Quindi io e Sanders stiamo parlando di due connettori diversi. Giusto?

Si perchè lui a la Stilo e tu la Bravo, però non e da escludere che i pin siano identici, sinceramente non mi ricordo più come erano i miei

raga aiutooo ho appena istallato la leva del cruis sulla mia stilozza che era predisposta, cm posso fare x fare accendere la spia del cruis su quardo srumentii ?????

devi andare in concessionaria a farla attivare..

serve il software leonardo ma ho leto che l'hanno attivta anche con fiatecuscan..

Ciao a tutti e Buona Pasqua.
ho installato la leva del cruise 147 sulla mia stilo jtd mw 115cv dinamic anno 2003 senza esp. ma...NON FUNZIONA!!!
ho letto tutte le 61 pagine e ci sono ottime spiegazioni per l'installazione, quindi ho fatto passare sulla sx del cruscotto i fili e li ho collegati al connettore marrone zona batteria, poi ho controllato il connettore marrone e qui il pin A2 era gia' collegato quindi con il tester ho provato se era lo stesso che arriva sul contatto chiuso del pedale freno ,ed e' lo stesso (bianco/verde) quindi non ho tagliato nulla giusto? poi ho preso il +12v dal filo arancione blocchetto chiave e lo collegato al pin 2 leva c.c. 147 e i rimanenti fili come ampliamente specificato per chi usa la leva 147 (A5 connettore marrone con pin 4 arancione leva 147---A2 con pin 1 verde---A4 con pin 5 blu---A3 con pin 6 rosso. ma non va....(giro il selettore su on poi con il selettore + blocco la velocita' giusto? ) ho controllato il tutto e provato la continuita' dei fili dal connettore marrone fino al c.c. ho controllato la leva con il tester e tutti i contatti chiudono.....chi mi puo' consigliare cosa fare???? penso di avere un problema simile a MAX18 ma io non posso mandargli mess.(perche') e lui non ha piu' comunicato se ha trovato il problema. be vi ringrazio anticipatamente e mi scuso per la lunghezza del mess ma volevo essere abbastanza chiaro per darvi piu' info possibili. grazie da marin123 (in realta' giovanni)

Ragazzi c'è qualcuno in campania che mi aiuterebbe a montare il cruise control???Ovviamente la mia non ha la predispozione, quindi bisogna far passare il cavo dall'esterno all'interno dell'abitagolo...

problema cruise control. per favore aiutatemi anch'io lo voglio...

ho seguito il forum dall'inizio e vi racconto la mia storia.
apro il piantone e mi ritrovo lo spinotto del cruise. ho creato una leva artigianale fatta con:
1 interruttore = on\off
1 pulsante = res
1 pulsante = +
1 pulsante = -

la provo e funziona!!! perfetto.. ora basta comprare la leva e sono a posto!!
passano dei mesi finche trovo qui nel forum un venditore che mi vende la leva. mi arriva. la monto. e non funziona niente.

Prendo la leva scollegata dalla stilo, prendo un tester e mi controllo se i vari contatti funzionano. la situazione è la seguente:

Verde
Giallo
morsetto vuoto
Arancio
Blu
Rosso

tra giallo e verde ho il res (resistenza 300 ohm)
tra giallo e arancio ho l'on off (resistenza 300 ohm)
tra giallo e blu ho il - (resistenza 300 ohm)
tra giallo e rosso ho il + (resistenza 300 ohm)

N.B.: se l'on\off è su off il tester non mi vede le commutazioni dei comandi... mentre se è in on si...

e adesso chiedo a voi.... è corretto? la leva funziona?
il mio dubbio è che l'ordine nel connettore della leva non sia corretto con l'ordine del connettore dell'auto... può essere? purtroppo non ricordo che schema ho seguito quando ho fatto io la leva con i tasti... ma era uno schema qui nel forum... del primo che l'ha postato presumo...

altre info: l'ordine dei fili nel connettore dell'auto sono:
verde
blu
morsetto vuoto
viola
bianco\rosso
bianco\arancio

cosa posso fare? per favore aiutatemi devo fare un viaggio infinito sabato e sarebbe bello avere il cruise!!

ho controllato, le numerazioni sono corrette come le hai riscritte tu....

guardando questo schema http://forum.stiloclub.it/download/file.php?id=10431&mode=view ( e sperando sia giusto) direi che ho 2 fili invertiti... cioè il 2 con il 4.... corretto? basta che inverto quei due fili nello spinotto e mi funziona????

Ma quando e attivo(cioè su On) dovrebbe funzionare lo stesso

ho rimosso tutti i pin dal connettore della leva e ho provato ad invertire i due fili... nessun cambiamento....
ax1yz mi confermi (o qualcun altro) che l'ordine dei fili della leva corrisponde con l'auto?

che allora dirottiamo le nostre ipotesi a qualcos'altro....

nel forum del cruise della bravo ho trovato foto della leva con spinotto e ordine colori alla mia, e nella bravo vono dichiarate funzionanti... qualcuno sa quali sono le differenze del cruise tra bravo e stilo?

altra ipotesi... può essere che sia la resistenza da 300 ohm che rompa le scatole? con i comandi artigianali funzionava... e non avevo collegato resistenze... erano contatti puliti...

se qualcuno mi conferma l'ordine dei fili e funzione dello spinotto della macchina riprovo con la leva artigianale e vediamo se funziona ancora...

Ordine dei pin e quello, se poi li hai controllati con il tester e le funzioni sono quelle, non ci dovrebbero essere problemi.
Rimane solo il dubbio delle resistenze, controlla meglio

La leva che sia della Stilo, Bravo, New Delta o 147 sono uguali.

ho ricreato la leva artigianale.... quindi senza resistenze...
ho collegato così:

1 res
2 +12 (collegato come comune di tutti gli interruttori)
3 vuoto
4 on/off
5 -
6+

non funziona!!!
quindi è successo qualcosa al circuito dell'auto.... a chiave spenta ho controllato col tester tra tutti i fili dello spinotto e non mi danno continuità....
a chiave inserita al morsetto 2 mi escono i +12 volt.... che altro guardare nell'auto?

sto lavorando sul cofano ora... ho aperto il copri batteria... sotto la centralino ho trovato quello che sembra essere il connettore per il cruise control.... l'ho aperto e mi ritrovo con collegati i fili:
Connettore MASCHIO
A2
A3
A4
A5
A6
A7
B2
B3

CONNETTORE FEMMINA
A2
A3
A4
A5
B2
B3
........ manca qualcosa?? sono giusti? è quello lo spinotto?

CE L'HO FATTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HO ANCH'IO IL CRUISE CONTROL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ebbene si ce l'ho fatta..... dopo mesi e mesi sono riuscito a trovare la leva e a risolvere i problemi! era il contatto del freno che non funzionava tanto bene... e non mi faceva più attivare il cruise!!!

Ho un sw 1.9 mjt del 2005, non ho l'ESP ma avevo tutto il cablaggio del cruise (anche se non ho il famoso spinotto marrone del vano batteria)!
e adesso mi funziona!!! manca solo da tagliare la plastica e attivare la spia! buona fortuna a tutti quelli che non ce l'hanno ancora... non mollate vedrete che prima o poi ce la farete anche voi!!!

scusatemi, mi ricollego alla discussione di 5-6 giorni fa.... oggi ho montato il devio nuovo con il manettino del cruice.. ma niente da fare. la spia si accende con il manettino su on?? il cruise a che velocita puo funzionare? mi spiegate dopo aver montato il manettino i procedimenti da fare??Problema risolto... il deficente che mi ha montato il Devio nuovo ha inserito il blocchetto del cruice ma non si è accorto che ha piegato un pin (nei trattori capita tutti i giorni). rimesso a posto il pin, funziona tutto pero la spia nello strumento non si accende... bisogna abilitarla???

sono stato oggi alla Fita ma niente da fare.... ha provato con l'examiner manon ha trovato come abilitare la spia.... ha trovato solo come provare la lampada....

sono ancora io... ho ancora problemi con l'interruttore del freno... non funziona è inutile.... ho smontato il pezzo e provato a banco col tester, il contatto degli stop funziona bene... il contatto del cruise si incanta aperto...
lo smonto, lo "smanetto" un po', lo rimonto... funziona una-due volte... poi basta finchè non lo smonto di nuovo...

spruzzato un po' di svitol nei contatti e puliti bene per dell'eventuale ossido... niente da fare... che mi consigliate???

Se il contatto è diffettoso e non riesci a ripararlo c'è poco da fare, lo davi sostituire