l'unica difficoltà, se così si può dire, nel montaggio del cruise control, è aprire con molta delicatezza il connettore della centralina motore per infilarci i pin all'interno, stando attenti a non rompere niente e a non far spezzare qualche filo, visto che sono molto sottili.almeno, questo è quello che ho riscontrato io.per il resto, basta avere un pò di manualità e si monta tutto senza troppe difficoltà.

scusate ho letto un po di mex ma non ho capito molto!!!
io ho una 1.9 m-jet 120 cv del 2008 bravo dinamic e possibile montare su un cruise??? che costi??? cosa bisogna fare di preciso??? aspetto con ansia perchè ero proprio interessante questo discorso!!!grazie!

invece che aspettare basterebbe leggere un attimo tutte le pagine già scritte

intanto smonta il coprivolante e controlla se c'è il connettore

salve! ho acquistato una bravo in allestimento dynamic poco meno di un mese fa. ovviamente senza cruis... ora leggendo il topic e ingolisito dal fatto che basta "aggiungere" solo la leva ho smontato le plastiche sotto il volante...e ho trovato questo connettore con un tappo. è lui il famoso connettore x il cruis?!

http://imageshack.us/photo/my-images/26/cruis.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/577/crus2.jpg/

Non allegare le immagini..usa la funzione img:

viewtopic.php?f=120&t=15073

Modifica il post...

Per quel che riguarda il connettore, quello va al devio luci..quello del cruise, se c'è, non è collegato a niente ed è bianco..

ok modificato!!.... quindi nn è quello?!... credevo che quello nero fosse un tappo!

no, non è quello.anche perchè il connettore del cruise dovrebbe trovarsi dall'altra parte del volante, non vicino al blocchetto d'accensione.

...capito.... mi tocca rismontare tt!!

Quello del cruise è un connettore piatto a 6 fori con 5 fili, trovi una foto nelle prime pagine di questa discussione. Sulle versioni basse, purtroppo, la sua presenza è un terno al lotto... Nemmeno la mia Bravo ce l'ha, devo cablare tutto. Mentre la mia precedente 147, pur essendo una Progression arricchita, aveva già sia la predisposizione per il cruise, per gli ugelli riscaldati del lavavetro, per i sedili riscaldati, per il sensore di parcheggio (che al tempo nemmeno montavano...).

@ fedexx, vuoi sapere se la tua auto e cablata? basta guardare il connettore D004 dentro e sotto la centralina fusibili del vano motore, se trovi dei tappini verdi non e cablata

ho questa situazione dentro la centralina dei fusibili del motore.... ma nn riesco a capire

http://imageshack.us/content_round.php? ... ad&newlp=1

http://imageshack.us/content_round.php? ... ad&newlp=1

http://imageshack.us/content_round.php? ... ad&newlp=1


l'ho alzata.... ci sono due connetori sotto... devo staccare uno di quelli?!
ho visto che vanno pareccio duri... ho paura di fare casini.... mi attrezzo con una brucola "decente" e vedo di smontare la parte alta del coprimozzo dello sterzo!

Allora fedexx, per alzare la centralina fusibili basta allentare le alette in foto(ho utilizzato la tua così ti trovi spero)


Poi devi controllare questo connettore, e posizionato alla base e non attaccato alla centralina.
Controlla se sono presenti tutti i fili o ci sono dei tappini

devo alzare questo?!... da quele lato devo vedere se ci sn i tappini?!

http://imageshack.us/photo/my-images/10 ... 11481.jpg/

scusate ma non era meglio controllare direttamente sul piantone dello sterzo???
cmq vorrei sapere una cosa, di quale sezione bisogna comprare i cavi per fare il cablaggio nel caso in cui l'auto non sia predisposta???
inoltre un altra cosa, nelle pagine precedenti piu precisamente nella pagina 22 una ragazzo con la mia stessa auto, 1.6 mjet da 120 cv ha postato lo schema per poter collegare il cruise,purtroppo non riesco a capire il colore dei cavi,potete aiutarmi???
grazie.
daniele.

Si fedexx quello e il connettore D004, se l'auto non e predisposta da lato opposto al motore trovi 4 tappini, se invece i "buchi" sono tutti occupati smonta il rivestimento del piantone e cerca il connettore.

@ crazy, e molto più semplice e sicuro al 100% cercarlo nel connettore, piuttosto che smontare e rimontare il rivestimento piantone e trovare altri connettori che non c'entrano niente con il cruise (parere personale)

Per quanto riguarda la sezione dei fili da 0,25mm basta e avanza, servono solo come segnale e non per alimentare e poi perchè se sono più grossi hai difficoltà ad inserirli nel connettore.

I colori partendo da quello di sx schema elettrico sono:
Pin77 marrone/bianco
Pin38 marrone/grigio
Pin78 bianco/giallo
Pin56 bianco/arancione

Anche se i colori a volte sono differenti, fai riferimento al numero dei pin

ok grazie tante,appena possibile smonto il tutto.potresti spiegarmi come scoprire i cavi del connettore una volta smontato.inoltre il connettore io che ho il 1.6 mjet 120cv dovrei dovrei averlo????

L'utente Deathrider a la tua stessa motorizzazione, descrive da quì tutta la procedura

Ciao ragazzi sono nuovo ma gia presentato, mi sono letto tutte le 34 pagine del topic ed ho finito ora, e siccome volevo montarlo anchio il CC, allora ho smontato la copertura dietro il volante e sfigato come sono dietro al volante non ce nessuno spinotto, quindi mi tocca passare i cavi!!!

Per cui le mie domanda sono visto che io ho un 1.9 150cv la numerazione dei pin è uguale ovvero 77-38-78-56??E poi la mia centralina è a fianco della batteria il connettore a cui collegari i fili è quello piu lungo o quello piu corto??

Grazie in anticipo!!!

Volevo solo segnalare che mi è stato riferito che da fine 2010 (quindi successivamente al MY2010) il cruise control è passato in rete CAN come su Grande Punto quindi per la sua attivazione è necessaria l'attrezzatura Leonardo oppure sarà possibile farlo anche presso la rete Fiat con una nuova strumentazione che tra poco distribuiranno.