ciao a tutti pultroppo causa convergenza sbagliata dal gommista mi ritrovo con le mie Bridgestone 050a 225/45/17 da buttare,quindi la bravina ha bisogno di 2 scarpette anterori nuove,all'ipercoop ho preso in offerta a 115 euro l'una 2 Pirelli p6000 ma leggendo su internet e qui sul forum ho letto che i più ne parlano male,ma sono così disastrose queste gomme? premetto che quando ho preso la Bravo nuova sotto vi ho trovato le Pirelli P7 con le quali mi son trovato malissimo,mentre con le Bridgestone amore a prima vista cmq tornato alle p6000 qualcuno di voi le ha sulla Bravo?e avndone solo 2 la macchina ne risentirà? saluti a tutti ragazzi.... Guido una 1.9 multijet 120cv emotion color grigio caldo con logo multijet rosso,blue and me

vanno bene solo sulle bravo grigie, dinamyc e con la radio cd normale senza mp3

certo che anche se il gommista ha sbagliato la convergenza, è buona norma quando si montano gomme nuove, tenerle controllate con attenzione nel primo migliaio di km, perchè si nota subito una convergenza sballata e si può rimediare subito senza demolire le gomme. Senza contare che con la convergenza sbagliata, la macchina o va storta o comunque da comportamenti anomali.

per il discorso pirelli, sono una gomma diversa dalle bridgestone, meno preformante quindi avranno una tenuta inferiore.

nelle gomme anteriori vedo le tele sono messe malaccio....

si ma le tele non escono fuori in mille km se hai la convergenza sbagliata, semmai in 10mila, non so quanti km ci hai fatto, ma se il gommista ha fatto male la convergenza, il problema si poteva risolvere tenendo controllata l'usura nei primi km, per poi rifare la convergenza a spese sue.

tu hai scritto cosi e ho fatto una battuta

la prima volta alla prima inversione tutto ok,poi il mese scorso in autostrada l'auto che mi precedeva ha toccato un birillo bianco e rosso e l'ha sparato dritto su di me fortunatamente ha centrato la ruota,da li la Bravo tirava tutta a destra e da li è nato il problema....

beh allora il gommista non centra.. e comunque chi ti ha sparato il birillo addosso è come se ti fosse venuto addosso con la macchina, quindi spero tu l'abbia fermato.

pultroppo ci ho provato ma nn ci sn riuscito...

Le P6000 le ho avute di primo equipaggiamento sulla Focus (altra auto che ho in famiglia) nella misura 195/60 R15...non erano male ma sono diventate dure e secche nel giro di pochi anni.
Le ho ritrovate sui cerchi in lega della Stilo e queste sono pessime: dure, rumorose e con poca tenuta di strada...per fortuna sono quasi finite

penso che le terrò molto poco

ahahahha papo papo sempre in vena di scherzi =D
io le avevo sulla vecchia auto le P6000, buone gomme

speriamo siano valide anche se ne monterò solo 2

non citare tutte le volte per rispondere

ma le gomme diventano dure perchè sono vecchie oppure c'è qualche altra causa??? dipende dalla mescola oppure è un fenomeno che riguarda l'età della gomma. io ho provato delle gomme cinesi e posso dire che su asciutto non mi sembrano male,tengono leggermente meno rispetto a quelle che avevo prima Bridgestone Turanza. la vera differenza è sul bagnato soprattutto in curva,quando la macchina si appoggia sulle ruote esterne il dietro parte che è una meraviglia. invece sul dritto anche se piove e in caso di frenata di emergenza sono buone..

le gomme si induriscono in base all'età e alla mescola.. gomme morbide restano morbide anche dopo qualche anno però.. con delle toyo o gomme simili da tenuta, difficilmente riusciresti a trovarle dure, io anche dopo qualche anno, usandole tutti gli inverni pure sulla neve le trovo sempre come delle vigorsol..

Ciao a tutti ormai le mie Bridgestone potenza Re050a 225/45 r17 sono alla frutta.. Cmq 40.000km tondi tondi!

Ho visto che la bridgestone propone ora Potenza S001 qualcuno di Voi l'ha provato?

Che ne pensate? costo?

Belle, performanti, ma più costose delle RE050A...

quoto quoto....molto piu costose
a settembre monto 4 re050