Ringrazio tutti per le informazioni e i pareri e per i links

io quando vado a Roma percorrendo la salaria faccio 490km con 30 euro scarsi =)

Ragazzi, la tanto attesa telefonata è arrivata, da mercoledì posso ritirarla.

Il ritiro avverrà penso venerdì o la settimana dopo (ho aspettato 7 mesi io possono aspettare una settimana loro...)

Ditemi poi in che sezione posso postare le foto (hehe metto già le mani avanti)!

Finalmente

Certo che come fai ad aspettare

Per le fote della bimba fai un topic tutto tuo quì e mi raccomado usa la funzione [img]

facci sapere poi come ti trovi anche con i consumi

Neo , ma una curiosità , il ritardo era forse dovuto all'omologazione dell'impianto €5 .... forse me lo son perso , ti hanno detto a cosa era dovuto ???

Per la Bravo .

@Gpl :

Di preciso non me lo hanno mai detto, solo una volta gli è scappata una frase del tipo :

Abbiamo problemi di omologazione del motore

Ma sinceramente non saprei dirti perchè non mi hanno mai dato una risposta esauriente.

La ritiro giovedì pomeriggio (mi hanno anche messo fretta sti s****zi), così la provo e faccio un pò di foto, una sorpresa sgradevole sarebbe quella di trovarmi l'euro 4!

bè che te la danno euro 4 non credo sia possibile, dal 2011 tutte le auto nuove devono essere per forza euro 5 =)

rega venerdì mentre tornavo dalla croazia la bravonza ha iniziato a singhiozzare, come se andasse a 3 cilindri e lampeggiava la spia avaria motore. Ho provato subito a passare a benzina e tutto ok! riprovato a passare a gpl e stessa storia...adesso stò girando a benzina, in attesa di portarla dal meccanico...
qualcuno ha avuto un'esperienza simile?

Corry quando ha dovuto cambiare il riduttore di pressione, mi sembra avesse dato la stessa descrizione dell'inconveniente.

hai ragione! ho riguardato quel topic e sembra essere proprio lo stesso problema...non mi ricordavo si accendesse anche a lui la spia motore...certo sarebbe una bella sfiga, è finita la garanzia un mese fà... :-(
fine allora

Non so se potrà servira a qualcosa, ma mamma FIAT sta facendo una campagna di richiamo per problemi sui riduttori, faglielo presente non si sa mai ma faccip fatica a crederci.
Tienici informati

stessi sintomi che dava la mia, riduttore cambiato in garanzia nel mio caso... prova a vedere se rientri nella campagna di richiamo non si sa mai

ho chiamato il nr. verde fiat e la gentilissima signorina mi ha confermato che la creatura è compresa nella lista della campagna di richiamo e che la raccomandata dovrebbe arrivare a breve ma che posso comunque andare in un'officina di una concessionaria fiat (una qualsiasi officina autorizzata non effettua sostituzioni di pezzi relativi a richiami ufficiali) a farlo sostituire. appena riesco vado in officina e vi aggiorno

Dai meglio cosi

oooooooo finalmente posso modificare la firma, è arrivata!

Macchina stupenda non c'è che dire, prestazioni : sinceramente pensavo peggio! quindi sono abbastanza buone (aspetto di provarla in montagna).

Spuntano però 3 problemi che provo ad esporvi :

1) Al momento del rifornimento del gpl, questo entrava pianissimo, talmente piano che dopo 5 minuti di orologio non erano entrati nemmeno 15 litri (aspetto il prossimo rifornimento in un'altro distributore prima di lamentarmi in fiat

2) Questo magari mi sapete rispondere..... nel trip computer ho solo queste voci :

-) Chilometri trip a
-) Velocità media trip A

Basta non ci sono altre voci, anche se nel manuale viene indicata l'autonomia e altri dati molto interessanti, ma non ci sono! oppure non riesco a farli comparire ! idee?
Non vorrei che nella nuova versione a gpl euro 5 le avessero abolite

3) I freni sono veramente rumorosi, sembra che qualcuno ci stia sopra con un flessibile!

Comunque vi confermo che l'impianto è sempre landi, solo che è stato integrato nel cruscotto e l'indicatore di autonomia nel display (e lo montano a chivasso, prov. di to, praticamente a 10km da casa mia)

La commutazione automatica da benzina a gpl (in questo periodo caldo) aviene 5 secondi dopo l'accensione del motore, ma è normale sentire il rumore di un soffio di gas dal vano posteriore quando commuta??

Comunque per il momento sono contento, anche se devo ancora provarla per benino....

Foto work in progress

Prova a smanettare nelle voci del menu "mycar" (tasto a destra dell'autoradio) a macchina ferma e vedi che cosa riesci ad abilitare.
Generalmente il trip-b non è abilitato di default, ma va fatto da menu, appunto.
Però è strano, perché Consumo Medio e Istantaneo dovrebbe già darteli anche solo col trip-a.
Non è che per caso cambiano le voci del trip computer nel caso viaggi a benzina o GPL?

Potrebbe necessitare rodaggio/assestamento dischi e pastiglie.

Felicissimo pe te
Per quanto dici al punto 1 potrebbe essere un problema del gasaro poca pressione del gas in uscita, anche se a me in due anni mai è capitato.

Per il punto 2 secondo me hanno eliminato i dati relativi ai consumi (quindi automonia, consumo medio e consumo istantantaneo) che quando vai a GPL non sono veritieri visto che il consumo lo vede sempre come se vai a benzina, certo se fosse cosi la cosa a me non piacerebbe. Prova a leggere anche il manuale aggiuntivo relativo al GPL semmai li è indicato che sono stati tolti. Spero che il trip B sia ancora disponibile, se non c'è l'hai devi entrare nel menu dell'auto tramite il tasto MODE e attivare la voce "Dati Trip B"

Per i freni secondo me dopo un po di Km ti sparirà quel rumoraccio.

Ostia che orecchio questo soffio lo senti dopo avere sentito il CLAK dell'elettrovalvola ed è il gas che va a fluire verso il motore, lo sentivo anch'io oramai non ci faccio più caso.

Quando vai le foto fanno un paio anche al cruscotto e al commutatore giusto per capire come l'hanno integrato.

Edit dopo ciò che ha scitto Bruggio: Coem detto da lui prova a vedere se quando vai a benza ti compaio i dati relativi al consumo.

Stamattina ho fatto l'aggiornamento alla centralina che dovrebbe sistemare il problema che ho da più di 3 mesi con l'indicatore del livello del GPL.

Speriamo !!!!

Volevo chiedervi un'informazione, nel momento in cui passa a gas anche da voi a minimo il motore e più rumoroso tipo punterie non registrate o usurare