certamente che e' possibile cambiare da litri ogni 100 km e km al litro ... auto ferma vai sul menu' e ti trovi impostazione consumi , e scegli cio' che desideri... semplicissimo , io per ora sono intorno ai 18 km al litro segnati sul dispay ma non mi trovo , realmente faccio i 16 massimo 17 per ora , non pigiando troppo , ultimamente faccio un po di tangenziale ogni giorno , quinbdi in quei tratti tiro che e' una meraviglia ma roba di pochgi kmm.......

Ok, sabato che uso la macchina proverò a farlo.
Ma una cosa....quelle per km con 1 litro calcola anche in real time o in real time tiene il consumo sui 100km?

Anche quello in real time

ragazzi sono in procinto di rendere una bravo una 1.9 120 cv mjt...oggi ho fatto un viaggetto con il proprietario ...25 litri di gasolio ,abbiamo percorso 390 km,non con andatura non da codice per intenderci ,80 km di citta e 310 di autostrada...media 15.6 km/l ,con modulo aggiuntivo

a me la 120 mjet fa 12 km al litro in città. fuori 15/16 km/L. in città nn riescoa camminare a 14 almeno. anche a voi è così il diesel 120 cv?

A me direi di si, se non peggio in città.

non ti dico la mia...dopo averla rimappata..se cammino in modo decente consuma di meno di prima..ma se sto a tavoletta addio.....e aimè io ho il piede troppo pesante

ah ok allora è normale. la stilo 150 cv in 3° mi camminava tranquillamente a 14 km/l.

però la Bravo consuma molto meno a 130/140 km/h reali. vabbè mi dovrò abituare ad una guida tranquilla in città

Da quel che sento e leggo(Non solo quà) queste macchine diesel non fanno poi risparmiare come dicono i "dieselisti convinti"! ...sopratutto ora che il gasolio costa più di 1.40€!
Per non parlare del motore silenzioso!

Penso ora come ora l'unica cosa conveniente per chi fa tanti km sia il metano,subito dopo il gpl!

Veramente se mai conviene il metano, e dopo il gpl..il metano non è un derivato del petrolio, e quindi (in teoria) il suo prezzo non aumenta come avviene gli altri carburanti..

perchè io che ho scritto?:rolleyes:

be il motore è silenzioso, solo che se prendi una 120cv consuma d+ a marc basse di una 150cv. Se i consumi sono così cannati sulle gasolio nn oso immaginare sulle benzina. un mioi amico sulla Cruze GPl ha preso davvero un bidone, consuma un botto.

cmq il metano è il + conveniente e davvero pulito, peccato che sia poco diffuso come impianti proprio per dare la precdenza al solito petrolio e quindi al GPL. io con una c3 a metano ho fatto 280km con 7.50€ a metano....

sono nuovo ma questo consumo e impossibile

ma a che velocità 6 andato??

se si viaggia costantemente intorno ai 90-100 di tachimetro, in 5°/6° marcia, è un consumo possibilissimo , è un dato che ho riscontrato anch'io con la mia MW

sulla mia a benzina ora con ac attaccato faccio 6,5 l 100km non mi sembra male

ragazzi un 1.4 a benzina quanto vi fa??????

Io dopo +/- 18000 km fatti a gpl,il mio consumo medio è di 12,4 km/l!
...Il gpl dove lo faccio io costa 0,689 €/l ...con il pieno di 40 litri pari a 27,56€ faccio quasi 500km,a volte più a volte meno! Non male direi!:B):
Io sono sempre più felice di avermi fatto l'impianto,sopratutto quanto passo davanti alle pompe e vedo i prezzi della benzina a 1,620€ o giù di lì!

PS:Per me le auto diesel non sono per niente silenziose,ma è un dato di fatto non mio!Qualsiasi motore sia,jtd mjet tdi che ho sentito a fermo e non,non si avvicinavano nemmeno minimamente ai decibel emessi dai benzina!

dipende moltissimo dallo stile di guida e dalle strade percorse, se fai tutte statali la mia fa anche i 15 km/l a GPL, se viaggiassi a benza farei tipo 18

Per il 1400 , l'aspirato ma penso che anche il Tjet possa avvicinarsi visto che pure quello lo si può guidare come un'aspirato o comunque basta cambiare appena la chiocciola comincia a girare , guidando in questo modo :

ho provato una sola volta su provinciale per una quarantina di chilometri perchè ero largamente in anticipo ad un'appuntamento e per ammazzare il tempo mi son detto "facciamo finta di avere la TD e guidiamo da 20km/l e vediamo cosa dice l'elettronica " , per tanto ho solo riferimenti da trip visto non si tratta normalmente di nostri totali percorsi abituali e di nostro stile di guida , comunque visto che molti si accontentano dei valori da trip , in quella circostanza al consumo medio avevo i 20km/l tondi e la velocità media da trip era 70km/h , ma è stato poi sufficente il percorso inverso per tornare dall'appuntamento citato per ritornare ai circa 15km/l da trip , cioè un valore + standard rispetto all'abituale utilizzo e che poi da calcolo su pieno/pieno vanno a corrispondere ai circa 12km/l +/- abbondanti a gpl .

Realmente , quindi valori rilevati da pieno/pieno e calcolando la media , non abbiamo grosse difficoltà a stare sui 12km/l a gpl in pianura con stile di guida dove non voliamo ma nemmeno andiamo piano quindi come MINIMO andiamo come da cds , con percorso misto e velocità media da trip attorno i 45-50km/h sui vari pieni . Città ci andiamo ma poca , mai avuto velocità medie da trip attorno i 20-25km/h quindi mai finito il pieno totalmente in città .
Andando in montagna ho visto i 10-11 ... ma anche i 13km/l da pieno/pieno e calcolato a gpl , basta prendere piccoli accorgimenti di guida e se 100km li facio salendo anche non facendo da tappo , 100km li si faranno poi scendendo e in questo caso basta sfruttare il cut-off e si vedono le magie .
In autostrada con auto caricata per le ferie e su percorso appenninico del sud Italia (SA-RC)stavamo sui 10km/l a gpl ma l'elettronica delle Fdo è poco presente e viaggiando di notte basta farsi trainare da un'auto che va a una velocità che garba e se si vedono dei flash ...........
Le ultime ferie le abbiamo fatte facendo la A4 direzione SLO e stavamo sugli 11km/l a gpl sempre con auto carica e percorso sicuramente + pianeggiante , ma anche li si camminava avevano un pò tutti fretta e mi son fatto trainare .
Diciamo che , auto vuota e velocità da cds si potrebbe stare sui 12km/l a gpl su autostrada +/- abbondanti a seconda se son i 130km/h da contachilometri o da navigatore .
Penso che peri Tjet non cambi molto se si riesce a gestire la turbina , ma se non si riesce a dirgli di no e si allunga ......amen , può essere ??