende ed altro... ), il rimpasto che c'è stato per adesso non sortirà nessun effetto......cmnq son già diversi anni che vien detto "a 'sto punto ci concentriamo fin d'ora alla monoposto dell'anno prossimo....", ma i risultati non ci sono

Paolo hai ragione in toto, come in tutti gli sport ci sono cicli che si aprono e si chiudono, ed il ciclo vincente della nostra amata Ferrari è CHIUSO.
La vittoria del mondiale con Raikkonen è stata solo un illusione, visto che il mondiale lo ha perso la Mclaren quell'anno e non vinto la Ferrari. Anche lo scorso anno siamo arrivati a giocarci il mondiale all'ultimo, ma siamo obbiettivi ci siamo arrivati più per demeriti altrui che per nostri meriti, le lattine lo scorso anno avevano commesso troppi errori interni al team è hanno rischiato di finire come la Mclaren.
Per ora non vedo nessuno che possa farci risorgere come la fenice.

Beh!!!
Il ciclo non lo direi chiuso, siamo in difficoltà da un paio d'anni, prima per far quasi vincere e vincere un mondiale a due paracarri come Massa e RaiKkonen, voleva dire che l'auto andava il doppio delle altre e se vi ricordate l'anno del punto in meno di Massa lo dicevano tutti nel giro che l'auto migliore era la Ferrari.
Purtroppo ora che cè il pilota non riusciamo più a far una macchina che funzioni bene.
Han fatto bene a tagliare la testa a Costa, non ci si può permettere di fare queste cag--e.
Il prossimo spero che sia Domenicali.
Speriamo solo che non decidano di abbandonare le speranze quest'anno fin da adesso.
W la Ferrari e W Alonso.