Gabriele...si si...può essere!!!

Effettivamente è un pò complicata la prima volta...poi dopo si riesce con pochi minuti

Ma hai sostituito la lampada Xe oppure hai installato un kit aftermarket???

Tanta pazienza, se poi e quella del lato guida... togli il beccuccio della vaschetta lavavetri .

un consiglio personale è di non aver paura di forzare la molla!!

è il lato guida è un kit aftermarket ma ho sostituito una lampada che mi era bruciata quindi era gia su una lampadina allo xeno adesso non va su dopo provo con forza bruta

Mi dispiace Gabriele per la lampada...purtroppo può accadere ...comunque prova a stringere le pinzette della molla con più forza!

Per il Kit che hai messo su, ha lampade 6.000 o 8.000K?

ci vorrebbe una pinza cosi da provare visto che non ho le mani piccoline

il kit è un 6000K ma mi piacerebbe provare il 5000 che da meno nell'occhio

è che le lampadine dello xeno sono grosse fuori e il ferrettino non passa la differenza tra questa nuova e quella che avevo prima è solo che questa ha lo zoccoletto in metallo mentre l'altra era in plastica

Premetto che è difficile valutare in foto, ma hanno una luce identica alle mie 8.000K... ...io le lascerei così, stanno troppo BENE ...però se vuoi dare meno nell'occhio basta cambiarle con delle vere 6.000K (bianco lunare) oppure con delle 5.000K (bianco puro)

Ciao il kit è da 35w o 55w ? mi sembra che facciano un casino di luce non hai avuto nessun problema per la lunghezza delle lampadine? H1 se non erro! ti chiedo questo in quanto mi hanno detto di mettere lampade più corte...baa! altrimenti cambia la focale e poi si ingiallisce la lente del faro essendo troppo lungha la lampadina tocca il vetro mamma mia!!! ultimo enon meno importante che marca è il tuo kit?

Per quello che ne sò, le lampade corte sono per le H7 e non H1 ... si nota la differenza dalle alogene alle xeno

Invece incredibile ma vero, ci sono le d2s che monta di serie la bravo sarebbero le H1 più corte però si montano appunto quando cè un impianto xeno di serie! sembra che sia differente anche il faro infatti il faro xenon di fabbrica costa uno sproposito.

riuscitooooo!!! non sento piu le dita dal male dopo tanto spingere in un colpo senza vedere si è agganciato
il kit è da 35w in foto risulta un po piu azzurro di quanto è in realtà ,la lampadina è normale non corta , unica cosa la lampadina che ho cambiato ieri ha lo zoccoletto in lamiera invece che in plastica ma cio non cambia la luce che è bella potente...il kit lo ho preso su questo sito http://www.labazzza.com/ è un negozietto di bologna è il 5°kit che compro e tutto è andato benissimo anche con le vibrazioni (visto che lo ho messo anche sulla mia ktm)

w.capo non quotare tutte le volte per rispondere

Opss!! scusate

gabbro certo che fanno un gran bell'effetto quei fari adesso sono curioso di vedere il fascio dei fari su strada

è si a me piace molto meno male che i lenticolari tagliano la luce altrimenti tutti mi lampeggerebbero

Se una volta montato il kit fai regolare i fari nessuno ti lampeggia a prescindere se hai il lenticolare o faro normale.....sulla stilo nessun lampeggio da parte di altri....

montato il kit in primavera, li ho regolati 2/3 volte ma ancora nulla ... la settimana scorsa ho girato velocemente 4/5 elettrauto chiedendo di regolarli, e beh queste le risposte: ''Hai un kit aftermarket?'' ''Si, puoi farmela adesso?'' ''Ahia, ci vuole un casino di tempo, lasciami la macchina mezza giornata!'' ... Voi che ne pensate?

strana come cosa secondo me

Che ci vuole marciare sopra... cambia elettrauto

E' un operazione che richiede non più di 5 minuti, evidente che non ci guadagnano molto, se si applica la tariffa nazionale dei meccanici devi pagare circa 2 euro, quindi... cerca una officina seria!!