,

purtroppo il problema dei chilometri "ritoccati" è più frequente di quel che si pensi, la tua, se non ho capito male, era un auto di una società di noleggio.
Cosidera che queste società noleggiano a privati e aziende, considera che un rappresentate in un anno può percorrere anche 300mila km o più e lasciare l'auto perfetta di carrozzeria e/o interni.

Considera anche però che le auto di grosse società a noleggio sono ben schedate, hanno uno storico molto dettagliato, a loro risulta anche il cambio di una lampadina perciò se riuscissi a rintracciare la società di noleggio a cui apparteneva l'auto potresti chiedere informazioni sull'auto tramite la targa o telaio.

Inoltre, tecnicamente, ci sono diversi modi, abbastanza efficaci per verificare se i km segnalati dal quadro sono giusti.

Se conosci qualcuno con FiatEcuScan dalle tue parti ci vuole un attimo a controllare...
Solitamente ritoccano solo il quadro non correggendo quelli sulla centralina motore e abs per una questione di costi differenti.
Quindi già con una interfaccia ELM e il software sopra indicato puoi fare questa prima verifica da te, tralasciando se ci sono differenze dell'ordine di 20km circa.

Inoltre, sempre con EcuScan (ma anche Fiat examiner) puoi vedere quante volte è stato azzerato il Service (spia manutenzione), se a te risulta 9, vuol dire che non è stato mai azzerato. Se risulta un numero più basso allora è stato azzerato...Ogni numero in meno corrisponde ad un tagliando/azzeramento spia.

Poi controlla anche la data di programmazione delle centraline: Motore, ABS, Body Computer e soprattutto Quadro strumenti.

Se la data di programmazione di queste componenti risale a prima della immatricolazione dell'auto vuol dire che non sono state apportate modifiche.

Spesso, anche i professionisti che riprogrammano (scalano) i km non pensano a tante cose, rendendo la modifica visibile.
Anche perché attualmente non esistono attrezzature in grado di scalare i km che siano completamente "anti-sgamo", fortunatamente.

Inoltre, come già detto è penalmente punita l'alterazione dell'odometro totale riducendo i km (è consentito solo aumentarli) quindi anche se ormai hai preso l'auto non è un problema, puoi sempre prendere provvedimenti!

Spero di essere stato utile e ti faccio i migliori auguri per il nuovo acquisto!!!

ok grazie mille! vedremo se domani o nei prossimi giorni rivado in Fiat. mi vorrei togliere il dubbio anche pagando. speriamo bene.

aggiornamento: sono appena tornato dalla Fiat dove con scuse mi hanno di nuovo rimbalzato, dicendo che l'elettrauto ha un corso, stessa scusa della settimana prima, sarà na laurea....

c'era anche il proprietario della concessioanria che ha esordito che non si possono vedere i km della macchina con il computer, il tecnico ha detto no si si possono vedere ma in modo indiretto, se hai il dpf possiamo evdere i km dal consumo dell'olio ecc. tesi confuse. mi ha detto di tornare dopodomani. Io ho risposto dicendo se è un problema lo faccio altrove, ma lui ha detto no torna dopodomani e lo facciamo.

Allora chiedo a voi se sapete o l'avete già fatto: Escono scritti proprio i km sul pc/tester/examiner? o ci sta un modo indiretto per risalire all'azzeramento come dice il tecnico Fiat dell'accettazione? la roba dell'olio del DPf non l'ho capita, però mi sembrava che interrogando la centralina uscissero scritti i km.

la centralina memorizza tutto ciò che avviene km dopo km, allo stesso tempo si possono visualizzare tutte le informazioni memorizzate, quindi, a mio parere, cambia officina che questi son poco seri o del tutto incapaci

o non si vogliono sbilanciare

a certo, ma se non voglion sbilanciarsi...almeno non dicano czte

li ho visti un pò imbarazzati, sicuro non si vogliono sbilanciare perchè sec me a quanto hanno detto alcuni qui escono proprio i km scritti. vediamo se qualcuno lo ha fatto e ha visto che escono i km, ma secondo me venerdì mi diranno altre caxxate, purtroppo non consoco nessun elettrauto qui a Milano...

Guarda riesco io a vederli i km reali con fiat ecuscan figurati loro con xsaminer... secondo me qualcosa puzza....

Potresti provare a contattare qualche utente del forum che abbia ecuscan e abiti dalle tue parti....

si ragazzi proverò ad un altro concessionario, nel frattempo vedo se sul forum c'è qualcuno di Milano e dintorni che può farmi togliere sto dubbio.

Io ho preso la Bravo da un concessionario privato, non Fiat, è evidente che loro cmq non vogliono essere coinvolti, perchè se esce qualcosa di diverso.....

grazie x le info cmq, speriamo bene così mi tolgo sto dubbio e parto con le modifiche.....

Comunque se hai difficoltà e ti lamenti col ciao fiat (numero verde) credo li obblighino....

Meglio evitare, alla fine poi possono sempre dirti che gli pare a loro....

Io vedrei di contattare qualche utente, anche pagandogli la diagnosi, se tu fossì dalle mie parti te la farei volentieri tanto ci vogliono 5 minuti hannibal

Beh, magari ti fan pagare ma credo ti debban/possan rilasciare schermata della diagnosi.. Magari verificherei questo col numero verde.
Ovvio che se trova chi glielo fa tanto di guadagnato.

si il tipo della fiat mi ha già detto che me lo fa pagare perchè è una mia richiesta e non ho avuto nessun problema. allora chiamo il ciao Fiat e vedo, se pago voglio il foglio.

si magari trovo qualcuno di ste parti gli pagoil disturbo e pure una birra!

quindi com'è finita?

nn ho fatto più controllare nulla.

ma hai intenzione di farlo?

hannibal mi trovo nella tua stessa identica situazione pero ccon una stilo mw versione giardinetta 1900mjet 120cvcon all attivo 61000km (presunti)....in officina fiat m'hanno detto che anche se fossero truccati e la macchina avrebbe un milione di km non devo comunque preoccuparmi in quanto sono motori che non temono i km.....si preoccupavono piu dello stato degli interni e delle varie parti tipo sospensioni,braccetti,cuscinetti ecc ecc ma dopo averla vista m'hanno detto che sta benissimo e per farmi stare tranquillo daranno una controllatina al motore per vedere se è tutto ok......ps io la stilo l'ho presa da un concessionario fiat della puglia anche se io abito nel lazio...il concessionario dal quale ho preso la stilo m'ha detto che qualsiasi problema,senza fare avanti e indietro,posso portare la macchina dove voglio a sue spese ovviamente mandandogli regolare fattura...eri mattina infatti mi è partita la batteria,chiamo mla iat qua vicino casa mia e m'hanno messo una batteria nuova al prezzo di 150euro manodopera compresa..ovviamentte non a spese mie

comunque i chilometri sono un parametro cui secondo me viene data troppa importanza;mi spiego.
quando non si conosce il proprietario precedente si deve solo presumere un normale utilizzo,anche perchè sappiamo tutti che per fare danni 11000 km (come nel caso di Hannibal) sono più che sufficienti,come magari 75000 se la macchina e soprattutto la meccanica viene usata bene,sono una passeggiata di salute...ok non esageriamo,ma comunque un buon utilizzo della macchina allunga di molto la vita della stessa e quindi in questa ottica anche i chilometri sono un parametro come tanti.

bravo jefe stesso discorso ch m'ha fatto il meccanico fiat....ecco perchè m'ha detto che anche se avesse 7456785565554km non devo preoccuparmi,loro controllano tutto il motore e vedono in che stato sono....mi devono sostituire la puleggia perchè mi fa un rumore al minimo e con la scusa danno una controllatina generale...............