Montaggio kit Xenon aftermarket

ax1yz

Ale&Sere ha scritto:

Tornassi indietro mi accontenterei dei 35w

parole sante :lau:

AUT0BOT

Perfetto, visto che io sono in avanti

prenderò dei 35watt sotto vostro consiglio esperto.
Ci sono marche consigliate ?
Inoltre sui dayline è possibile montare solo kit xenon oppure anche bixenon (avevo visto le opere degli utenti Beddo, Nocese e Gioz del TOPIC del bixeno lenticolare per Stilo).
Su quest'ultimo punto ho delle idee poco chiare in quanto vorrei degli anabbaglianti a luce bianchissima e potente, ma nel caso in cui mi servano gli abbaglianti non desidero differenze di colore nel caso che queste ultime siano alogene...
quindi se non metto un bixeno con singolo proiettore che funge da abbagliante e anabbagliante tramite l'opportuno meccanismo mi toccherà inserire 2 kit xenon uno per abbaglianti e uno per anabbaglianti.

Ale&Sere

Io ho lo Xe ma da quando li ho, gli anabbaglianti non li uso più :santarello:

AUT0BOT

Intendi gli abbaglianti ?
Nel senso che hai gli anabbaglianti xenon così performante da non aver bisogno di abbagliare.

Ale&Sere

Esatto...ho sbagliato :azz:

...intendevo gli abbaglianti!!! :ok:

Considera che abito in zone con illuminazione pari a ZERO!!!!! :ph34r:

AUT0BOT

Quindi tu mi consiglieresti un normale kit xenon solo sugli anabbaglianti piuttosto che 2 kit per anabbaglianti e abbaglianti oppure bixenon come hanno fatto altri utenti (che però hanno aperto il faro ... cosa che vorrei evitare di fare in quanto il dayline è nuovo

).
Con un KIT normale per anabbagliante devo prendere quello con H7 giusto (anche se ho i dayline)?
Mica devo smontare il faro ?
Inoltre sto leggendo che esistono 55watt che illuminano come i 35 e altri che illuminano di più , in quanto spesso sono solo nominali e i LUMEN reali sono differenti.
Sulla baia c'è un kit h7 a 55 spedito , puoi vederlo se cerchi "KIT XENON XENO POTENZIATO H1 H7 H4 55 Watt ECCEZIONALE".
Cosa ne pensi ?

Ale&Sere

Si, poi per il costo contenuto e la garanzia di 24 mesi è da provare!!! :ok:

w.capo

ispanico ha scritto:

sono arrivati gli xeno e li ho montati subito. Ora amo ancor di piu la mia bravo :wub:

Ciao,scusa ma devo chiedertelo,io non riesco a capire quali lampade monta la mia creatura,oltretutto ci sono una marea di venditori che secondo mè si improvvisano super tecnici,ti spiego io vorrei montare un kit xenon di buona fattezza esatamente come hai fatto tu,senza incorrere in problemi di sfarfallio,disturbi radio ecc.. ok! ho capito che devo comperare un kit canbus per essere tranquillo,poi viene qui il bello,le lampadine!! chiaro che le originali sono H1 ora.. mi è stato detto che la fiat bravo monta le d2s un altro rivenditore mi dice di montare le h1r un altro le semplici H1 (naturalmente xenon,) ora le spiegazioni sono state tra le più svariate:quali.. la lampada H1 è troppo lunga per la lente della bravo e dopo un po si "cuoce" invece le H1r sono piu corte con conseguente focale giusta,lo stesso per le D2s o D2R :sick:

a questo punto... :wacko:

AIUTOOO!!! :cappio:

AUT0BOT

E io per i dayline (che hanno una distribuzione diversa di lampade) cosa devo prendere per gli anabbaglianti ?
H7 ?
CAMBUS o NON CAMBUS ?

Ale&Sere

Ammazza che casino ti hanno fatto w.capo!!!!!!!!! :lau:

Monti delle H1...e lo Xe deve avere lampade con innesto H1...poi gli abbaglianti, anabbaglianti e fendinebbia non sono sotto CANBUS...quindi è inutile comprare kit Xe con questa peculiarità!!!

Ci sono buoni Kit al giusto prezzo che non danno nessun problema...l'unica cosa è prestare attenzione alla garanzia...leggi qualche post precedente di questo topic!!!!!!! :ok:

La Stilo (come la Bravo) non ha canbus per gli abbaglianti e anabbaglianti...e dovrebbe avere la classica H7

ax1yz

Il kit xeno per gli abbaglianti non serve a niente, perchè se devi lampeggiare(anche se non si fà) o utilizzarli per pochi secondi, non illuminano istantaneamente come le alogene, ma richiedono quei 15-20 sec per arrivare a piena luminosità

In questo caso se si vuole utilizzare gli xeno come abbaglianti bisogna installare il bi-xeno :ok:

La mia Bravo monta H1 per anabbaglianti e abbaglianti, il can-bus non serve e i 35W come luminosità sono molto superiori alle alogene da 55W

ispanico · Ordinata il 30/05/2007. Consegnata il 30/07/2007

quoto i 2 commenti :ok:

comprati un bel "kit xeno H1 da 35w" con garanzia italiana di 2 anni e vai sicuro :ok:

w.capo

Ale&Sere ha scritto:

Ammazza che casino ti hanno fatto w.capo!!!!!!!!! :lau:

Monti delle H1...e lo Xe deve avere lampade con innesto H1...poi gli abbaglianti, anabbaglianti e fendinebbia non sono sotto CANBUS...quindi è inutile comprare kit Xe con questa peculiarità!!!

Ci sono buoni Kit al giusto prezzo che non danno nessun problema...l'unica cosa è prestare attenzione alla garanzia...leggi qualche post precedente di questo topic!!!!!!! :ok:

La Stilo (come la Bravo) non ha canbus per gli abbaglianti e anabbaglianti...e dovrebbe avere la classica H7

Ok!grazie finalmente vedo la luce infondo al tunnel

quindi xeno H1 anche non cambus!! ho visto le tue foto e devo dire che fanno bela luce ,anche la mia bravozza è nero provocatore non vedo l'ora di montare sto benedetto kit,grazie di nuovo:ciao:

Gian987 · Ordinata il 04/04/2009 ~ Arrivata il 15/07/2009 ~ Ritirata il 16/07/2009

Ale&Sere ha scritto:

Io ho lo Xe ma da quando li ho, gli anabbaglianti non li uso più :santarello:

ormai faccio anchio così!!! :santarello:

w.capo

Mendez ha scritto:

mm..non male i 23.000 volt...
a parte gli scherzi vi faccio un resoconto della mia esperienza nel montaggio...

Problemi riscontrati:
Le lampade xeno dietro sono più panciute di quelle tradizionali e sul faro di destra si riesce insistendo a chiudere la clip mentre su quello di sinistra ci ho rinunciato dopo averci perso circa 2 ore e mezza...(ora sta fermo con una soluzione un po' artigianale...)
Le ballast le ho voluto mettere un po' imboscate e mettere le mani nell'interno del parafango tenendo vite e dado non è stato il massimo della goduria...(tempo 30 minuti)

PS: consiglio non spingete troppo le lampadine per serrarle perchè altrimenti finisce come a me che mi si è sganciata la parabola dalla staffa del motorino e il faro stava puntato leggermente alto... a 3 mt era alto 3 mt

Cmq spettacolari e sul nero i 6000 k sono quelle + azzeccate... certo non farà la stessa figura della mia cara vecchia punto mk 1 con gli 8000 k...

Il premio velocità va però a Ispanico per il montaggio... io ho iniziato alle 20.00 e finito alle 01.00 ma ho fatto un lavoro da manuale...ahoo Ispanico come min.k.ia hai fatto a metterci 30 minuti... :o:

Ciao,volevo sapere se anche la tua bravo ha una gabbietta di metallo dove passa la lampada H1 alogena nel faro non so se mi sono spiegato... nel caso è sicuro che la lampada allo xenon ci passa? :machestaiadì:

ispanico · Ordinata il 30/05/2007. Consegnata il 30/07/2007

la lampada allo xeno entra perfettamente nel faro... devi solo avere un po di praticità per gli spazi ridotti al faro lato guida :ok:

Fertz932

w.capo ha scritto:

Mendez ha scritto:

Problemi riscontrati:
Le lampade xeno dietro sono più panciute di quelle tradizionali e sul faro di destra si riesce insistendo a chiudere la clip mentre su quello di sinistra ci ho rinunciato dopo averci perso circa 2 ore e mezza...(ora sta fermo con una soluzione un po' artigianale...)

Ciao,volevo sapere se anche la tua bravo ha una gabbietta di metallo dove passa la lampada H1 alogena nel faro non so se mi sono spiegato... nel caso è sicuro che la lampada allo xenon ci passa?

Anche io ho avuto lo stesso problema di montaggio degli xenon... quella di sinistra, davvero impossibile da mettere.. ma dopo almeno un oretta che stavo su quel lato ho provato ad allargare con delle pinze a becco (per arrivarci più facilmente) la parte più corta della molletta in ferro che bloccherebbe la lampadina (quindi non la parte che devi incastrare spingendola con una forza brutale, ma l'altra parte della molletta) e il gioco è fatto... la parte più piccola della molletta che blocca la lampadina riesce a non toccare la guaina presente attorno alla lampadina stessa (la parte panciuta di cui parli, mendez) e si riesce tranquillamente ad incastrarla come l'altra lampadina di destra... il risultato è perfetto, la lampadina è completamente ferma, ho dovuto solamente regolare manualmente i fari per allinearli in modo corretto...

Molto probabilmente non mi sono spiegato bene, ma se avete domande chiedete pure

@w.capo: anche nella mia c'è questa sorta di gabbietta e le lampadine che ho acquistato io sono entrate tranquillamente..

Fertz

w.capo

Radio47BRAVO ha scritto:

Montati xenon 5000°K 55W HID e nessun problema al blue&me. Costo? 70 euro + spese di spedizione... Ne ho montati una marea di xenon di questa marca e mai nessun problema, ho persino montato h4 xenon + h7 bixenon sul tmax... nessun tipo di problema. Solo che mi devo decidere a forare i gommini e rimontarli altrimenti mi si allagano i fari appena piove un po sul serio :azz:

Ciao,mi manderesti il modello e la marca devo comperarli anche io e se mi dici che non ti anno dato problemi allora vado sul sicuro!!Grazie

w.capo

davidelc1 ha scritto:

se vuoi posso consigliarti un kit xenon ottimo canbus, quindi a prescindere di nuova generazione, che ti evita oltre le interferenze con l'impianto stereo, anche altri problemi di tensione.
Oltretutto garantito 2 anni, e ricambi gratis in caso di guasti.
Il tutto compreso di spedizione a €45,00
Ti ho inviato un email per evitare di spammare, tengo a precisare che non sono io a venderlo, bensì solo consigliarti lo stesso prodotto che monto io con il quale mi trovo molto bene :ok:

Puoi vedere nella foto di questa guida, la mia auto con il kit montato acceso, 4300 kelvin che ormai per semplificare li chiamano 5000 kelvin.
viewtopic.php?f=120&t=28998 :brinda:

Ciao mandi anche a mè per email? Grassie!!

gabbro13

puo essere che dopo un'ora e mezza non sono riuscito a incastrare il ferretto che tiene la lampada?!?!?!?! :angry:

e si che prima c'era una lampadina uguale..qualche trucco?

Montaggio kit Xenon aftermarket

Chi c’è in linea