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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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QUALI GOMME PREFERITE?
Michelin 26%  26%  [ 38 ]
Goodyear 6%  6%  [ 9 ]
Yokohama 19%  19%  [ 28 ]
Pirelli 16%  16%  [ 23 ]
Continental 5%  5%  [ 7 ]
Bridgestone 16%  16%  [ 24 ]
Toyo 5%  5%  [ 7 ]
Dunlop 5%  5%  [ 8 ]
Marangoni 1%  1%  [ 1 ]
BFGoodrich 1%  1%  [ 2 ]
Voti totali : 147
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Numero Post: 141 MessaggioInviato: giovedì 23 giugno 2005, 16:05 
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FORSE mi sono sbagliato con le t1s..... per coriusità quanti soldi gli hai lasciato ? ...

_________________
FIAT STILO 1.9 JTD 115 ANIMALI INFEROCITI !!!!

A come ATROCITA ....
doppia T come TERREMOTO TRAGEDIA .......
I come IRA DI DIO .....
L come LAGO DI SANGUE ....
A come ADESSO VENGO LI E TI SPEZZO LE CORNA !!!


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Numero Post: 142 MessaggioInviato: giovedì 23 giugno 2005, 17:02 
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600€ dopo due settimane di assediamento del gommista, con tanto di sit-in :woot:


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Numero Post: 143 MessaggioInviato: giovedì 30 giugno 2005, 19:22 
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Marca: Fiat
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Bridgestone sp03 sono le gomme che mi hanno più soddisfatto anche se con poca aqua sono un po scivolosette ma sono ok per il mio STILO di guida.

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3ViL Design..... quando la passione diventa un fattore "estetico"

segui l'evoluzione della mia Stilo > http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/dj_3vil/

segui l'evoluzione della STIlozza su http://tuning-club-italia.forumcommunit ... t#lastpost


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Numero Post: 144 MessaggioInviato: lunedì 1 agosto 2005, 8:46 
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Provate FALKEN...........gomme dalla qualità indiscutibile a 110€ l'una su gommadiretto.it..........


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Numero Post: 145 MessaggioInviato: lunedì 1 agosto 2005, 10:40 
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EL TEACHER ha scritto:
Provate FALKEN...........gomme dalla qualità indiscutibile a 110€ l'una su gommadiretto.it..........
dai su qui si sta parlando di S-03, T1R, e tu le paragoni alle FALCHEN?!?!?!?!

chiunque abbia provato gomme di alto livello sentirebbe l'abbissale differenza tra le 2 gomme!

un mio amico con una ibiza tunningzata ha provato a prendere da un gommista (suo grande amico tra l'altro) una sottomarca Bridgeston (ora non ricordo ma persino i disegni erano uguali) ma dopo una settimana gli ha ripotato indietro le gomme...chi guida sul serio la differenza è abissale!

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SCUSATE SE VOLO A BASSA QUOTA
EX STILO MW EVO 1.9 JTD 115 HP... 200 HP PROVVISORI ...
NEL DUBBIO... ACCELERO
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Numero Post: 146 MessaggioInviato: sabato 20 agosto 2005, 9:24 
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Modello: Ulysse
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Anno: 2013
Allestimento: - altro -
per la cronaca: montate 4 DUNLOP SPORT MAXX alla modica cifra di 400€ copreso anche l'azoto....ottimo direi.

appena le provo un po vi dico come sono ma...dalle prime impressioni sembrano essere dei binari!

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Numero Post: 147 MessaggioInviato: domenica 21 agosto 2005, 12:21 
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Iscritto il: sabato 5 aprile 2003, 9:16
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Località: Gorizia > north-east.Italy
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Allestimento: Sport
Cita:
per la cronaca: montate 4 DUNLOP SPORT MAXX alla modica cifra di 400€ copreso anche l'azoto....ottimo direi.


..alla fine hai messo su i 17"?


Cambio Gomme: il prox sono io....

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Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
Immagine . . Immagine
Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

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GuAnto.net > Il Mio Sito: quando la passione per la propria auto va oltre il semplice piacere di guidarla...

Nuova Fiat Bravo? Nuova Community > Bravo198.com - Bravo198.it


Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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Numero Post: 148 MessaggioInviato: domenica 21 agosto 2005, 13:51 
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Ciao raga, io ho mantato le Goodyear Hydragrip e sono fantastiche, quando la strada è appena appena bagnata le gomme fanno un piccolo rumore, che non è fastidioso, e cominciano a rendere al meglio.....
CIAO E BUONA STILO A TUTTI


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Numero Post: 149 MessaggioInviato: domenica 11 settembre 2005, 12:29 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1800 16v 133
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
Io ragazzuoli ho pirelli p7000. 215/45/17

devo fare già il cambio ant/post dopo 9000 km. il consumo è regolare!
ma nessuno di voi mangia le gomme come me? o è la mia stilozza?
diciamo che le uso in modo un po' impegnativo, ma se vado avanti così devoi andare a vendere il . . . . per le gomme.

Comunque non mi sto trovando particolarmente bene, anche se le ho pagate 510 con azoto (la spesa ha influito sulla scelta) quindi non mi posso lamentare troppo.


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Numero Post: 150 MessaggioInviato: domenica 11 settembre 2005, 12:39 
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Anno: 2011
L'inversione attorno ai 10.000km e' un'operazione corretta da farsi per consumare in modo regolare le gomme.

Le P7000 tutto sommato visto il prezzo, direi che siano una soluzione accettabile...

_________________
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Numero Post: 151 MessaggioInviato: domenica 11 settembre 2005, 12:46 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1800 16v 133
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
certo,
faccio un po' di calcoli 33000 ho cambiato le gomme
ora ne ho 41600 e avrò attorno a 1,5mm di gomma sopra il segnetto per cambiarle! :ok:


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Numero Post: 152 MessaggioInviato: lunedì 12 settembre 2005, 15:05 
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MCNAB ha scritto:
per la cronaca: montate 4 DUNLOP SPORT MAXX alla modica cifra di 400€ copreso anche l'azoto....ottimo direi.

appena le provo un po vi dico come sono ma...dalle prime impressioni sembrano essere dei binari!



:o: 4 Dunlop Sport Maxx 215/45 R17 ZR a 400€????

Ma come è possibile???? :blink:

Io le ho montate l'anno scorso (sono ultrasoddisfatto!!!! grande tenuta su asciutto e bagnato, no acquaplaning, silenzionse , solo da rodare perchè per i primi 2 o 300 km scivolano...) e le ho pagate 710€ montate.
Tra l'altro era gia un ottimo prezzo perchè di listino erano a c.a 350€ l'una!!!! :incazz:

Ditemi chi le monta a 100€ l'una e le vado a prendere anche in sicilia!!!!!!

:fiat: :stilomw:


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Numero Post: 153 MessaggioInviato: mercoledì 14 settembre 2005, 13:16 
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Iscritto il: lunedì 12 aprile 2004, 22:00
Messaggi: 1501
Località: Pomezia (RM)
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2008
Allestimento: Gt
Ciao a tutti,

vi volevo solo riportare questa info:

ho acquistato le gomme nuove Toyo Proxes T1-R :wub:

F A V O L O S E

L'acquisto è stato effettuato sul sito http://www.gommadiretto.it

Servizio impeccabile e veloce. :ok:

Fidatevi sono stati grandi. :yeah:


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

_________________
http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/killerloop/

CAMPIONIIIIIIIIIIIIIII DEL MONDOOOOOOOO

ARRESTATEMI
AMO IL TUNING
NEL DUBBIO ACCELERO.....


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Numero Post: 154 MessaggioInviato: martedì 20 settembre 2005, 12:37 
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Iscritto il: sabato 7 febbraio 2004, 18:26
Messaggi: 733
Località: Ferrara
Marca: Fiat
Modello: Stilo mw (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
c1p8 ha scritto:
Nessuno ha "rischiato" (per modo di dire) come me di montare le Continental Sportcontact2 ???
Vorrei confrontare l'esperienza.


Ancora nessuno ??? Sono l'unico che le ha montate ???
Purtroppo me ho "cremata" una. Miseriaccia, probabilmente una maledetta radice sporgente dal terreno in un posteggio sterrato all'Isola d'Elba, mi ha fatto un taglio su un fianco dell'anteriore destra e ha danneggiato le tele. :ink:
Sostituzione (190 € :cry: ) compresa l'inversione e la bilanciatura di tutte 4 e la paura è passata.
L'unico inconveniente è che l'usura è parecchio differente. Mi hanno passato le due posteriori all'anteriore e ora ho una posteriore nuova e una più consumata. Non in misura tragica ma si vede. Cambiarne due sarebbe stato un suicidio economico. Per il momento non ho notato problemi. La vettura va perfettamente diritta.
Al momento dell'inversione e sostituzione di quella danneggiata dopo 9.800 Km. il consumo è regolare, anzi regolarissimo sia all'avantreno che al retrotreno. La gomma è perfettamente piatta.
Mai fatto convergenza. A detta del mio gommista una convergenza così perfetta sarebbe difficile da ripetere. Secondo lui la mia è un caso più unico che raro. Guai toccarla !!!
Il resoconto sulle prestazioni è a dir poco entusiasmante. Sono finalmente riuscito a metterle per bene alla frusta sui tornanti dell'Isola D'Elba, sia su asciutto che su bagnato e la tenuta è veramente ad altissimo livello. Sull'asciutto è praticamente impossibile perdere aderenza a meno di rischiare di uscire di strada. Ho "seminato" fior di :novw: :notdi: e cugine Audi. Mi si piazzavano a baule con fare minaccioso e insofferente, ma il 140 Cv e le gomme mi hanno permesso di togliermi parecchie soddisfazioni. In salita non c'è stato nessuno che sia riuscito a tenermi. Il Mjet è eccezionale !!!!
Per proter provare il limite di aderenza su asciutto bisognerebbe provarle in pista. E' talmente alto che su strada normale sarebbe troppo pericoloso. Sul bagnato il comportamento è molto omogeneo, senza brusche perdite di aderenza. Ovviamente Asr + Abs + Esp correggono molti problemi ed errori di guida ma la sensazione è di sicurezza, sia in curva che in frenata.
Per far intervenire l'ABS bisogna "pestare" con molta decisione. La sensazione è di uno sterzo abbastanza preciso e pronto. Non a livelli di sportive di razza, ma la sensazione è buona.
La silenziosità è buona nonostante i noti problemi di "rombosità" della Stilo e diventa molto evidente sull'asfalto drenante. In quel caso diventa abbastanza evidente. Molto buono anche l'assorbimento delle piccole asperità.

_________________
Mauro & Pietro - n.214 S.T.C. TESSERATI E FEDELISSIMI al n.043
MAURO: Classe 1963 :sick: purtroppo sono un "nonnino" - :wub: :wub: Mw Mjet Grigio Tecno 04/2004 :wub: :wub:Immagine :notdi: Immagine
Molle Eibach Pro-Kit rosse e Ammortizzatori Bilstein Sprint B8 gialli e azzurri
Cerchi MB Italia www.meccanicabrembana.it - Pneumatici Estivi: Dunlop Sportmaxx 215/45 17" - Pneumatici Invernali: Nokian WR G2 205/55 16"
PIETRO: Classe 2000 - Appiedato o meglio dotato di bici - propulsione a due gambe.
Ora siamo anche Triumphisti: Street Triple verde. La potete vedere qui: http://www.triumphchepassione.com/trium ... le-675.htm


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Numero Post: 155 MessaggioInviato: martedì 20 settembre 2005, 13:20 
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montato bridgestone RE 050 potenza...


sembra una bella gomma... poco rumorosa, disegno simmetrico...

per altre info... beh, fatemi fare qualche km :P

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Numero Post: 156 MessaggioInviato: martedì 20 settembre 2005, 13:33 
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Purtroppo per la rombosità c'è poco da fare, altro che gomme rumorose....è proprio la Stilo che è rumorosa.

Tornando alle gomme. A riprova di quanto facciano schifo le "flinstones" di serie vi posso dire che questa mattina in autostrada in salita a 80km/h la macchina ha iniziato a perdere aderenza e faceva frullare il motore come se stessi sfrizionando: in 14 anni di patente non mi è mai successo una cosa del genere (pioveva forte ma non in modo esagerato).

Se non cambio l'auto mi prenderò tra un mesetto le invernali e poi combierò queste schifezze di firestone.

Ciao.

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Numero Post: 157 MessaggioInviato: martedì 20 settembre 2005, 14:16 
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Chiaro_Scuro ha scritto:
Purtroppo per la rombosità c'è poco da fare, altro che gomme rumorose....è proprio la Stilo che è rumorosa.

Tornando alle gomme. A riprova di quanto facciano schifo le "flinstones" di serie vi posso dire che questa mattina in autostrada in salita a 80km/h la macchina ha iniziato a perdere aderenza e faceva frullare il motore come se stessi sfrizionando: in 14 anni di patente non mi è mai successo una cosa del genere (pioveva forte ma non in modo esagerato).

Se non cambio l'auto mi prenderò tra un mesetto le invernali e poi combierò queste schifezze di firestone.

Ciao.


4 17" no? :woot:

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Numero Post: 158 MessaggioInviato: martedì 20 settembre 2005, 14:17 
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c1p8 ha scritto:
c1p8 ha scritto:
Nessuno ha "rischiato" (per modo di dire) come me di montare le Continental Sportcontact2 ???
Vorrei confrontare l'esperienza.


Ancora nessuno ??? Sono l'unico che le ha montate ???
mai provate ma credo siano tra le migliori sul mercato. non ho mai trovato un'offerta pari alle altre ma se l'avessi trovata le avrei prese!
l'ultimo prezzo era 500€ per le 16"...ma ho trovato le Dunlop Sport Maxx a 400€ e quindi non ho potuto rinunciare.

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Numero Post: 159 MessaggioInviato: giovedì 22 settembre 2005, 20:13 
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Ora su... Mercedes CL 500 Sport 5.5 V8 '06 (C216) & Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8 '98


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Numero Post: 160 MessaggioInviato: sabato 24 settembre 2005, 14:43 
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Modello: motozappa
Motore: a spinta
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ho montato questa :B):


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