si entrambe.. cmq sono andato e tornato da milano, totale 1600 km, ora sono 2 gg che giro qui in paese.. niente non fa più alcun rumore.. è molto strano ho provato anche sui dossi, niente. bah meglio cosi

Ho provato a lubrificare in tutti i punti di snodo o di fissaggio delle sospensioni/ammortizzatori anteriori...non è cambiato niente. Pazienza, tanto il rumore non è molto fastidioso e si avverte solo su dossi o avvallamenti profondi...

A me il rumore e´sparito dopo che ho cambiato le molle
Ho sostituito le molle originali con quelle della novi tec 45mm anteriore 30mm posteriore,e come magia il rumore non ce´piu´.
Ok adesso la macchina e piu´rigida pero´ha una bella tenuta di strada e le curve non le vedo nemmeno quel rumore che sentivo sul bagnato o avvallamenti non ce´piu´sento solo che e´rigida ma piu´sicura e questo mi basta,anzi sono molto soddisfatto anke dal lato estetico e tutta un´altra vettura adesso

hai provato a lubrificare i tamponi degli ammortizzatori anteriori sia sotto i duomi che sopra??

il rumore all'anteriore dx secondo me è dovuto all'usura precoce dei silent block dei braccetti...controllate il loro gioco...

Ieri altra passeggiata dal mecc. Sostituite biellette barra antirollio, ingrassato steli ammo, giunti vari e soprattutto boccole braccio sospensioni (che facevano un rumore tipo materasso a molle): auto silenziosa... i tiranti della barra erano parecchio consumati e facevano il classico stock quando l'auto era su dislivelli....

Anch'io ho sto rumore che viene dall'anteriore destro, mi sembra di toccare sotto ad ogni dosso.
Beh pazienza tanto con la primavera scompare.....

rumore anche io e stoc se sterzo su un dislivello, qualcuno che può fare un resoconto della roba da sostituire e costi all'incirca per favore?

identico rumore, ho letto tutto il post ma ancora non ho capito cosa possa essere...mi capita se giro lo sterzo tutto a dx...tipo percorrendo un tornante a bassa velocità.

Io ho perso le speranze...il rumore dopo un serreggio della bulloneria generale si è attenuato, ma non del tutto risolto...
Naturalmente ogni volta che vado in officina a farla controllare, miracolosamente sparisce tutto...
Boh
Io penso sia sempre la scatola dello sterzo!

oggi ho cercato di stare attento a sentire il rumore....lo fa quando giro un tornante a dx...ma il rumore sembra quasi provenire da sx...e come se lo sentissi sotto il quadro strumenti....che sia la ruota sx che sterzando a dx tocca internamente da qualche parte?...mentre se ci penso bene è come se fosse un cigolio...tipo dalla sospensione....boh.

anch'io ho perso le speranze, mi sembra strano sia il silent block consumato ci faceva da nuova, su dossi sembrava che la ruota strisciava sul passaruota, cambiato scatola dello sterzo dopo un mese (quando giravo a destra sembrava che grattava il formaggio). dopo 3 anni la scatola sembra andare bene ma oltre la sensazione di grattare la ruota quando piove c'è un cigolio penoso! sono un fiattista da sempre e comprerò di nuovo fiat ma l'anteriore della bravo fà proprio pena

Questi rumori (stridio e cigolii sullo sconnesso) poi misteriosamente sona causati dalla forte umidità dovuta alla pioggia.Con l'asciutto un cavolo .Saranno dovuti dai cerchi da '18?...Boh...

No No non centrano i cerchi i da 18", chissà cos'è l'unica consolazione è che d'estate non fa nessun rumore.

idem anch'io soffro di questo problema ma solo quando piove o fà molto caldo..mah..che rottame

rottame secondo me e' esagerare...come TUTTE le auto ha qualche difettuccio, ma molti altri pregi!

Salve a tutti, credo di aver risolto il rumore dello sterzo.
In sintesi: in 2 anni ho sostituito in garanzia 2 scatole di sterzo per i rumori che sono stati ben descritti da voi.
Stufo di sostituire scatole dello sterzo e anche perchè è terminata a garanzia decido di farla vedere al mio meccanico di fiducia.
Secondo lui si era allentata la scatola di sterzo e gli ingranaggi all'interno non eran ben assestati.
Udite Udite: la scatola presenta una vite esagonale (registro) con un + e un -,
gli è bastato girare di 90° verso il meno (senso orario) e magicamente lo sterzo è perfetto; preciso come sempre, leggero e soprattuto mi dà la sensazione di robustezza che avvertivo quando mi sostituivano la scatola con una nuova.
Spero di essere d'aiuto a qualcuno. Saluti Bob

fosse solo quello..rumori interni, turbina e iniettori a 5000km, sedile difettoso,pompa gasolio rumorosa, seghettamenti e vuoti di marcia, ecc ecc

Non andiamo

Confermo a distanza di 10 giorni che per risolvere i problemi legati ai rumori dello sterzo, mi è bastato regolare la vite della scatola dello sterzo che ha la funzione di stringere gli ingranaggi della scatola.
Se la macchina è in garanzia alle autofficine conviene sostituire tutta la scatola dello sterzo per poi mandare la fattura alla Fiat.
Per coloro a cui è terminata la garanzia invece consiglio di riferire al proprio meccanico questo consiglio.
Ho allegato l'immagine per rendere meglio il punto esatto dove si trova la vite.
A presto Bob



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