La mia Multiwagon 1.9 jtd 115 cv ha attualmente 171.000km e la frizione funziona perfettamente (non si affatica neanche scalando l'Etna a pieno carico.... , tutto il resto (batteria,alternatore,candelette,etc) è stato sostituito più volte.....

175000 km cambiata la frizione.... rimapattaa

Dopo quella impressione mi sembra che non slitti piu', almeno come mi sembrava prima. Non so cosa pensare. Comunque sto guidando normalmente e mi sembra che la frizione faccia il suo dovere

disco+ spingidisco + attuatore idraulico =134000km
causa rottura attuatore(o cuscinetto reggispinta che dir si voglia)hola!!!!

@Coch
quante dracme ti è costato il regalino?

se ti compri i ricambi da te spendi meno ...io ho fatto cosi è ho risparmiato un sacco (40% almeno)

allora, 201 euri disco + spingidisco, 84 attuatore idraulico + 15 euri spedizione= 301 euri in tutto.
Per il lavoro mi ha preso 270 euri, smontaggio e rimontaggio cambio + sostituzione valvola termostatica.
La valvola mi è costata 60 euri se3mpre presa in rete.
Se vuoi ti mando codici di tutto.
Il meccanico all' inizio mi aveva preventivato solo di lavoro+disco+spingidisco+ attuatore 750 pleuri!!!che secondo me lievitavano a più di 800 causa difficoltà nello smontaggio.
Hola

ottimo perfetto anche io ho speso cosi a fronte di un preventivo in fiat pari a 1050 € solo di pezzi

Voglio chiedervi una cosa, la mia stilo 1.9 inizia ad avere dei problemi al volano, fa rumore metallico in partenza da fermo e allo spegnimento fa un bello scossone, 3 meccanici diversi mi hanno dato lo stesso responso..ma è possibile che se non prendo io i pezzi e faccio fare tutto a loro, mi possano chiedere quasi 1300 euri?!?!?!?! Sono nella zona di modena..allora ho pensato di cercare un meccanico che mi monti i pezzi che prenderò io per vie alternative. Ho visto che ci sono kit frizione + volano a partire da circa 300 euro fino a 600, ad esempio i meno cari hanno kit frizione (meccanismo + disco), volano e reggispinta idraulico. E' sifficiente o serve altro? Un'altra cortesia visto che non sono riuscito a trovarli qua sul forum sono i codici ricambio dei suddetti pezzi..perchè in vendita ne vedo diversi e non capisco quale debba prendere..

sostituita in garanzia in fiat a 45000km fattura 1250 (sul tjet c'è il volano bimassa come sul diesel quindi il prezzo è quasi uguale)

mai andata bene

rifatta a 140000km dal mio mecca a circa 900 euro (montata la Valeo al posto di quel cesso originale della Luk)
120 manodopera
350 volano
250 frizione
70 tubo olio frizione (non era compatibile con il nuovo kit Valeo)
10 olio
l'ultima voce non la ricordo

darkwater86.
pare siano un po' carucci...per i codici non posso aiutarti causa diversi modelli tra la mia stilozza e la tua...perù se guardi su ebay trovi subito la soluzione: ne ho visto uno a 330 pleuri kit frizione + volano...semmai prima di acquistare manda le caratterisstiche della tua auto ( ossia dati libretto circolazione) e il venditore da te scelto ti farà l' o0fferta giusta.
il mio kit l'ho preso da Universo ricambi ( negozio ebay)e mi son trovato molto bene...sta a te...
a presto e a buon rendere

cerca i post di GC115, per te che sei di modena, ti conviene andare dal suo meccanico di fiducia a bologna.. lui con meno di 500 euro (se ricordo bene) l'ha cambiata sulla stilo 1.9.

Vi ringrazio tutti per le risposte!! Oggi sono andato nell'officina ufficiale lancia-fiat di modena, mi hanno preventivato 1050..con un anno di garanzia!!..avrei la possibilità di far fare il lavoro a un meccanico di fiducia spendendo al max 600 euro, però in sardegna (sono un immigrato ) il tutto però quando scendo ad agosto..mi viene il timore ora che possa non reggere più da un momento all'altro..ma voi, onestamente, avendo pagato la macchina 2800 euri meno di un anno fa, fareste questo lavoro per prolungare la vita dell'auto o non ne varrebbe la pena? Forse è un pensiero stupido non me ne vogliate..mi piangerebbe il cuore darla già via..

punta a spendere il meno possibile, dell'anno di garanzia te ne fai poco, a meno che la frizione te la monti uno che sta imparando.. di sicuro non si rompe in 12 mesi (anche perchè la garanzia sarà un anno o X km, che non saranno di sicuro 50mila o più)

La normativa sulla garanzia è complessa, ma almeno 6 euro di garanzia ci dovrebbero essere comunque, non credo possano non darteli. Poi se spendi quasi la metà a maggior ragione anche se si rompe non ci rimetti quasi...

Niente, fatto il terzo preventivo, 1000 euro tondi..si giustificano dicendo che se montano pezzi che non prendono loro, non possono dare garanzie..e posso anche capirli..però cavolo che botta..ma si possono chiedere 360 eulos di manodopera per un lavoro così??..ad ogni modo, cercherò un mecca "aum aum" perchè la spesa è tanta!!..i sintomi. alla fine, sono evidente rumore metallico allo spegnimento a frizione libera, durante le partenze e in ripresa a regimi molto bassi..

E miseria !!! Fanno gli orefici o gli autoriparatori???

Ah per fortuna allora non sono io a pensarla così..cavolo,mi viene il dubbio che me li stia cercando apposta quelli cari ma che voi sappiate, di fabbrica i pezzi sono marchiati Luk o come si scrive,o valeo??

Valeo......e metti valeo che luk dà problemi