no solo che evevano fatto aggiornamenrto e che sarebbe dovuto tornare tutto ok nieinte piu tagli e sfiatii

la mia sembra che monto la blow per come sbuffa quando rilascio l'acceleratore sbuffa un po

in effetti anche a me faceva quello sbuffo...ma da nuova! adesso che ho 23.000km non lo fa più...e anche i consumi sembrano essersi assestati....l'unica cosa e quel rumore in rilascio (fiu fiu)ma a me lo fa solo quando fa molto caldo e con il climatizzatore a palla...ma di scossoni o seghettamenti manco l'ombra.......

A me fa uno sbuffo e perde un colpo come se si spegnesse il motore per un attimo. Ma lo fa raramente e ho notato che, nella maggior parte dei casi, succede quando sono in salita, in accelerazione e, cosa importante, quando ho poco gasolio nel serbatoio. Che fosse la pompa del gasolio?? Magari pesca male.....

è un dato di fatto che sta macchina è un vero mistero! un mio amico ha lo stesso mio modello 1.6 - 120vc comprata se non sbaglio l'anno scorso a km0 e non faceva nessun sbuffo.. casualmente lo incontro qualche sera fa e mi dice " vai traquillo che quello sfiato è normale, adesso ha cominciato a farlo anche a me "
secondo me col passare del tempo e dei km si cominciaa lentare qualcosa...premetto che lui l'ha comprata nel periodo invernale, adesso siamo in estate e qui ci sono 40° all'ombra...sarà solo una coincidenza che la sua macchina abbia cominciato a sfiatare proprio in estate? secondo me si è lentato o dilatato qualcosa.. e come disse il caro Riba, questa è una macchina meteorologica..a seconda della temperatura caccia un rumore diverso

ma nessuno che ha il 2.0 ha questo sbuffo???? la mia quando vado piano ogni tanto lo fa il mecc mi ha cambiato la fascetta ma vedo che lo fa ancora quindi non era lei

lo fa lo fa è l'EGR fidati, io dopo averla chiusa non lo sento più

dopo aver staccato il debimetro non fà più lo sbuffo..che sia anche quello?

l'egr? ma come si fa a modificare x eliminare questo sbuffo che un po fa strappare il motore?

ciao ho il 2000 e stò tribulando parecchio, la macchina ha quasi 3 anni e NON HANNO MAI RISOLTO NULLA nonostante i MESI ferma in officina !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sbuffi, sfiati, frizione rumorosa a fine corsa, seghettamenti che rendono la macchina inguidabile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hai cambiato il mecc? allora questi sbuffi non li fa solo la mia

Anche la mia soffre di sbuffi e seghettamenti ai bassi regimi e non so proprio come fare. Un mio amico meccanico mi ha consigliato di escludere l'EGR, però non posso fare nulla al motore perchè la Bravo è ancora in garanzia.

Qualcuno sa se nel frattempo sono usciti aggiornamenti o altre news per risolvere questi problemi al 2000 mjet?

ciao pitbull8425!
Senti vorrei sapere come hai chiuso l'EGR. Per caso hai messo una piastrina sottilissima che trapassa il condotto dove passano i gas?

no me l'ha chiusa GIOAN tramite mappa

Eventualmente continuate nel topic dell'eliminazione EGR, grazie.

mmm il titolo di questo post mi aveva ingannato ma alla fine mi sa che il mio problema è identico al vostro. Non sento nessuno sfiato d'aria ma fa strattoni(seghettamenti?) in accelerazione (non sempre) intorno ai 1500-2000 giri. se la metto in folle e accellerofino a 2500-3000 giri mollando di colpo l'accelleratore quando arriva a 1000-1100 fa lo stesso rumore. Il meccanico mi dice che quello è normale per lo sfiato di una valvola.. sarà non lo faceva!
Cmq anche se l'ho scritto anche nell'altro post ad oggi 3 fermi di 2 gg 1mese e 2 gg(spero visto che è ferma adesso) in cui hanno: sostituito egr, pulito iniettori cambiato debimetro, adesso sembra che debbano cambiare una valvola della turbina e parlavano di un corpo farfallato.. oggi pomeriggio chiamo e vi aggiorno.. altrimenti proverò la tecnica del ciao fiat

Allucinante!
A me hanno cambiato la testata, la sonda lambda e il sensore di pressione ma niente. Dopo il change della testata (ci è voluto 1 mese ) i problemi sembravano risolti. I seghettamenti e i sbuffi erano spariti ma dopo circa 1 mese la situazione è tornata al punto di partenza

Non so da che cosa possano dipendere queste anomalie. So solo che la macchina è inguidabile, soprattutto in città.
Non finirò mai di maledire il DPF e i suoi inventori

chiamato ora concessionaria sono in giro a provarla... mezzora ieri mezzora oggi dovrò rifare il pieno spero abbiano trovato la causa.. mezzora e vi aggiorno

Mha, in pratica è come se mi avessero detto che non han fatto nulla. Come han detto alcuni di voi sono in attesa di un aggiornamento software perchè a detta loro la mia, essendo con cambio automatico, gestisce male la cosa e quando sta per cambiare decrementa i giri nel momento in cui entra in funzione la turbina e quindi fa quello strattonamento.
Bho io di motori non me ne intendo ma se fosse un problema di programma il problema dovrebbe esserci sempre a pari condizioni.
Stasera la ritiro e siamo rimasti che quando gli arriva questo fantomatico aggiornamento mi avvisano.. Voi che dite sento il call center?
Oppure sapete consigliarmi qualche officina "competente" nella zona di Lecco?

Cambiato due officine....ma nulla !!!
Secondo me anche la FIAT non ha idea di cosa possa essere......