Troppo forteee....

...io solo alla fine

Si, è da due anni che corre senza particolare fortuna in WRC...anzi, ha fatto molti crash spettacolari...un pò come il mitico McRae (quando veniva soprannominato McCrash)

Comunque Ken fa delle cose spettacolari con quel giocattolo

http://youtu.be/yJaMUi8QNKY
ogni tanto capita.....i rally sono tutta un'altra cosa

e poi il roll bar è illegale montarlo aftermarket per strada.. dovrebbe essere di serie, guardate che incidente pauroso e non si è fatto nulla, il tetto non si è schiacciato nemmeno..

comunque fare evoluzioni nei piazzali è ben diverso dal saper guidare.. e guidare nei rallye poi..

lui non è un pilota ma un appassionato diventato pilota..

si è fatto conoscere tramite la sua azienda prima (la dcshoes è sua) e poi portando praticamente il freestyle nelle 4 ruote..

voi dite quel che volete ma a me saper fare solo 1/20 di quello che fa lui piacerebbe...ma non sarò mai un pilota

ti basta solo avere qualche milione di euro da buttare via in subaru e noleggi di piazzali adeguati. Nel giro di un anno le fai pure te.
E' lo stesso discorso per cui in formula 1 corrono i figli dei grandi petrolieri.. guardacaso proprio loro sono nati con le doti da pilota, invece chissà quanti campioni ci sono in giro per il mondo e invece fanno un altro lavoro..

che sia bravo a fare quelle robe non c'è dubbio, anzi bravissimo, ma, lui le fa perchè ha avuto i mezzi per poterle fare.

chiaramente, guidare nei rallye è diverso e sia lui che raikkonen lo hanno dimostrato.

è un discorso senza senso..anche perchè lui non si è mai spacciato come pilota di rally...se poi fosse cosi facile come si dice perchè lui è l'unico che ha fatto un pò di fama con il genere?eppure il drift oramai esiste da 20 anni e passa..

ha inventato uno stile c'è poco da star qui a discuterne..

beh ma ti deve anche piacere e ti devi impegnare, diventare così bravo non è facile, ci vuole tanto allenamento e tanti soldi, qunindi è normale che non siano in tanti.

comunque di drifter in giro per il mondo ce ne sono, solo che non fanno video pubblicitari.

lui ha preso il drift e ci ha aggiunto le scenette del segway, delle pistole lancia colori.. secondo me era meglio se si fermava ai mega traversi.

che sia bravo non l'ho mai messo in dubbio, a fare le sue cose però, il rallye andrebbe lasciato a chi lo fa di professione, non è uno sport da imparare a 30 anni, si rischia solo di farsi male (pure raikkonen..)

Allora io sono d'accordo con chi dice che non è un pilota,magari uno stunt oppure un freestyler del rally. Sicuramente è molto bravo a fare i numeri che si vedono nei video anche se onestamente noi non sapremo mai quante prove ha fatto per ogni momento del video (certo dai segni di gomma che ci sono in terra qualche passaggio lo ha fatto) sono sicuramente video a effetto e molto belli da vedere. Nel video a 0:39 dice che "è un pilota di rally con una tecnica di allenamento particolare" difatti non si allena nelle foreste della Finlandia ma predilige gli spazi aperti come gli aeroporti ecc ecc e grazie....nelle foreste della Finlandia se sbagli di una virgola magari ti impasti contro un albero...
http://youtu.be/7W23U4TqAlQ
personalmente rispetto Ken Block,ma il nostro Gigi Galli merita un plauso

beh, ragazzi, che il Ken Block sia un eccezionale funambolo niente da dire , ma giustamente fare il pilota è un altro mestiere e altrettanto giustamente il Gigi lo sa fare

è la massima espressione dei piloti da rally, nessuno lo eguaglia. Voi trascurate un fattore: per vincere un rally ti devi fidare ciecamente del navigatore, ci vogliono anni di affiatamento. Ken Block è un solitario e se conosce il percorso vedi cose che altrimenti vedresti solo nei cartoons.

forse ti devi fidare del navigatore perchè un tratto di strada non lo puoi provare 10000 volte prima di fare l'intraversata giusta che poi nel video magari viene montata insieme alle altre intraversate giuste che è riuscito a fare in settimane di prove....fossero tutti così i piloti di rally un rally durerebbe un mesetto circa!?! comunque grandissimo Ken a tirare il freno a mano nel parcheggio del centro commerciale è senza dubbio il numero1

ci vuole un bel coraggio a contestare video e piloti del genere..sarebbe come se mi mettessi dietro a dire che i piloti di freestyle motocross non sono veri piloti perchè in pista alla prima curva cadrebbero..

clothar dicendo così fai fuori da quello che è il rallye.. li + che una ricognizione non fai, quindi devi saper quasi improvvisare, è proprio questo che lo differenzia dai circuiti, dove i piloti sanno a memoria tutto, dai punti di staccata e dove iniziare ad accelerare..

raikkonen è a mio parere un ottimo pilota di F1, ma nei rallye dove è tutto completamente diverso, è un cane, è li solo perchè viene dalla F1.

nei suoi video, avrà fatto decine di ore di prove, se nei rallye facessero così, sarebbero tutti molto + bravi e avrebbero distacchi molto + ravvicinati, riducendo il gap dato appunto da chi sa "improvvisare".

EDIT: papo quello che intendo io, è che ognuno deve fare il suo sport, non quello degli altri. Questa cosa vale per block come per raikkonen. Molto meglio lasciare spazio a giovani talenti che non hanno sponsor milionari, ma tanto talento, o sbaglio? Vi piacerebbe vedere una F1 o motomondiale solo con piloti figli di petrolieri o nababbi vari? è la volta che mi metto a guardare il curling

va che lui mica è arrivato nei rally essendo milliardario..è stato eletto al primo anno di corse rookie dell'anno nel 2005..da li è stato messo sotto contratto dalla subaru america dopo di che ha cominciato a fare freestyle con le auto (che nn sono altro che ste gimkane,video ecc ecc ecc)..il passaggio a ford nn credo sia stato lui a volerlo ma un bell'ingaggio e nel contratto gli avranno messo che deve correre anche nel mondiale (tutta pubblicità per ford)..

resta il fatto che ha inventato un genere (potremmo definirlo freestyle), ha inventato uno sport (rally jump), ha avuto dei guinness dei primati, e nel suo genere sia il migliore..e nn credo di esagerare nell'affermare che molti si siano appassionati a rally e al drift tramite lui..

se tutto fosse cosi stupido e facile come dite i suoi video sarebbero snobbati da tutti oppure battuti da altri piloti piu seri e professionisti..
invece ogni suo video crea attesa e interesse..

giusto per..

questo stupido video ha fatto 1 milione di visualizzazioni su youtube in meno di 24 ore..

nei rallye no, ma di sicuro soldi da spendere in subaru, migliaia di euro di modifiche, noleggi di piazzaloni/areroporti e tempo da buttare per fare le gimkane si.. nei rallye ci è arrivato di conseguenza, non per la gavetta fatta nelle serie minori come si dovrebbe fare..
alla ford poi ci è arrivato per puro marketing, in modo che facesse le gimkane nei parcheggi con una ford invece che una subrau..

guinness dei primati del genere li puoi fare solo avendo soldi e tempo da buttare in cazzate simili, quindi piloti professionisti e gente comune la escludi per motivi ovvi (un alonso non può mettersi a saltare con una macchina rischiando la carriera per fare un video che andrà su youtube.. e poi gliene verrebbe poco in tasca).

poi ripeto, è bravissimo a fare quello che fa, ci mancherebbe, però che si limiti alle gimkane e che lasci i rallye ai professionisti.

(per fare le gimkane ci vuole una certa pratica, ma per i salti, ci vuole solo una macchina seria e la voglia di richiare la sedia a rotelle, perchè poi basta saltare al km/h giusto e atterri dall'altra parte, forse proprio perchè di tecnico c'è poco, che piloti seri non si mettono a fare ste cose)

è inutile..il mondo dello sport è cambiato..ragionare solo per "purismo" oramai non porta da nessuna parte..il freestyle motocross ne è l'esempio..era di nicchia,ci han girato decine e decine di videocassette con tanto di campioni ineguagliabili ancora oggi (mcgrath tanto per fare un esempio con i "terrafirma") e hanno sempre attratto ma mai fatto il botto e il freestyle nn è mai stata una disciplina ma sempre un semplice contorno alle gare..

fino a che nn è arrivato Pastrana che gira un backflip pure in una vasca da bagno, vince supercross americani ma si spacca tutto a fare freestyle e lo porta a limiti elevatissimi..è il 3 pilota a girare il backflip e il primo che lo usa quando vuole..da li un escalation fino a farlo diventare disciplina vera e propria..pastrana non fa più supercross ma solo freestyle...e dal freestyle escono specialisti che sanno fare solo qello e in pista probabilmente prenderebbero il senso di marcia addirittura al contrario da quanto sono fessi..

idem per ken block...prima ha fatto la sua parte nei rally americani (puoi avere tutti i soldi che vuoi ma se la manetta non ce l'hai nn ce l'hai e basta anche con una macchina da miliardi di euro), ha fatto rookie dell'anno terminando il campionato secondo E POI ha fatto un video pubblicitario della sua azienda (infatti TUTTI i gimkana sono pubblicità della DCSHOES) e ha fatto il botto..ha inventato il "freestyle" in auto, poi ha inventato il rally jump (che nn è solo saltare ma è una pista con salto centrale 1VS1 in "parallelo") ecc ecc ecc..
la gente di lui guarda lo spettacolo, del risultato non gliene frega nulla..

lui ha guadagnato tanto dal rally e il rally ha guadagnato tanto da lui...non ce ne sono di storie...
che sia bravo o no,ma è meglio quello,questo,l'altro, sono discorsi totalmente inutili perchè?!?!? perchè i mezzi oramai tutti li hanno ma lui è l'unico che al momento è riuscito a farsi un nome con dei video da bambini...stop..che nn viene venga in tasca nulla è totalmente falso perchè oramai piloti e case vivono solo di gadget (linee di abbigliamento,modellini ecc ecc ecc) non di sponsor (se nn quelli "energetici" tipo red bull o monster..e per averli devi dimostrare di avere qualcosa di più di altri)..

il suo amico di allenamento era un certo colin mcrae che a "fine carriera" girava con block proprio nei rally jump..

se lui dovessere lasciare il il wrc perderebbe tanto interesse e la stessa ford nn avrebbe più lo stesso appeal senza lui..è un uomo che ha fatto di se stesso un marketing..e oramai che piaccia o no qualsiasi cosa è business

ok, è un uomo marketing da freestyle, ma non lo vedo nel wrc.

comunque resto della mia sul fatto che piloti seri che guadagnano già milioni e milioni di euro, non si abbassano a fare cose simili, vuoi che un loeb non riesca a fare le gimkane?

e poi, prova a dare una macchina simile, un aereoporto vuoto per correre e la possibilità di sbagliare (spaccando la macchina) senza dover strapparsi i capelli dalla testa a piloti sconosciuti.. vedresti in quanti sono capaci a derapare.

le evoluzioni aeree in moto sono ben altro, senza contare che li se sbagli ti distruggi il fisico (ben che vada) o ci rimani secco, quindi non è roba per tutti.

pensi che uno che va a vedere una ken block nei rally è interessato al risultato finale che fa oppure al fatto che magari al salto invece di saltare 20 metri come Hirvonen lui ne salta 150?

anzi in generale..pensi che chi va a vedere un rally preferisce vedere un tornante in freno a mano perfetto per 40 corridori tutti uguale o preferisce vedere saltare ken block come sopra?

al 90% interessa il salto e stop..

e il 90% va SOLO per quello se no il rally avrebbe la metà degli spettatori (inutile dire che il rally ha vissuto praticamente nel suo ambiente e basta dai tempi del bando delle gruppo B fino a pochi anni fa..infatti case ufficiali se ne sono andate tutte..)

ti giro la domanda..citroen non avrebbe un grossissimo ritorno d'immagine se facesse video simili?ovviamente si..e perchè nn li fa?
perchè semplicemente questa "disciplina" l'ha inventata block e riesce sempre ad elevarne di un poco l'asticella (in questo caso con effetti speciali holliwoodiani) e quindi chiunque sarebbe sempre un passo indietro..

uno guarda i suoi video perchè sono nello stesso tempo tecnica e spettacolo e nn sai mai cosa può succedere (la scena dei muletti ad esempio la trovo straordinaria..cosi come quello di passare in drift in mezzo alle "porte" nello studio)..nn ragiona con "si ma non ha preso nemmeno un punto nell'ultima gara"...altrimenti semplicemente nn ti guardi il filmato..