Bella bambolaaaaaaaaaaaaa

Nonostante abbia un motore differente dal mio, il cambio del filtro aria mi aveva dato le tue stesse impressioni...mentre il rumore è rimasto quasi identico

evidentemente i motori euro5 sentono maggiormente la differenza in aspirazione!

Probabile

Veramente molto bella Pedro.
I distanziali fanno veramente cambiare aspetto al Bravozzo.
Col tuo colore io metterei le calotte cromate.
Ciao

grazie Torino78...

cmq NIENTE cromature....al massimo wrapping in carbonio!

piccola MOD....

dato che Fiat ha deciso di risparmiare su 2centesimi di colore , ho provveduto da solo!

Baffo rosso sulla B

Pedro scusami ma che colore e' la tua bravozza?

grigio bel tenebroso

complimenti dvvero bello..

grazie....

mi piacerebbe sapere se:

1 - esistono kit intercooler maggiorati per la nostra bravozza (tjet o M-air)
2 - i moduli aggiuntivi che vendono sono adatti anche per il multiair da 140cv (il nostro insomma), dato che sui vari siti li trovo solo per 135/165/170cv --->piu' che altro e' una mia curiosita'!
3 - mappando posso conservare la funzione SPORT, magari utilizzando 2 mappe diverse (mi pare che sulla vecchia GPA si poteva fare)
4 - chi sa mappare BENE i nuovi M-air

Pedro una curiosità, cos'hai utilizzato per fare il baffo rosso?

Per le domande tecniche usate le aree tecniche e/o cerco, le domande di cui sopra direi che hanno tutti topic esaurienti, così teniamo le info raggruppate, grazie.

banalissimo nastro isolante rosso ritagliato con il taglierino!

bel mezzo!!

hai ragione, ma NON esiste nessun thread che si occupi di IC (almeno io ho cercato ma nulla), ne' thread che si occupano di rimappature/moduli aggiuntivi specifici per multiair!

a meno che non possa scrivere il tutto sul thread ufficiale del 1.4 multiair SOLO MOTORE!

Non ho controllato, ma per l'intercooler se non c'è si può aprire, e per le rimappature/moduli aggiuntivi vanno benissimo i topic generici, si usano per tutte le motirizzazioni.

ed ecco dopo appena 5000km comparire il primo PROBLEMA....

curvando a dx dai 40 orari in su, si avverte un fastidioso tremolio al volante con rumore proveniente dall'avantreno....il difetto si manifesta soprattutto su fondo non uniforme, ma in presenza di sconnessioni e buchette...

le cause potrebbero essere a mio parere:
silent block barra stabilizzatrice
giunto
boccola in gomma braccetto

escluderei l'ammortizzatore, dato che sul dritto la macchina e' perfetta....

ora mi tocca andare in un centro autorizzato FIAT...sperando che la bravozza non faccia la stessa fine della Panda di mia madre...entrata per un difetto al cambio, uscita con il difetto non sistemato, il paraurti scassato e i parassassi sostituiti con altri ROTTI chissa' appartenenti a chi!

anche in ritardo di circa 4500km....la bravozza ha superato i 5500km...

in ricordo dei bei vecchi tempi...la testa e' sempre al T16, qui sulla mitica EVO1

E bhè...spettacolo!!!