Fosse la geometria variabile il difetto si dovrebbe presentare solo sui 120cv, ma a quanto pare non è così.

rimangono i parametri della centralina e l'intercooler..oppure è proprio un problema di valvola... non so piu a cosa pensare comunque tra poco porto la macchina da quel mio amico..come me la restituisce vi aggiorno

eh dai ok..speriamo in bene

la macchina dovrebbe essere pronta domani pomeriggio..la modifica consiste nell'inserire un filtro allinterno del manicotto...ho i miei dubbi

macchina riconsegnata oggi pomeriggio...mi sono accorto subito di una netta differenza di prestazioni..la macchina va molto meglio..purtroppo lo sfiato e lo sfarfallio sono rimasti anche se meno rumorosi e meno frequenti...da premettere che il debimetro è stato solo pulito e non sostituito, e all'interno del manicotto è stato inserito un filtro...se prima sfiatava 6-8volte su dieci adesso sarà 3-5 volte..e ho notato che lo sfiato dipende anche da come si lascia l'accelleratore,se si lascia di scatto è piu probabile che lo fa,se lo si accompagna è piu difficile che lo faccia..per il momento me la tengo cosi..piu in la sostituirò anche il debimetro sempre nella speranza di ottenere un risultato..intanto la macchina senza ombra di dubbio tira di piu rispetto a prima...

allora era colpa sicuramente del debimetro e dalla tubazione sporca..non ti ha detto com'era messo il meccanico?Sporco Sporco? La zona filtro aria ha fatto qualcosa?

nella zona filtro aria non ha fatto nulla...ha solo applicato un filtro all'interno del manicotto,per lo sporco non mi ha detto nulla, andavamo di fretta tutti e due e mi sono scordato di chiederglielo ..poi sicuramente quel trasudo di olio in una minima quantita andava a finire anche nella turbina...alla prossima sostituirò il debimetro..senza dubbio la macchina va meglio

ma nessuno ha cambiato il debimetro? Riba ma poi ci sei andato in fiat?cosa ti hanno detto?

no nn sono ancora andato...sto aspettando di farlo in concomitanza del tagliando che dovrei fare a breve

Forse avrò interpretato male io la frase..però nella turbina un pò di olio ci passa èè.. è normale

nono hai interpretato bene..so io che ho detto na fregnaccia per vede se eravate attenti
Riba io ci sarei andato immediatamente

e lo sò mescal però ora nn ho veramente tempo e voglia di litigare..se mi arrivano dei soldi che aspetto da 2 mesi faccio il tagliando adesso altrimenti dopo l'estate. Putroppo le finanze ora sono in deficit

Riba siamo in2

Speriamo in tempi migliori sigh tra 1 pò mi stanno pagando a 90 gg maledetti!

Capisco il problema, però cerchiamo di evitare gli

hai ragione dominik pardon

nessun aggiornamento ragà?

ho ritirato la macchina venerdì pomeriggio. C'era una fascia lente che non chiudeva bene una tubazione e c'era olio dappertutto. Hanno ripristinato la chiusura e ripulito il tutto dall'olio a giro. Hanno fatto venire anche un ispettore della Fiat ma non è a conoscenza di questa problematica. Dice che non hanno avuto mai segnalazioni. Per ora l'auto non ha più "sfiatato". Vi tengo aggiornati.

speriamo che sia quello..io al momento non posso fare piu niente visto che ieri pomeriggio uno che non ha rispettato la precedenza mi ha massacrato la macchina

caz mescal,cmq il problema è chiaro che è il debimetro..le mie fascette sono strette ttutte bene