Mr.Biluco la cinghia di distribuzione che montai io tre anni fa (non era originale ma faceva parte di un kit Skf) aveva già stampate 2 tacche gialle che devono essere messe in corrispondenza dei segni bianchi sulle puleggie; quindi è facile montarla correttamente.
Più difficile è regolare il cuscinetto tendicinghia.
Il nightmare secondo me è cambiare la pompa dell'acqua perchè per arrivarci bisogna smontare la puleggia dell'albero a camme.
E se non si hanno gli attrezzi idonei per tenere ferma la puleggia dell'albero a camme durante lo svitamento e l'avvitamento del bullone che la fissa si rischia di fare danni.
Non so neanche se la forza con cui serrai questo bullone fosse corretta perchè non avevo la chiave dinamometrica.
Finora comunque tutto bene e sono passati più di 70000km dalla sostituzione ( viewtopic.php?p=369988#p369988 ).
(La mia stilo ha il 1.9 Jtd 80cv ma questi particolari dovrebbero essere identici a quelli del 1.9 Jtd 115cv)

ma il fire 1,4 16V se si dovesse rompere la cinghia cosa succede?

Nulla..

quindi potrei farla come dice sul libretto a 120.000km senza grandi preoccupazioni

@gnorante: si per le tacche ok, comunque non serve smontare per forza la puleggia per smontare la pompa dell'acqua, ovviamente + pezzi si smontano per fare spazio e + risulta agile il lavoro.

tra poco la mia bravo compie 4 anni, ma ha camminato decisamente poco, 30000 KM.
ora mi chiedo, devo cambiare la cinghia alla scadenza dei 4 anni o dei 5 anni? (mi hanno dato pareri discordanti)
e visto il basso chilometraggio, mi conviene comunque cambiare la pompa dell'acqua o posso soprassedere?
senza pompa dell'acqua e andando da un meccanico amico, quanto potrei spendere?

grazie

secondo me con queste percorrenze la pompa potrestri fare a meno visto che lo stato di usura sarà comunque basso.

io cambierei anche la pompa, costa all'incirca una quarantina di €uro

aspetta i 5 anni e fai tutto, solo per i cuscinetti fissi al massimo si possono smontare e pulirli, così verifichi che non siano grippati (e decidi se cambiarli).

quindi con il mio chilometraggio (30000 km) mi consigliare di aspettare i 5 anni e non anticipare a 4, giusto?

Io ti consiglio di cambiare tutto perchè la cinghia anche se ha fatto pochi chilometri la gomma avrà qualche crepetta come potrebbe essere per le gomme che dopo un pò di anni perdono una sostanza particolare che le rendeno morbide, a quel punto cambi anche la pompa perchè uno ,costa poco (30/40€)e due, se ti si rompe la pompa devi poi rismontare tutto e ricambiare tutto.
ciao

io anticiperei senza esitare

cioè 4 anni? mi sembrano pochini considerando che ho fatto pochi km (31000) e per di più molti su strade statali. oddio non vorrei rischiare, ma sprecare un anno mi sembra inutile. inoltre penso che già il periodo di 5 anni considerato dalla casa sia precauzionalmente studiato.

sembrerebbe che quando si faccia distribuzione e servizi cambino anche la pompa dell'acqua.
sono entrato in questa disavventura a solo 65k km con la mia 1.6 multiket 120cv.
non mi andava il riscaldamento dell'auto da qualche giorno.
morale della favola: pompa dell'acqua rotta.
nessun avvertimento.
sentivo qualche rumore a motore freddo.. ma il motore ovviamente non riusciva ad andare su di temperatura (questa settimana erano costantemente 0°C di media e non facevo tragitti più lunghi di 20km)

preventivo di spesa 650€ per sostituzione pompa, cinghie, tendicinghie e cuscinetti.

macchina in concessionaria.

attendo la risoluzione del problema

Ma con la pompa rotta la temperatura dovrebbe schizzare alle stelle..

...a meno che l'impianto sia vuoto del liquido di raffreddamento.....

Avrebbe bruciato la guarnizione della testata da un bel po'...

secondo me puoi aspettare anche più dei cosiddetti 5 anni, visto il basso chilometraggio che hai fatto.lo so, vado controcorrente, però è pur vero che i materiali coon cui sono fatte le cinghie di distribuzione sono migliorati, e la gomma è meno soggetta rispetto al passato a sfilacciarsi.perciò io rimanderei la spesa.




ma perchè cambiare di nuovo tutto?la cinghia di distribuzione è come tutte le altre cinghie.la si può montare e smontare tutte le volte che si vuole, se c'è da fare qualche lavoro.

io ho fatto cambiare tutto alla concessionaria dove l'ho acquistata, sono stato anche fortunato perchè quando sono andato a ritirare la macchina mi ha fatto vedere le cinghie che erano sulla stilo ed erano da buttare, avrei distrutto tutto nel giro di poche settimane

tornato ora dal conce con la bravozza ok.
500€ per cinghia distribuzione, pompa tendicinghie ecc.

l'acqua non schizzava alle stelle.

se l'acqua non circola il bulbo non si scalda e quindi la temperatura non sale, in quanto l'acqua calda non arriva al bulbo.
almeno con queste temperature invernali...

quindi vi riconfermo che con la pompa dell'acqua rotta la temperatura non va alle stelle.
ho constatato con mano, radiatore freddo, vaschedda de liquido.. fredda...
temperatura indicada 90°