hai colto nel segno antonello
john, io anche ho provato qualche volta col solito metodo però non succede nulla, forse crakkandola sono andati via alcuni parametri come ad esempio il passaggio automatico a benzina, anche quello mi farebbe comodo, potrei usare anche gli sgoccioli di carburante per qualche km

la centralina non è stata craccata ma proprio sostituita fisicamente. comunque corry adesso so di aver realmente esaurito il gpl mentre prima passava a benzina come se fosse finito ma dopo averla spenta e riaccesa ci facevo ancora qualche chilometro....ora ci sarà da impostare la soglia per il passaggio automatico a benzina...

ahh non avevo capito che avevi sostituito la centralina allora si tratta di sistemare i vari parametri con l'istallatore

Mi sembrava infatti che quel prezzo per la centralina non fosse negli standard "Fiat" .
Era una cosa alla quale ci ho riflettuto + volte , cioè il fatto di andare da un'autorizzato landi con la centralina bloccata in caso di problemi .
Quindi una cosa che può capitarre a chiunque di noi BravoGPLlizzati , focciamo la dovuta toccatina (sgrat-sgrat) , per tanto se andassi dal citato autorizzato Landi con un problema , anche il + semplice , penso che possa esistere la possibilità che la diagnosi come minimo sarebbe centralina da sostituire perchè guasta .
Mi pare scontato ,sempre non si riesca a trovare quello che cracca o ha delle vie traverse per il software , ma .......... .

Oggi mi hanno sostituito il "Sensore livello GPL".
Spero solo che sia la volta buona dopo quasi 5 mesi ...

Ciao, Mario

ciao ragazzi, in settimana pure io avrò sotto al sedere una bravo 1.4 gpl €4 presa in pronta consegna. Ho letto con attenzione i vs post ma volevo chiedervi se come primo rodaggio come mi consigliate di comportarmi. Il concessionario mi ha detto semplicemente di fare un primo pieno a benzina e poi andare tranquillamente a gas.
Inoltre vi chiedo se mi consigliate per questa versione di usare benzina speciale o normale, ad esempio sulla GPunto di mia mamma l'officina autorizzata Fiat che le ha fatto l'impianto GPL mi ha suggerito quella speciale. Grazie!

Ciao Lupin4

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)

Tempo fa avevo a che fare con un meccanico ed un venditore del gruppo Mitsubishi. Ogni 6 mesi facevano corsi di aggiornamento in cui gli spiegavano le novità e le varie gestioni delle auto.
Ma in Fiat non fanno questi corsi? Possibile che ognuno di noi che ha comprato la Bravo GPL si è sentito dire delle cose diverse? Certe cose dovrebbero spiegarle a tutti i concessionari ed ognuno di noi avrebbe dovuto avere la stessa risposta. Non mi sembra una cosa così complicata: se proprio non riescono a fare dei corsi, perlomeno potrebbero inviare delle circolari per spiegarlo

Ciao, Mario

bonmario non quotare tutte le volte per rispondere..grazie

ragazzi grazie del benvenuto e dei preziosi consigli per poter partire con la mia nuova bravo

Niente da fare.
Col primo pieno l'indicatore è stato ballerino con spie che si spegnevano 2 alla volta e poi si riaccendevano dopo qualche chilometro.
Con il secondo pieno ho fatto 160 km e non si è spenta ancora nessuna spia.

Boh, io sono sempre più convinto che si tratti di un problema software..

Ciao, Mario

Azz Mario certo che ti han fatto un bel casino con l'aggiornamento della centralina GPL, ma non si può tornare indietro?

La vuoi sapere l'ultima? Mi avevano aggiornato la centralina per sistemare il problema per cui la macchina ogni tanto si spegne quando sono in fase di rilascio. Effettivamente da allora non mi era più successo ... fino ad oggi pomeriggio

Proverò a chiedere se si può tornare indietro con l'aggiornamento, ma secondo me questo problema è risolvibile solo da qualcuno della Landi, anche perché gli ultimi interventi, prima di farmeli, li hanno concordati con Landi. Alla faccia dell'impianto "progettato e costruito in Fiat", come dicevano nella pubblicità del 2009 ...

Mazza che sfiga, ma hai l'estensione della garanzia, perchè se cosi non fosse perchè non fare un giretto presso un impiantista Landi.

Sì, fortunatamente ho fatto l'estensione 1 mese prima della scadenza dei 2 anni.
Purtroppo ci perderei troppi soldi, altrimenti l'avrei già cambiata ... oggi mi si è spenta mentre affrontavo una rotonda. Per fortuna che andavo piano ...
Quello che mi scoraggia è che la cosa va avanti da marzo e mi stanno facendo interventi "a caso" sperando di imbroccare quello giusto.

No, io ho sempre portato la macchina in Fiat. Sono loro che mi dicono che chiamano Landi per chiedergli cosa devono fare.
Probabilmente se portassero la macchina direttamente da un impiantista Landi risolverebbero prima ...

A dire la verità, non so nemmeno se ci sia un impiantista Landi nella mia zona ...
Adesso sono chiusi per ferie, magari quando vado provo a proporglielo.

Ciao, Mario