Stano perche queste mollettine sono elastiche si chiudono appena passano dentro al foro e si aprono non appena dentro.....non e che sono messe male

puo' essere che sono troppo strette devono essere un pelo allargate per fare presa con la fessura .... ma la fessura e' solo lamiera o ricoperta di qualche materiale ?

se non erro e solo lamiera...piu tardi faccio una foto alla mia

ti ringrazio della foto se riesci a farla ...... snorky

Qui i buchi dove va la molletta come vedi è tutta lamiera




questa la molletta montata nel verso giusto

snorky grazie mille della foto ... ti ringrazio della tempestivita' ......e del piacere , in effetti sono proprio i ganci incriminati .... quello sotto si aggancia quello sopra non vuole saperne .... maledetto gancio , cosa potrteebe essere ?? eppure la porta e' nuova appena montata .....

Nuovo rumore...che credevo di aver risolto...
Rumore che affligge lo sportello anteriore destro, proviene dalla parte in basso a destra del finestrino. E' una specie di ronzio "zzzzzz" che viene solo sulle forte sconnessioni della strada. Avevo avuto lo stesso difetto allo sportello posteriore destro, poi risolto mettendo uno spessore morbido tra il pannello porta e la guarnizione in gomme che gira tutto attorno al finestrino.
Ho fatto la stessa cosa anche sullo sportello davanti ma non è servito a niente...suggerimenti?

Una o due fascette da elettricista? Potrebbe funzionare

ei picobravo se rispondi a me per il mio problema direi che le fascette e' un incubo inserirle e tirarle , da dove la stringo visto che e' tutto chiuso ????

Non c'è proprio neanche un buco??

direi di no , stasera allargo i gancetti , , appena ho un attimo di tempo .....

Altro rumore. Che palle sta macchina! E' la seconda Fiat che posseggo, dopo quel disastro che è stata la GP ho preso questo mini disastro che è la Bravo. La prossima sarà una wolkswater!

Avete presente il braccetto nero che fa parte del sistema di apertura delle portiere anteriori? Beh questo al momento di aprire e chiudere l'auto fa uno scricchiolio infernale. L'ho ingrassato con vasellina e WD40 ma non ha risolto il problema se non in minimissima parte. E' necessario arrivare allo smontaggio del pannello porta per risolver il problema! Dai c***o, è possibile che una macchina che nuova costa 25.000€ a neppure 50.000Km abbia già tutti questi fastidi?

Fiat ne ha di strada da fare (lo dico da sostenitore -per poco mi sa-) per raggiungere i crucchi! I motori sono validi come la meccanica tutta e poi si perdono in cazzate come questa!!

Scusate lo sfogo!

Posso comprendere...anche io un anno fa esattamente ero veramente inc****** per il concerto di rumorini della mia Bravo. Quindi ho deciso di armarmi di santa pazienza e risolvere un po' la situazione, ad oggi (sgrat sgrat) la situazione è abbastanza accettabile: qualche rumorino dal cruscotto sulle buche...sono rumori di assestamento (poca roba), un briciolo di rumore dal montante di destra (quasi sparito) e quel ronzio che dicevo prima.
OT:
Ho fatto un giro su di una Golf VI 1.6 TDI Comfortline 5 porte di metà 2010 con appena 10.000 km all'attivo, ci credete che faceva quasi gli stessi scricchiolii che aveva la mia Bravo 1 anno fa? Rumore dall'aggancio dei sedili posteriori, rumore dalle guarnizioni degli sportelli, ticchettio dal pannello porta, vibrazione dalla zona baule, ecc.
Niente di trascendentale, sia chiaro, però da una VW mi aspettavo di più...

Anche il mio sportello di guida con il caldo fa un po' di rumore, quello della Stilo fa un rumore invece solo a fondo corsa (tutto aperto) e non sono ancora stato in grado di eliminarlo...spero che al tagliando un addetto della Fiat riesca a sistemarlo

Sapete come risolvere i problemi di rumorosità dei finestrini? I finestrini anteriori della mia Bravo fanno un rumore del tipo "STOK" quando arrivano a fine corsa durante l'apertura. Cosa pessima.
Inoltre il finestrino lato passeggero cigola come se strusciasse malamente con una guarnizione secca e in effetti il vetreo resta segnato da questo sfregamento. Cose risolvibile che voi sappiate?

cambia i raschiavetro ...... controla le guarnizioni , saranno usurate

Un'auto con 38.oooKm e 3 anni di vita? Impensabile. Lo STOK lo faceva già 27.oooKm!

anche mia sorella con la swift avebva i tuoi stessi problemi , 2anni e mezzo di vita , cambiato il raschiavetro ed una guarnizione , tutto tornato come prima senza rumori ..... , aime' puo' essere che i componenti delle nostre auto si deteriorano facilmente

guardate a me il verto post dx quando scende cigola.. raschiavetro anche in quel caso?

Sembra impossibile e assurdo ma da quanto ho capito la maggior parte degli scricchiolii, rumori, cigolamenti e mal assemblaggi di Bravo e Delta hanno origine spessimamente dalla parte dx della vettura.

Ricordo che tali problemi ai finestrini li ha anche la Delta (quindi se avessero voluto avrebbero potuto evitarli.

So che il seguente post è un po troppo "borden line" ma devo comunicarvi che il mio cambio gratta dalla 4a alla 3a, pur innestandosi senza alcuna difficoltà. Il problema è poco grave dato che il leggero stridio arriva dalla leva e non dal gruppo cambio. Mai successo??